【汽車焦點 新聞 原創】

　　眾所周知，日系車多年來憑借著省油耐用的特性獲得不少國內家庭用戶的青睞，但隨著近年來中國品牌在動力技術方面的不斷進步，如今的國產車也完全能滿足用戶對于低油耗、高性能的需求，具備與日系座駕“掰手腕”的實力。

　　而為了更加直觀地了解如今中國品牌與日系品牌的產品力差異，這次我們將駕駛吉利博越COOL以及豐田卡羅拉·銳放進行一場“中日油耗PK賽”， 從廣州出發往返中山，在全程超過200公里的長途駕駛中，深度體驗這兩款對比車型的綜合實力，并通過節油挑戰賽的形式，角逐出緊湊型SUV“省油王”。

　　到底誰會勝出，讓我們拭目以待！

　　日系車省油這個話題由來已久，憑借這一特性也確實讓日系車早些年在國內市場收獲到不錯的銷量成績。不過省油的代價往往是羸弱的動力，縱觀如今市場上，依舊有不少搭載小排量自然吸氣動力的日系車，百公里加速時間動輒去到12、13秒，油是省下來了，但性能只能說是勉強夠用的水平。

　　而作為博越家族上市7周年的誠意之作，博越COOL不僅擁有高顏值的造型設計以及科技智能的使用體驗，搭載的1.5TD+7DCT動力系統更是完美兼顧動力和油耗表現。百公里加速最快7.9秒，百公里油耗最低6.29L，可以說是當下家用SUV市場的“黃金動力總成”。

　　本次“中日油耗PK賽”將以車為單位進行分組挑戰，分別由兩位車評人駕駛博越COOL以及卡羅拉·銳放，從起點加油站加滿油箱至跳槍，油表及里程數清零后啟程出發。挑戰路線途經廣州市區、南沙港快速、廣臺高速、廣珠西線高速等路段，涵蓋了國道、高速、鎮區道路多種路況，綜合考驗這兩款對比車型的操控性和節油表現。

　　在經過四個多小時激烈的角逐后，車隊在終點加油站啟封并再次加滿油至跳槍，以實際消耗燃油和里程測算出綜合油耗。最終，博越COOL以百公里6.22L的油耗成績力壓卡羅拉·銳放的6.51L/100km，成功在此次“中日油耗PK賽”中勝出。

　　要知道這次規劃的測試路線非常接近我們日常出行的實際路況，其中還包含了不少擁堵以及爬坡的場景，博越COOL不論是在車身尺寸和車內空間，相比卡羅拉·銳放明顯要大一圈，并且實測油耗當天還下著大雨，能在這樣的綜合路況下交出一份百公里6L出頭的優異成績，無不體現了博越COOL卓越的節油性能和產品自信。

　　與此同時，博越COOL還搭載同級獨有的GEEA2.0可進化電子電氣架構，支持信息娛樂域+車身電子域+動態駕駛域+動力總成域的全車升級，30分鐘左右即可完成更新，讓車輛永遠保持最佳狀態。在實際駕駛中，這套動力以及底盤所帶來的駕駛體驗更叫人驚喜，不僅動力隨傳隨到，而且輕松、好開，低速響應快，爬坡和超車更容易。

　　相比之下，卡羅拉·銳放則表現出傳統車企造車的“常規操作”，開起來并沒有太多樂趣可言，雖說油耗也做到了相對不錯的水平，但在綜合使用體驗上，博越COOL可以說是全面超越，不止打破日系省油神話，還重新樹立了10萬級SUV的駕控標桿!

　　除了擁有低油耗表現外，博越COOL全新“數字棱角”美學也更能滿足用戶個性化需求。車頭的棱角擴散格柵采用輻射狀三維立體設計，搭配前后雙貫穿LED燈組和極富張力的腰線，凸顯科技化、年輕化氣息。數字迎賓燈語，匹配同級獨有的可進化數字交互燈光秀，帶來過目不忘的儀式感。

　　智能科技方面，博越COOL智聯+延續了8155旗艦級車機芯片、吉利銀河OS Air車機系統、10.25英寸全液晶儀表和13.2英寸2K級數字中控大屏等越級智能配置，交互絲滑，體驗更有趣。540°高清全景影像可通過中控大屏觀看汽車四周全景及車底畫面，全方位觀察車輛狀態，有效避開視野盲區，進一步提升質價比和用戶體驗，讓駕乘更安心。

　　空間利用上，博越COOL智聯+保持同級領先的2701mm超長軸距和0.6豪車黃金軸長比，再加上二排1019mm腿部空間、全車39處魔術儲物空間和571L超大后備箱，實現同級超高空間利用率，車內多處掛鉤設計，精巧實用，充分滿足各種家庭出行需求。增配的主駕座椅6向電動調節功能，提升乘坐便利性和享受感，匹配云感舒享座椅、CN95高效濾芯等舒適配置，營造出兼具科技感與檔次感的高品質駕乘空間。

　　正所謂“購車容易養車難”，每年近萬元的車輛使用費，是每一位車主們無法忽略的負擔。本次“中日油耗PK賽”再一次以實力驗證了吉利博越COOL的綜合性能，即使是面對以省油著稱的日系競品，也能表現出更加優秀的油耗水平。

　　由此可見，擁有“好看、好開、好智能”三好品質的吉利博越COOL，才是那臺能滿足年輕消費者各方面需求的全能座駕！