9月12日，“探秘自然 奔赴熱愛”——探索06上市試駕體驗營在惠州火熱開啟，本次活動結合了新車發布...

前不久，全新幾何G6也迎來了正式上市，新車共推出了4款配置車型，售價區間為11.98-14.78萬元。作為一款純電緊湊型轎車，全新幾何G6這個不到12萬元的起售價無疑具備很強的性價比，并且新車還針對三電系統、內飾造型以及配置進行了30項升級，競爭力可謂全面提升。

為了更加直觀地了解如今中國品牌與日系品牌的產品力差異，這次我們將駕駛吉利博越COOL以及豐田卡羅拉·銳放進行一場“中日油耗PK賽”， 從廣州出發往返中山，在全程超過200公里的長途駕駛中，深度體驗這兩款對比車型的綜合實力，并通過節油挑戰賽的形式，角逐出緊湊型SUV“省油王”。

前不久我們曾報道過奇瑞全新純電SUV—奇瑞eQ7的相關消息，而在近日奇瑞官方正式官宣新車將定名為“奇瑞舒享家”，并宣布新車將于9月12日迎來正式上市。作為一款基于鋁基輕量化平臺打造的全新產品，奇瑞舒享家將采用全鋁車身以及后置后驅的動力布局，從新車定位以及動力續航表現來看，對標的無疑是當下純電SUV市場較為火熱的比亞迪宋PLUS EV。到底這臺新車有何亮點?又值不值得期待呢?讓我們一起看看吧！

9月6日，比亞迪海豹DM-i迎來正式上市，新車共推出6款配置車型，售價區間為16.68-23.68萬元。要知道海豹DM-i的這個最終售價相比之前公布的預售價，足足有1萬元的下調，甚至要比雅閣、凱美瑞等熱銷合資中型車的入門價格還要低，真正做到了“油電同價”，不得不說海豹DM-i的這個定價是真的狠！

近日比亞迪官方公布了海豚最新的銷量數據，在上市短短2年時間內，比亞迪海豚累計銷量已經超過46萬輛，毫無疑問這臺純電A0級座駕已經成為該細分市場最為熱銷的產品。值得一提的是，海豚在最近6個月時間里面，月銷量均突破3萬輛，8月銷量達到了32745輛，放在幾年前絕對沒人想象到這會是一臺A0級轎車所創造出來的成績。

日前，汽車焦點從上汽通用別克官方處獲悉，別克品牌將開啟優惠福利，最大能給到7萬元的優惠，力度之大刷新了不少用戶的認知。而最讓焦哥意外的是，別克旗下的緊湊型家轎別克威朗Pro降幅居然高達5萬元，要知道這款產品指導價也只要12.89萬元起，優惠完后售價直接打進8萬元內。這個價格能夠買到一臺動力性能、配置表現都相當不錯的美系A級車，不少網友看完后都表示：還要什么自行車!

比亞迪以唯一中國車企的身份，成功登上2023年上半年全球車企銷量第十名的位置。從數據來看，比亞迪在今年上半年全球新車銷量同比增長96%，達到了125萬輛，力壓奔馳、寶馬等海外“傳統豪門”。這次上榜不僅僅是比亞迪的“高光時刻”，更是中國車企在全球汽車市場崛起的最好證明。在2021年的時候，比亞迪全球汽車銷量排名還未進入前20，2022年排到了第16名，而這也是首次有中國車企出現在全球車企銷量榜前十位置。

在剛剛開幕的德國慕尼黑車展上，大眾發布了全新ID.GTI Concept概念車，作為電氣化時代大眾高性能領域的先行作，這臺ID.GTI Concept概念車可以視作是ID.2all的高性能版本，并且大眾官方還表示，這臺新車的量產車計劃已經提上日程，預示著消費者很快就會與這臺新車見面。

9月1日，特斯拉毫無預兆地在官網上更新了新款特斯拉Model 3的新車信息，首先是各位最關心的價格問題，新款Model 3并沒有像網友們之前預測的那樣價格調整至20萬元內，新款Model 3煥新版售價為25.99萬元，而長續航換新版售價為29.59萬元，這次更新并沒有包含高性能版本。