【汽車焦點 導購 原創】

　　導語：隨著二胎政策的開放，家庭人數的逐漸增多，也就是說曾經在充當的家用車的5座小轎車的座位數不夠用了。因此，很多消費者開始講目光投向了7座SUV身上，無奈地就是市面在售的絕大部分7座SUV，第三排乘坐空間和舒適性都比較差。

　　正因為如此，7座的SUV并沒有能夠滿足消費者的乘坐需求，然而不少消費者將目光投向了MPV車型上，從而市場中增加了不少主打家用市場的MPV車型。吸取了7座SUV的教訓以及國內的相關的政策，6座MPV更適合國人需求。

上汽通用別克-別克GL6

新車指導價：14.49-16.69萬

　　如果你不太懂車，但是你的公司急需買一輛商務型的MPV，要求是外觀穩重大氣、乘坐舒適性不錯、知名度要高，那么我建議你不用多想就直接買別克GL8就可以了。作為50萬以內的MPV，別克GL8可以堪稱為行業的標桿，所以我們能夠在一些商務場合或者酒店門口，一整排的別克GL8整齊地一字排開。

　　由此看來，別克GL8在整個MPV市場名氣還是非常不錯的。但是售價太高、體型過大顯然不太適合家用車市場，所以針對家用車市場推出別克GL6的做法是可行的。憑借著“大哥”GL8在行內良好的口碑，別克GL6每個月也取得了不錯的銷量。

　　先說一下別克GL6的外觀，前臉采用了別克家族最新的前臉設計，顯得整個車頭精致且大氣。而在車身側面，在B、C、D柱采用黑色涂裝，營造出時下流行的懸浮式車頂視覺效果，總的來說，別克GL6就是一輛縮小版的別克GL8。

　　進入車內，棕色與黑色的搭配之下使得整款車看起來檔次感十足，更重要的是中控臺不規則的設計充滿了活力，再次突出了別克GL6的定位更趨向年輕的家庭用戶。只不過在流行大屏的時代，配備7英寸的中控顯示屏顯然有點過于小氣。

　　在空間方面，別克GL6采用了2+2+2的座椅布局，這種布局的最大好處就是在第二排座椅的中間留出一條通道方便了第三排乘客的上下車。如果出去購物的時候，需要更多的儲物空間，便可以直接把第三排的足以進行放倒，反倒后可以獲得純平的后備廂空間。

　　在動力方面，搭載了一款三缸發動機，最大功率為163馬力，峰值扭矩為230牛·米。傳動方面，配備6速手自一體變速箱，并采用前麥弗遜，后多連桿式獨立懸架組合。對于大家質疑的三缸發動機問題，在別克GL6身上是并不存在的，因為別克GL6的動力調教更側重于行駛平順性和舒適性，所以這樣的動力水平以及行駛表現足以稱得上為不錯了。

　　從這款車的口碑來看，別克GL6的滿意度還是比較高的，其中滿意度排在前面的分別是空間、動力、操控等方面，也可以看出別克GL6繼承了GL8的優點，也針對國人的用車需求作出了一些小調整;相反，對于一些經常需要裝大件的物品的用戶，顯然后備廂容積還是有所欠缺的。

　　焦哥點評：別克GL6之所以能夠在國內取得不錯的銷量成績，其絕大部分的原因來源于別克GL8的市場口碑。與此同時，在15萬左右的家用MPV市場，提供給消費者的選擇并沒有太多的選擇，所以說別克GL6能夠憑借著優良的血統搶奪市場的份額。