別克:攤牌了不裝了!不到8萬就能入手的威朗Pro,值不值?
【汽車焦點 導購 原創】
進入“金九銀十”促銷季節,不少車企開始為了年終銷量紛紛“開卷”,打出大幅度的優惠來吸引用戶關注。日前,汽車焦點從上汽通用別克官方處獲悉,別克品牌將開啟優惠福利,最大能給到7萬元的優惠,力度之大刷新了不少用戶的認知。
而最讓焦哥意外的是,別克旗下的緊湊型家轎別克威朗Pro降幅居然高達5萬元,要知道這款產品指導價也只要12.89萬元起,優惠完后售價直接打進8萬元內。這個價格能夠買到一臺動力性能、配置表現都相當不錯的美系A級車,不少網友看完后都表示:還要什么自行車!
那到底這臺不到8萬元就能入手的合資A級車值不值呢?今天就讓我們一起看看吧。

如今在售的別克威朗Pro在外觀方面雖然依舊保留著別克上一代的家族化設計語言,但不論是扁平化的格柵造型,還是犀利的三段式包圍輪廓,在運動氛圍的表現上無疑是要優于最新的那套“大嘴”家族化設計。
威朗Pro側面造型并沒有特別浮夸的線條勾勒,簡潔的兩段腰線能起到一定的提亮效果。尺寸方面,威朗Pro長寬高分別為4664/1786/1472mm,軸距為2700mm,屬于標準的緊湊型家轎身材,空間表現不過不失。相比之下,威朗Pro的尾部造型就屬于比較常規的類型,扁平細長的尾燈組以及后包圍大面積的留白處理無不表明這是一臺家用定位的產品。


當然,想要更強運動感的小伙伴,威朗Pro還提供有GS版本車型可以選擇,不僅前后包圍采用了更為運動的設計手法,全車還增加了大量熏黑飾件覆蓋,呈現出來的競技氣息還是相當不錯的。

至于在內飾方面,威朗Pro除了最入門的版本,其余配置均采用雙聯屏的環抱座艙設計,在全液晶儀表盤以及中控大屏的加持下,即便座艙內依然覆蓋有大量實體旋鈕按鍵,但在科技氣息上還是有著不錯的表現。

一般來說,選擇合資車就意味著需要向配置妥協,但在威朗Pro上并非如此,即便是入門配置車型,也都提供有胎壓顯示、電子駐車、自動駐車、后雷達、高德地圖導航、LED遠近光燈、自動大燈、8英寸中控屏、CarPlay手機互聯、語音控制、多功能方向盤、6喇叭揚聲器、后座出風口等功能,表現算是主流以上的水準。
而威朗Pro來到次低配車型就已經裝備有L2級駕駛輔助系統、遠程啟動、天窗、雙聯屏、車聯網、仿皮座椅、自動空調等配置,不論是舒適性還是出行便利性都得到很好地提升,預算充裕的強烈建議直接往中高配上選擇。

曾經的別克在“三缸”這里吃過虧,如今品牌車型已經全面回歸到四缸動力的“懷抱”。威朗Pro全系都搭載一臺1.5T四缸渦輪增壓發動機,能夠提供184馬力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩,匹配的是一臺模擬7擋CVT無級變速箱,百公里加速只要7.7秒。
焦哥點評:還記得在今年3月份雪鐵龍開啟大幅降價后,有網友辣評“20萬的C6老氣橫秋,12萬的C6成熟穩重”,可見影響購買力的最主要因素還是售價。雖然威朗Pro綜合競爭力放在這個級別產品中的確不算特別亮眼,但如果不到8萬就能入手的話,就是一臺好車。不知道各位對于別克的這次降價又有何看法呢?歡迎留下你的評論。