【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　9月1日，特斯拉毫無預(yù)兆地在官網(wǎng)上更新了新款特斯拉Model 3的新車信息，首先是各位最關(guān)心的價(jià)格問題，新款Model 3并沒有像網(wǎng)友們之前預(yù)測的那樣價(jià)格調(diào)整至20萬元內(nèi)，新款Model 3煥新版售價(jià)為25.99萬元，而長續(xù)航換新版售價(jià)為29.59萬元，這次更新并沒有包含高性能版本。

　　要知道新款Model 3的這個(gè)價(jià)格相比老款車型漲了接近3萬元，特斯拉的這番操作也讓不少網(wǎng)友表示：等等黨終于是輸了。不過焦哥認(rèn)為，目前新款Model 3這個(gè)較高的定價(jià)，在一定程度上是為了清老款車型的庫存，畢竟新車在成本方面進(jìn)行了壓縮，全面取消了雷達(dá)傳感器，即便是增加了不少舒適化配置，但距離新車四季度交付的時(shí)間節(jié)點(diǎn)還有很長時(shí)間，后期降價(jià)的可能性還是相當(dāng)之大的。

　　接下來就讓我們一起看看，這臺(tái)新款Model 3煥新版到底有哪些升級(jí)的地方吧！

　　這次新款Model 3不論內(nèi)外都有著非常大的升級(jí)，在外觀方面，新車與之前曝光的諜照?qǐng)D一樣，用上了全新的包圍造型以及燈組設(shè)計(jì)，不同于老款車型較為圓潤的燈組造型，新款Model 3將會(huì)配備一套更加扁平細(xì)長的光翼大燈，與底部凌厲的橫向特征線形成呼應(yīng)。

　　新車側(cè)面變化并不大，依舊是采用了隱藏式門把手的布局，不過新車將會(huì)配備一套全新設(shè)計(jì)的高封閉輪轂，熏黑配色在觀感上要更顯運(yùn)動(dòng)。此外，用戶還能自行選裝19英寸新星輪轂，雙拼色的渦輪造型看著還是挺動(dòng)感的，選裝價(jià)格也只要6000元。

　　尺寸方面，新款Model 3長寬高將分別為4720/1848/1442mm，軸距為2875mm，在車身長度方面略有增加，但預(yù)計(jì)車內(nèi)乘坐體驗(yàn)并不會(huì)有太大的變化。值得一提的是，在新款Model 3上還將增加星空灰、烈焰紅兩種車身配色，更能滿足用戶對(duì)于個(gè)性化的需求。

　　新款Model 3車尾變化最明顯的地方同樣集中在燈組方面，獨(dú)特的C字示廓燈造型不僅抬高了整個(gè)尾部的視覺高度，內(nèi)部鏤空的處理也讓整套尾燈組的視覺占比要小了不少。配合小鴨尾的設(shè)計(jì)營造出更加飽滿的力量感，簡潔凌厲的線條符合我們對(duì)于一臺(tái)純電產(chǎn)品的審美需求。

　　相較外觀并不算特別大的升級(jí)變動(dòng)，焦哥認(rèn)為，這次新款Model 3升級(jí)亮點(diǎn)其實(shí)都集中在座艙上。新車采用了環(huán)繞式的座艙設(shè)計(jì)，整個(gè)中控臺(tái)包括門板都采用了細(xì)長的氛圍燈進(jìn)行覆蓋，并將老款車型上的木紋飾板取消，用上效果更加簡約的紡織材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，觀感上很有歐系車的味道。

　　新款Model 3并沒有像網(wǎng)友們此前預(yù)期的那樣增配儀表盤，中控臺(tái)上僅有一塊15.4英寸中控大屏覆蓋，效果跟老款產(chǎn)品并沒有太大的差異，不過這塊屏幕采用了更薄的邊框設(shè)計(jì)，看起來還是高級(jí)了不少。

　　新車還將配備有全新設(shè)計(jì)的人體工程學(xué)座椅，不僅造型進(jìn)行了升級(jí)，還配備了各位老特斯拉車主心心念念的座椅通風(fēng)功能，加上全車對(duì)于隔音方面的優(yōu)化，乘坐體驗(yàn)無疑會(huì)更加舒適。

　　與此同時(shí)，新款Model 3將會(huì)裝備Model S/Model X同款的全新多功能方向盤，取消了轉(zhuǎn)向撥桿以及懷擋，將轉(zhuǎn)向燈以按鍵的形式集成到方向盤上，而換擋則需要在中控屏上進(jìn)行操作。這一設(shè)計(jì)雖然大大提升了座艙科技氛圍，但也有不少網(wǎng)友持有保留意見，表示這樣的換擋設(shè)計(jì)是否會(huì)對(duì)行車安全造成影響。

　　此外，新款Model 3還將在后排地臺(tái)區(qū)域增加一塊8英寸的液晶顯示屏，不僅能進(jìn)行各項(xiàng)后排座椅以及出風(fēng)口的調(diào)節(jié)，還集成了前排副駕的調(diào)整功能，加上這塊屏幕還支持影音娛樂功能，讓后排用戶也能享受到智能交互的樂趣。

　　至于在動(dòng)力方面，新款Model 3煥新版將會(huì)搭載一臺(tái)最大功率194千瓦的后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，百公里加速時(shí)間6.1秒，純電續(xù)航里程為606公里。而新款Model 3長續(xù)航煥新版電機(jī)最大功率為331千瓦，百公里加速為4.4秒，續(xù)航里程能夠達(dá)到713公里，放在如今量產(chǎn)電動(dòng)車市場中，也屬于是相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)了。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：雖然新款Model 3的到來早有預(yù)示，但新車正式發(fā)布后還是讓不少小伙伴感到驚喜，即便售價(jià)有所上漲，不過整體升級(jí)的配置還是值回票價(jià)的。各位又覺得等待新款Model 3四季度交付還是入手現(xiàn)款車型劃算呢?歡迎留下你的看法。