4月25日，坦克品牌領(lǐng)銜長城集團五大品牌首次聯(lián)合參展2024北京國際車展，并攜旗下坦克700 Hi4-T等全系重磅車型閃耀登場。作為長城汽車的越野“擔(dān)當(dāng)”，坦克品牌承襲長城34年越野基因，三年間迅速成長為中國硬派越野SUV、全球越野品牌的領(lǐng)導(dǎo)者。 三年時間，坦克品牌便成為最快達成40萬銷量的中國越野品牌，創(chuàng)下了中國硬派越野史上前無古人的“坦克速度”。如今坦克品牌已步入“月銷2萬俱樂部”，市占有率超50%，這意味著，在中國每賣出2輛越野車，就有1輛是坦克。正如發(fā)布會上坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤先生所說：“北京車展所有的硬派越野車銷量，加在一起也沒有坦克多。”中國越野SUV第一品牌，坦克當(dāng)之無愧，而在這40萬銷量榮耀的背后，離不開巔峰技術(shù)的積淀、極致產(chǎn)品的打磨以及每一位全球用戶的支持。 全動力的技術(shù)研發(fā)，打造滿足全場景的越野方案 坦克品牌背靠長城汽車，擁有強大且優(yōu)質(zhì)的技術(shù)資源與支持，并且在技術(shù)自研上始終堅持“可靠”理念。每一款產(chǎn)品從研發(fā)到上市，都需以最嚴(yán)苛的測試標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗，通過超3000項標(biāo)定測試，還要進行最典型的越野場景標(biāo)定，包括雪地、山地、泥地、沙地、高原、涉水、沼澤、戶外路、城市等上百種路況，以及高低溫、高海拔等極端條件。 而為了滿足越野玩家愈發(fā)多元化的用車場景，長城汽車集全球頂尖優(yōu)勢資源，投資200億元，設(shè)計打造了面向2030年的高延展性技術(shù)平臺——坦克平臺。該平臺可基于越野場景差異，滿足多種技術(shù)路線設(shè)計需求，在動力上提供2.0T汽油和柴油、2.4T柴油、3.0T汽油和柴油，其中的3.0T V6更是中國唯一面向2030年的發(fā)動機，做到全動力覆蓋。此外，更有專門用于越野的9AT和9HAT變速器，支撐B級到D+級4種不同級別的車型，搭載ICE、 HEV、PHEV、BEV等多種動力架構(gòu)形式。 如果說，坦克品牌憑借3.0T、9AT的高階動力技術(shù)，在燃油時代成功突破了合資、進口品牌對中國越野車市的技術(shù)壁壘，實現(xiàn)后來居上；那么在如今的新能源時代大潮中，坦克品牌便是先發(fā)制人，率先推出越野超級混動架構(gòu)Hi4-T——集油電并聯(lián)、機械四驅(qū)、能量管理、燃油直驅(qū)、創(chuàng)新架構(gòu)5大優(yōu)勢于一身，在通過性、舒適性、動力性上全面進階，是全球新能源越野領(lǐng)域獨樹一幟的強大架構(gòu)，成為當(dāng)下越野新能源的絕佳之選。 發(fā)布會中坦克品牌谷玉坤先生提及：“有了全能的坦克平臺，坦克就能針對不同場景，設(shè)計充分適用的解決方案。同時坦克也永遠(yuǎn)不會開發(fā)增程架構(gòu)這種打補丁似的解決方案，因為這無法滿足越野場景下各種的情況！”可以見得坦克品牌堅守長期主義，致力于打造滿足多元化、全場景的越野解決方案，讓每一位越野愛好者，都能找到最適合自己的解決方案。 全場景的產(chǎn)品覆蓋，坦克700Hi4-T引領(lǐng)新硬派、新越野——舒適、可靠、安全 從坦克品牌首款車型——坦克300，到中國首款豪華越野車坦克500，再到開創(chuàng)中國越野新能源時代的坦克500 Hi4-T、400 Hi4-T，以及豪華越野新標(biāo)桿坦克700 Hi4-T，坦克品牌已全面布局并規(guī)劃了從緊湊級到全尺寸的完整產(chǎn)品矩陣，覆蓋2.0T、3.0T不同規(guī)格的動力系統(tǒng)，燃油到新能源的多種動力，從20萬到70萬的不同價位區(qū)間，實現(xiàn)全品類布局。坦克家族的日益繁榮，激發(fā)了“方盒子”汽車從小眾走向大眾，帶動了中國乃至世界越野市場的欣欣向榮。 坦克700 Hi4-T作為牽引坦克品牌高端化向上的全新旗艦，搭載3.0T+9HAT頂尖動力系統(tǒng)，開辟以高性能為基石的“全場景滿足”混動技術(shù)路線，展現(xiàn)出“獨一無二”的卓越性能與豪華感知。在本次車展上，坦克品牌谷玉坤先生向大家展示了坦克700 Hi4-T這款“寶藏”旗艦更多深藏的“彩蛋”亮點。 在坦克技術(shù)最看重的可靠性上，坦克700 Hi4-T加倍下足功夫，其整車驗證與調(diào)試已超過驚人的300萬公里；同時在面臨低溫啟動的挑戰(zhàn)時，坦克700 Hi4-T采用了鉛酸12V和P2電機雙備份啟動策略，確保即便在零下45度靜置12小時也能照樣正常點火。 這安全方面，坦克700 Hi4-T傳承品牌安全基因，采用非承載式車身搭配籠式結(jié)構(gòu)，并專項開發(fā)了10道環(huán)狀結(jié)構(gòu)的車身和2438mm×600mm的超大氣簾，整車采用高強度鋼材質(zhì)，車頂抗壓重量11.5噸，ABC柱承受的靜壓能夠承受十幾噸的壓力，整車扛撞、車頂扛壓、車身扛扭，全方位保障車內(nèi)人員安全。 在很多人的刻板印象中，越野和舒適似乎總是背道而馳的，坦克700 Hi4-T憑借性能與舒適兼具的特點，打破了這一固有認(rèn)知。“超廣角纖云座椅”，全車座椅標(biāo)配通風(fēng)、加熱、按摩功能以及航空頭枕與軟墊，還有電動腰托腿托，即便長途駕駛也能久坐不累。同時，坦克700 Hi4-T車身還采用了頂尖級的NVH工程設(shè)計，并搭載哈曼卡頓ANC主動降噪技術(shù)，打造出媲美百萬級競品的靜謐座艙。 以巔峰技術(shù)成就極致體驗，坦克700 Hi4-T不僅助力坦克品牌打破進口豪華品牌在百萬級圈層的桎梏，更推動中國越野走出國門，成為世界舞臺上中國越野形象的高端化代表，在全球市場引領(lǐng)新硬派、新越野、新舒適。 全球化的生態(tài)布局，中國坦克領(lǐng)跑世界越野 除了巔峰技術(shù)的積淀與極致產(chǎn)品的打磨，在坦克品牌全球40萬銷量的背后，還有著全球40萬坦克用戶的深深熱愛與堅定支持。坦克品牌致力于積極搭建用戶平臺，與用戶共創(chuàng)令人向往的生活方式。據(jù)悉，在坦克的用戶當(dāng)中，有40%的人進行過車輛升級，70%的人購買過坦克好物，80%的人參與過坦克官方活動。在40萬用戶的龐大基數(shù)下，能夠達到如此之高的參與度，更是說明了用戶對坦克品牌的高度認(rèn)同感和歸屬感。 三年時間，坦克用戶參與過上萬次的公益活動和救援，組織了數(shù)千次的攜手穿越。40萬“坦克手”們的鐵漢柔情，皆因熱愛而強大，共同書寫著坦克品牌的越野傳奇。 坦克品牌的全球發(fā)展也在加速布局。今年3月份坦克300在南非、墨西哥上市，坦克500在澳洲、印尼、歐亞上市，目前坦克品牌已經(jīng)遠(yuǎn)銷海外30多個國家和地區(qū)。無論是躋身全球硬派越野銷量的第二名的坦克300，還是成為許多國家和地區(qū)官方采購車型的坦克500，以及一上市就備受海外用戶關(guān)注的坦克400和坦克700，無一例外都贏得了卓越的海外口碑。下半年，坦克品牌將繼續(xù)深化全球化布局，在南非、馬來西亞、巴西等地陸續(xù)上市多款新車型，以“全球越野品牌領(lǐng)導(dǎo)者”為目標(biāo)，引領(lǐng)全球越野新格局，讓世界見證中國越野的魅力。 未來，坦克品牌將堅守初心，始終堅持“全動力全場景全球化”的戰(zhàn)略布局，逐鹿越野巔峰，引領(lǐng)全球越野市場在廣闊天地中再展身手！

闊別四年之后，第十八屆北京國際汽車展覽會重新回歸。作為智能化先鋒，高端智能汽車機器人品牌極越以“極越智美 越來越AI”為主題，演繹未來AI科技，首秀北京車展破圈出位。 4月25日，極越汽車機器人攜全新產(chǎn)品陣容亮相北京車展，旗下第二款車型——AI智能純電轎車極越07迎來車展首秀，以極具藝術(shù)審美的中國原創(chuàng)設(shè)計，贏得“最美7系”頭銜。極越與NVIDIA再度聯(lián)手，1000TFLOPS的高性能計算平臺Thor將于2026年量產(chǎn)上車。同時，極越01也將升級最新V1.5.0版本，PPA智駕將在100個城市進行嘗鮮體驗，又一次為用戶送上月度“新車”。 超低風(fēng)阻系數(shù)0.198 中國原創(chuàng)設(shè)計締造“最美7系” 高顏值、藝術(shù)美是汽車設(shè)計的永恒追求。極越07在設(shè)計美學(xué)方面更進一步，將先進的AI智能與絕美的機器人美學(xué)設(shè)計語言相融合，配合領(lǐng)先的智能化技術(shù)，匯聚成集美學(xué)設(shè)計、尖端科技、運動基因于一身的“最美7系”，成為全球汽車行業(yè)轎車美學(xué)設(shè)計的新標(biāo)桿。 （極越CEO 夏一平） 極越CEO夏一平表示：“今天，不單要致敬曾經(jīng)那些很美的‘7’，也想讓大家對于產(chǎn)品美的理解，因為我們的到來而發(fā)生一些改變。未來10年的智能車設(shè)計上，都會有極越的影子。”同時，寧德時代董事長、總經(jīng)理曾毓群表示：“極越07很不錯，第一輛留給我。” （寧德時代董事長、總經(jīng)理 曾毓群） 極越07延續(xù)了“機器人美學(xué)”設(shè)計語言的家族化基因——機器人化、未來主義、共情，追求科技、純凈、簡潔。在極越07身上，既沉淀了汽車設(shè)計歷史中的經(jīng)典元素，又完美結(jié)合AI科技，消除傳統(tǒng)車外門把手、車頂激光雷達等繁復(fù)的組件，采用溜背式設(shè)計，以黃金比例定律營造豐盈線條，塑造出科技簡約又富有動感的汽車機器人外觀。 機器人化的家族式前臉設(shè)計集成智能交互燈光系統(tǒng)，就像機器人正在蓄力的眼神，極具辨識度，并展現(xiàn)出極強的未來科技感。絕佳的A柱角度與溜背線條共同勾勒出“維納斯曲線”絕美輪廓，高光線從頭到尾貫穿，動感之余盡顯優(yōu)雅。后肩翼子板還采用了媲美超跑的大起伏曲線設(shè)計，沖壓成形深度達373mm，極大提升了整車造型的飽滿度，自帶裸眼寬體效果。 近乎工程極致的曲線設(shè)計，使車身更符合流體力學(xué)理論，以獲得優(yōu)異的空氣動力學(xué)性能。極越07憑借高度集成化的隱藏式車外傳感器、隱藏式水切線，以及多達數(shù)十次的底護板平整優(yōu)化，輔以周身空氣動力學(xué)套件，風(fēng)阻系數(shù)達到了驚人的0.198，遙遙領(lǐng)先于同級車型。 “好看好聰明”是極越07的獨特亮點。標(biāo)志性的無把手電動感應(yīng)門、智能交互大燈、自動升降尾翼，開創(chuàng)了全新的視覺感觀，也帶來前所未有的智能交互體驗。 得益于此，極越07一舉斬獲德國紅點和iF兩項全球頂級設(shè)計大獎。至此，極越汽車機器人的設(shè)計已經(jīng)橫掃德國紅點、iF和日本GOOD DESIGN三項殿堂級設(shè)計大獎，斬獲15個不同類別的最高榮譽。中國原創(chuàng)設(shè)計，問鼎世界設(shè)計巔峰。 PPA智駕100城嘗鮮體驗 極越V1.5.0版本再進化 在智能汽車3.0時代，AI科技是核心驅(qū)動力，讓智能汽車能夠像人一樣地思考和行動，并能不斷自我進化。立足百度AI大模型技術(shù)生態(tài)全面賦能，極越01在全球范圍內(nèi)率先實現(xiàn)AI大模型“上車”、中國唯一/全球唯二純視覺高階智駕，成為3.0時代的標(biāo)桿。 AI大模型深度融合的SIMO，以更加自然的語音交互改變了用戶習(xí)慣。目前，極越用戶的日均語音交互滲透率保持在98%，平均每天每車約63次。作為中國智駕純視覺技術(shù)的代表，90%左右的用戶都在使用極越PPA智駕，極越01也贏得了第二屆中國智駕大賽城市NOA挑戰(zhàn)賽北京站冠軍。 極越01自上市以來，以每月一次OTA升級的速度，讓用戶“月月開新車”。此次車展，極越宣布全新的V1.5.0版本即將全量推送，PPA智駕將在100個城市進行嘗鮮體驗，又一次進化的極越01很快就會迎來煥新。 極越01是首個搭載百度地圖V20 SR智駕版的車型，2024年極越PPA智駕將實現(xiàn)“全國都能開”，只要百度地圖導(dǎo)航能到的地方，PPA智駕就能用。此外，4月15日（含）-5月31日（含）購買極越01并完成交付即可享受ROBO Drive Max高階智能輔助駕駛終身免費。 NVIDIA Thor加持 汽車機器人“大腦”將升級1000TFLOPS 為了給用戶提供省心、便捷、智能的用車體驗，極越與全球領(lǐng)先科技的企業(yè)在智駕、智艙、售后、補能等領(lǐng)域建立全面生態(tài)合作，不斷推動尖端智能科技的落地應(yīng)用。 在北京車展現(xiàn)場，極越宣布將與NVIDIA協(xié)作打造下一代智能汽車。極越計劃從2026年開始，實現(xiàn)量產(chǎn)的車型搭載NVIDIA的新一代集中式車載計算平臺NVIDIA DRIVE? Thor，滿足未來全場景端到端的智駕需求，為用戶帶來安全、先進的智能移動出行體驗。DRIVE Thor將提供最高1000TFLOPS的高性能計算能力，讓極越汽車機器人在高階智能的路上加速進化。 生態(tài)合作方面，百度網(wǎng)盤已經(jīng)登陸極越車機，小度生態(tài)也和極越01互聯(lián)互通，讓用戶隨時隨地獲取云端視頻、照片等內(nèi)容，在家就能通過小度音箱完成車況查詢、遠(yuǎn)程控車等操作。 極越已經(jīng)累計接入35萬個充電樁，覆蓋全國330+城市，同時還和蔚來能源、極氪能源達成合作，主打一個“出行無憂、充電自由”。與領(lǐng)克的售后服務(wù)體系全面互聯(lián)，輻射120+城市，搭配移動上門服務(wù)，保障極越用戶走遍全國都不慌。 ?

4月25日，起亞全球熱銷入門級SUV——索奈在2024北京車展正式上市，新車共推出舒適版、豪華智享版2款車型。與此同時，起亞還帶來了訂金翻倍禮、輕松購車禮、無憂出行禮、老友回饋禮，多重購車大禮包，限時智選權(quán)益價88,900元起。 索奈定位“新生代智選SUV”，專為當(dāng)代悅己新獨立青年量身打造。作為一款兼顧潮流、時尚以及智能化定位的全球車型，索奈繼承了起亞80年造車歷史的品質(zhì)基因，同時針對中國年輕用戶的多元化需求，在智能化和科技配置方面進行了系統(tǒng)性升級。 新車不僅搭載同級罕見的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備同級最領(lǐng)先的全景視野和181mm離地間隙，還搭載Kia Connect&百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0，全系標(biāo)配同級最多的6個安全氣囊，提供一鍵啟動&智能鑰匙、手機無線充電、外后視鏡電動折疊&加熱等同級主流的便利配置，將以“更智能、更好看、更好開”的三好新標(biāo)準(zhǔn)，重新定義年輕人的第一臺智能SUV。 搭載同級罕見的L2級智駕系統(tǒng) 索奈同級“最智能” 現(xiàn)如今，道路交通環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜，用車場景更加豐富，更高階的智能化能力已經(jīng)成為汽車產(chǎn)品定義的新趨勢。為了滿足消費者對智能化的需求，索奈搭載同級罕見的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，全方位覆蓋市區(qū)通勤、高速行駛、鄉(xiāng)村小路等路況。索奈提供了FCA前方防止碰撞輔助、FCW前方碰撞警告、LFA車道保持輔助、LKA車道防止偏離輔助等越級的智駕功能。其中，前方防止碰撞輔助可識別車輛、行人以及兩輪車，特別是，在最低時速5km/h時也能實現(xiàn)主動剎停，即使面對動態(tài)障礙物，也能做到時速130km/h情況下的主動剎車。 此外，得益于識別精度更高的前置攝像頭，索奈的車道保持輔助可實現(xiàn)超170km/h時速下的穩(wěn)定居中行駛，為用戶帶來更安全、安心的駕乘體驗。同時，索奈還搭載了LDW車道偏離警告、ISLA智能限速輔助、DAW駕駛員注意力警告、HBA遠(yuǎn)光燈輔助以及定速巡航等同級罕見的智能駕駛輔助配置，堪稱最智能的入門級SUV。 在智能座艙方面，索奈配備了10.25英寸的炫彩液晶儀表盤和10.25英寸多媒體觸控屏，視覺效果更具科技感，同時還應(yīng)用了Kia Connect&百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0，支持語音控制、實時在線導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制、車家互聯(lián)、在線娛樂等，實現(xiàn)了入門級燃油SUV也可以在車上看電影、聽音樂、智能控制家居。 值得一提的是，索奈的語音控制可以實現(xiàn)同級車型獨有的雙音區(qū)語音識別功能，充分滿足年輕用戶對智能互聯(lián)、信息娛樂方面的需求；而OTA升級功能的搭載，也讓索奈即使作為燃油車同樣可以常用常新，具備不亞于同級電動車的智能化能力。此外，像手機無線充電、智能鑰匙&一鍵啟動、BLE手機藍(lán)牙鑰匙等主流配置，索奈也一應(yīng)俱全，讓用戶充分感受到尖端智能科技帶來的便利與從容。 造型設(shè)計野性潮酷 索奈同級“更好看” 作為一款專為都市年輕用戶而來的時尚座駕，在顏值方面，索奈也全面貼合了年輕用戶的審美需求。在外觀設(shè)計方面，索奈采用了起亞“Bold&Wild”全新設(shè)計理念，車頭部分采用了家族標(biāo)志性的虎嘯式設(shè)計，搭配精致的Star-Map星圖LED前大燈以及炫酷無比的高亮黑前格柵鍍鉻裝飾，彰顯潮流與時尚。 車側(cè)部分，得益于精干簡潔的車身腰線設(shè)計，索奈的車側(cè)造型顯得力量感十足，搭配精致時尚的16英寸鋁合金鏡面輪轂以及獨特的頂置載物架設(shè)計，更襯托出整車側(cè)面濃厚的運動氣息；車尾部分，索奈采用了簡潔時尚的設(shè)計風(fēng)格，搭配Star-Map星圖LED組合尾燈，不僅點亮后更具辨識度，貫穿式的LED尾燈設(shè)計更提升了車尾造型的整體感。 此外，在車身配色方面，索奈不僅擁有珍珠白、極光黑、橄欖綠三種單色車身，同時，為了滿足年輕用戶對個性化的需求，索奈還提供了珍珠白/黑、躍動紅/黑兩種雙色車身配色，帶來更加強烈的視覺沖擊力。 駕乘體驗愜意從容 索奈同級“更好開” 當(dāng)郊游、露營、野炊等更多元的生活方式在新生代群體興起，舒適的駕駛體驗正成為年輕消費者的出行剛需。索奈懂得年輕人快意生活的野趣，不僅擁有同級更好開的駕駛體驗，還具備同級最高的安全水準(zhǔn)。 索奈擁有同級最領(lǐng)先的全景視野以及181mm的超高離地間隙，搭配運動、舒適、經(jīng)濟、智能四種駕駛模式，可輕松應(yīng)對更加復(fù)雜多樣的駕駛場景，帶來更從容自在的駕駛體驗。而成熟可靠的1.5L Smartstream發(fā)動機+IVT變速箱的經(jīng)典動力組合，在多場景出行時，更充分兼顧了動力性與燃油經(jīng)濟性。 在乘坐體驗方面，索奈充分考慮到了每一位駕乘者的乘坐體驗，高級皮質(zhì)座椅采用人體工學(xué)設(shè)計，造型更加寬大厚實，不僅乘坐體驗更舒適，還能為駕乘者帶來更優(yōu)秀的身體承托性。前排座椅頭枕4向可調(diào)、后排座椅頭枕2向可調(diào)充分考慮到不同身材駕乘者的乘坐體驗，進一步提升了乘坐舒適性，后排座椅折疊（6：4）更提升了車內(nèi)空間的利用率，輕松應(yīng)對年輕用戶更加多樣化的用車場景。 此外，索奈還具備同級最高水準(zhǔn)的安全性，全系標(biāo)配了同級最多的6個安全氣囊，并且搭載前后泊車距離警告（PDW-F/R）及后置攝像頭。同時，全系標(biāo)配上下坡輔助系統(tǒng)（HAC/DBC）、后方顯示（RVM）、車身穩(wěn)定系統(tǒng) (ESC) 、胎壓監(jiān)測系統(tǒng) (TPMS)等安全配置，帶來輕松安全的出行體驗。 如今，面對極度內(nèi)卷的中國車市，融合起亞全球的領(lǐng)先品質(zhì)、高階智能、極致安全、卓越駕趣于一身的索奈，就是起亞為中國年輕人精心打造的誠意之作。作為“新生代智選SUV”，索奈也將憑借個性獨具的野性設(shè)計、同級最強的智能化能力、同級更好開的駕乘體驗、同級最高的安全水準(zhǔn)，重新樹立起入門級SUV的價值標(biāo)桿，并以媲美電動汽車的高階智能，為中國年輕人開啟智慧出行的高品質(zhì)生活。

4月25日，2024年國內(nèi)車壇最重要的盛事——第18屆北京國際車展隆重開幕，回歸“主場”的北京汽車以“北京，馭電而啟”為主題高光亮相。在發(fā)布會上，北京汽車不但深入解讀了越野電動化最新技術(shù)成果魔核電驅(qū)超級驅(qū)動解決方案，還帶來了BJ60魔核電驅(qū)版、全新BJ40魔核電驅(qū)版兩款最新落地產(chǎn)品，開啟了BJ30魔核電驅(qū)版預(yù)售，全新BJ40城市獵人版、全新BJ40刀鋒英雄版等熱銷車型在北京汽車展臺對外展示。以“全明星”陣容參展的北京汽車展臺，是車展首日流量最高的展臺之一，成為當(dāng)紅“打卡點”。 自“321，即刻開野”新品春季發(fā)布會后，北京汽車就打響了技術(shù)與產(chǎn)品的“發(fā)令槍”。從魔核電驅(qū)超級驅(qū)動解決方案的發(fā)布，到全新BJ40刀鋒英雄版上市，再到BJ30亮相、開啟預(yù)售，北京汽車的每一步都緊湊且有力，快準(zhǔn)狠的連續(xù)落子鍥入不同細(xì)分市場，以最強陣容迎接方盒子時代。 18.98萬起，“刀鋒雙雄”重新定義專業(yè)越野市場 在北京車展開幕前幾天，北京汽車旗下全新BJ40刀鋒英雄版·攀登者正式上市。新車以18.98萬的起售價和“登峰八重禮”，用滿滿誠意讓用戶輕松享受極限越野之趣。 全新BJ40刀鋒英雄版·攀登者價格誠意十足，產(chǎn)品實力卻不下沉，越野性能可媲美50萬級牧馬人盧比肯。比如，全新BJ40刀鋒英雄版·攀登者搭載了由北京汽車自主研發(fā)的4.0大速比分動器，與牧馬人盧比肯搭載的分動器同為國內(nèi)汽車市場最大速比。該分動器擁有強大的瞬間爆發(fā)扭矩，輪端最大扭矩可達到10250N·m，相比常規(guī)分動器扭矩提升60%，居行業(yè)燃油車自主品牌第一。面對崎嶇的山區(qū)、溝壑等路面時，可源源不斷的為輪端輸送強勁、穩(wěn)定的動力，幫助用戶輕松征服各種地形。 值得關(guān)注的是，全新BJ40刀鋒英雄版分為汽油版和柴油版兩個版型，從車型命名來看，全新BJ40刀鋒英雄版·攀登者（汽油版）專注于攀爬，而全新BJ40刀鋒英雄版·穿越者（柴油版）顯然綜合了柴油車型的綜合優(yōu)勢，擁有強大的動力性能以及更高的燃油經(jīng)濟性，更適合長途探險。隨著上市日期臨近，全新BJ40刀鋒英雄版·穿越者將揭開價格的神秘面紗。 11.99萬起，“悅旅”首款車型BJ30重新定義輕野市場 深度越野愛好者對專業(yè)越野車的需求持續(xù)走高，普通用戶則傾向于既擁有越野能力，也能兼具城市駕駛舒適性的輕越野車，來滿足他們偶爾想要“去野”的需求。作為北京汽車“悅旅”旗下首款車型，BJ30在魔核電驅(qū)超級驅(qū)動解決方案賦能下，基于魔核深混電驅(qū)架構(gòu)打造，致力于為用戶輕松開啟5天城、2天野、大營家“三重高野價比”生活。 BJ30定位“深混輕野電四驅(qū)SUV”，系統(tǒng)最大功率301kW、系統(tǒng)最大扭矩685N·m，百公里加速僅為6.6秒，可為用戶帶來媲美3.0T發(fā)動機的性能體驗，能毫不費力的應(yīng)對復(fù)雜多變的地形挑戰(zhàn)，輕松翻越50%駝峰。 除了“能野”以外，BJ30還有一個“能城”的內(nèi)核。BJ30內(nèi)飾搭載了10.25+14.6英寸雙中控屏組合，提升了座艙科技氛圍感的同時，還搭載了導(dǎo)航、多媒體娛樂、出行服務(wù)和生活服務(wù)等實用功能。車機內(nèi)置的7nm高通驍龍8155主流芯片，讓車機交互更加流暢自如，即便是后臺多個軟件同時運行，也不會出現(xiàn)卡頓，駕駛過程中車機反應(yīng)流暢、交互響應(yīng)更快，隨時隨地都能縱享絲滑體驗。 在北京車展首日，北京汽車BJ30也正式開啟了預(yù)售，新車共推出燃油、電驅(qū)兩個版本共五款車型，預(yù)售價為11.99萬-15.69萬，同時北京汽車還為用戶準(zhǔn)備了六重“京”彩好禮：①下單禮②膨脹禮③煥新禮④金融禮⑤呼朋禮⑥質(zhì)保禮。 豐富的預(yù)售權(quán)益、誠意十足的預(yù)售價格，BJ30讓更多用戶輕松實現(xiàn)探索自由，成為輕野大營家，引發(fā)了用戶的廣泛關(guān)注和期待，為5月BJ30的上市做足了“戰(zhàn)前準(zhǔn)備”。 布局未來越野新紀(jì)元，BJ60/全新BJ40魔核電驅(qū)版蓄勢待發(fā) 北京汽車在車展發(fā)布會上，還對外展示了BJ60魔核電驅(qū)版與全新BJ40魔核電驅(qū)版兩款車型。BJ60魔核電驅(qū)版與全新BJ40魔核電驅(qū)版均采用串聯(lián)電四驅(qū)，前者定位于“放松自駕”的世家級豪華電驅(qū)SUV，后者則定位于“炫酷自信”的“世家級潮野電驅(qū)SUV”。 BJ60魔核電驅(qū)版最大的亮點在于其增程器可以持續(xù)保持90kW高功率輸出，在時速145km時保持電池電量平衡。并且，BJ60魔核電驅(qū)版還實現(xiàn)了高效率和低能耗的雙重優(yōu)勢，綜合油耗僅為1.3L/100km，滿油滿電續(xù)航突破了1200km。從北京到拉薩，只需3箱油就能橫穿中國，讓“長途自駕第一車”因“帶電”而更出色。 全新BJ40魔核電驅(qū)版則更專注于越野場景，搭載了大功率電機、碳化硅電控、前后電驅(qū)橋帶電機專用鎖和敏捷中鎖、高倍率放電、高效率補能、智能越野輔助，并且全系標(biāo)配了車身防滾杠，將硬核配置直接拉滿，讓用戶面對各種極端路況時更加從容、自信。 不論是已經(jīng)上市的全新BJ40刀鋒英雄版、火熱預(yù)售的BJ30，還是即將在第三季度推出的BJ60與全新BJ40兩款魔核電驅(qū)車型，是北京汽車技術(shù)創(chuàng)新、與時俱進的成熟碩果，更是他們持續(xù)深耕專業(yè)、致敬用戶的時代獻禮。魔核電驅(qū)，面向越野，也面向未來。北京汽車已手握魔核電驅(qū)五大核心技術(shù)，以新手友好的BJ30、放松自駕的BJ60、炫酷自信的全新BJ40，全面構(gòu)建新時代越野市場脈絡(luò)，勢必馭電而起，實力迎接越野電動化的全新紀(jì)元！

2024年4月25日，第十八屆北京國際汽車展覽會（以下簡稱“2024北京車展”）在北京中國國際展覽中心順義館舉行。作為汽車行業(yè)的科技實力派，東風(fēng)汽車集團有限公司（以下簡稱“東風(fēng)汽車”）以“聚勢躍遷 共創(chuàng)新程”為參展主題，攜矩陣共計20余款新能源汽車產(chǎn)品領(lǐng)銜的全明星陣容亮相，用新品牌、新產(chǎn)品和新技術(shù)矩陣，為全球觀眾帶來前所未有的汽車科技盛宴，全面展現(xiàn)“轉(zhuǎn)型升級三年行動”重要成果，為中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展貢獻東風(fēng)力量。 眾所周知，北京車展是全球車企的競技場，更是經(jīng)濟發(fā)展風(fēng)向標(biāo)。此次，東風(fēng)汽車自主新能源品牌首次實現(xiàn)國際車展集結(jié)亮相，不僅展現(xiàn)出東風(fēng)汽車在新時代、新汽車、新賽道上的前瞻布局和發(fā)展?jié)摿Γ灶I(lǐng)先的科技實力、強大的產(chǎn)品矩陣、卓越的產(chǎn)品力為市場與客戶創(chuàng)造超越期待的價值，為中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展注入新活力。 東風(fēng)汽車黨委副書記、總經(jīng)理周治平上臺致辭 在新聞發(fā)布會上，東風(fēng)汽車黨委副書記、總經(jīng)理周治平表示：“站在新的起點，我們牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的要求，實施‘轉(zhuǎn)型升級三年行動’，深化‘4+2’事業(yè)布局，大力推進體制機制改革，提速發(fā)展新能源事業(yè)，制勝新賽道，闖出新天地。今年，我們將投放13款全新乘用車新能源產(chǎn)品、7款商用車新能源基礎(chǔ)車型，爭取全年銷量重回300萬輛臺階，達到320萬輛。其中，新能源銷量全力沖擊100萬輛。未來三年，東風(fēng)汽車將投入超600億元，投放30款全新乘用車新能源產(chǎn)品、14款商用車新能源基礎(chǔ)車型” 東風(fēng)汽車黨委常委、副總經(jīng)理陳昊發(fā)表講話 東風(fēng)汽車黨委常委、副總經(jīng)理陳昊表示：“自去年8月開啟東風(fēng)汽車新能源“躍遷行動”以來，東風(fēng)納米、東風(fēng)奕派、東風(fēng)風(fēng)神三大產(chǎn)品序列品牌，以差異化的品牌定位，在新賽道上組團出擊，推新品、強生態(tài)、煥新貌，合力書寫高質(zhì)量發(fā)展的東風(fēng)答案。” 多維矩陣全領(lǐng)域布局 打造經(jīng)濟發(fā)展新引擎 從傳統(tǒng)燃油車時代到新能源汽車時代，再到如今電動化+智能化融合發(fā)展的新汽車時代，汽車產(chǎn)業(yè)邊界被打破，以智能汽車為載體的產(chǎn)業(yè)將擁有更大的想象力。作為新能源轉(zhuǎn)型的先行者，東風(fēng)汽車本次車展不僅帶來了最新新能源汽車品牌和產(chǎn)品矩陣，更展現(xiàn)了對于未來融合發(fā)展的前瞻思考和技術(shù)底座。 堅持產(chǎn)品為王，東風(fēng)汽車在整車領(lǐng)域進行全域布局，豪華電動越野品牌東風(fēng)猛士、高端智慧電動汽車品牌東風(fēng)嵐圖，以及面向主流市場的“東風(fēng)”品牌下的東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米，構(gòu)建東風(fēng)汽車在乘用車市場全領(lǐng)域布局的多維品牌矩陣，更清晰地進行差異化區(qū)隔，開創(chuàng)全新的市場格局，使東風(fēng)汽車展臺成為了全球觀眾打卡的熱門展臺之一。 東風(fēng)嵐圖新能源明星陣容閃耀全場 東風(fēng)猛士攜三款新品重磅登場 其中，東風(fēng)猛士帶來猛士917蛟龍戰(zhàn)甲、猛士917高地雄獅（改裝套件），以及中國首款新能源全地形極限越野概念車—猛士M-HUNTER三款重磅新品，為“志在四方的時代先鋒”創(chuàng)造“越·山海、閱·不凡、悅·人生”的獨特價值，持續(xù)深耕豪華電動越野市場，推動中國汽車品牌邁向新的高度；作為實現(xiàn)三年三品類產(chǎn)品布局、成為最快走向國際市場的國產(chǎn)高端新能源品牌，東風(fēng)嵐圖發(fā)布品牌出海戰(zhàn)略，在先后挺進挪威、芬蘭、丹麥等海外市場的基礎(chǔ)上，加速走向世界。 eπ008開啟預(yù)售 風(fēng)神L7正式開售 納米01共創(chuàng)版驚艷亮相 在主流市場，東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米在實現(xiàn)一體化運營后帶來全新陣容，全球首款搭載馬赫電混PHREV的車型風(fēng)神L7、專為家庭用戶打造的高價值精品車eπ008、納米01共創(chuàng)版等多款車型齊發(fā)，持續(xù)加碼主流市場，為消費者帶來更強大的產(chǎn)品陣容和更多元化的選擇。同時，東風(fēng)汽車宣布攜手大疆車載，共同推動?xùn)|風(fēng)汽車在智能駕駛領(lǐng)域塑造領(lǐng)先優(yōu)勢，合作成果將率先搭載于東風(fēng)納米下一款量產(chǎn)車型上。風(fēng)神L7正式開售，官方指導(dǎo)價12.89-15.69萬元；eπ008正式開啟預(yù)售，預(yù)售價20-25萬元。東風(fēng)納米還正式發(fā)布“國民車共創(chuàng)計劃”，以實際行動與用戶共創(chuàng)美好生活。東風(fēng)風(fēng)行和東風(fēng)啟辰則分別帶來全新電動轎跑星海S7和啟辰VX6。依托這些高品質(zhì)汽車產(chǎn)品，東風(fēng)汽車在滿足用戶對美好生活追求的同時，將為整個社會經(jīng)濟發(fā)展提供新引擎。 牢牢把握競爭底層邏輯 科技東風(fēng)以創(chuàng)新領(lǐng)先制勝內(nèi)卷市場 除了全新能源汽車產(chǎn)品陣容之外，此次東風(fēng)汽車還帶來了馬赫電混PHREV、十合一高效電驅(qū)、高比能固態(tài)電池、“東風(fēng)氫舟”動力平臺、東風(fēng)悅享BUS等多項科技展品和最新成果……高水平科技自立自強的東風(fēng)汽車，堅持用創(chuàng)新領(lǐng)先構(gòu)筑市場競爭高地，為轉(zhuǎn)型發(fā)展構(gòu)筑堅實的技術(shù)底座。 馬赫E“十合一”超高速電驅(qū)動 在車展現(xiàn)場，東風(fēng)汽車設(shè)置了科技展示專區(qū)，并對電動化、智能化等多項核心科技進行重點展示，彰顯東風(fēng)汽車在科技創(chuàng)新和研發(fā)方面的最新成果。長期以來，堅持科技自立自強，鍛造長板搶占“制高點”，東風(fēng)汽車持續(xù)建設(shè)原創(chuàng)技術(shù)“策源地”，為打造爆款產(chǎn)品提供堅強的技術(shù)支撐，在平臺架構(gòu)、電動化、智能化領(lǐng)域自主掌握核心科技。 不僅如此，圍繞更高效地響應(yīng)市場新需求、新變化，東風(fēng)汽車還將繼續(xù)深化零部件和金融業(yè)務(wù)改革，更好地發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈體系優(yōu)勢，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定水平，全面構(gòu)建以客戶為中心的金融服務(wù)體系。 得益于對于科技的執(zhí)著追求和大量的投入，以及東風(fēng)汽車不斷推動轉(zhuǎn)型升級三年行動，科創(chuàng)成果不斷涌現(xiàn)，東風(fēng)汽車銷量也伴隨中國汽車市場回暖而走上健康發(fā)展快車道。數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，東風(fēng)汽車喜迎“開門紅”，一季度整體增長28.3%，新能源車增長1.6倍，尤其是自主新能源車強勢增長2.5倍。 回望汽車百余年進化史，汽車產(chǎn)業(yè)不僅僅是工業(yè)之王，還將成為承載人們衣食住用玩的超級載體，在智能化時代重塑經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)格局。積極擁抱新時代，聚焦新能源新賽道，站在55年積淀和近6000萬客戶認(rèn)可的高起點上，以此次北京車展亮相為新起點，東風(fēng)汽車將錨定目標(biāo)，聚勢躍遷，實現(xiàn)煥新提速，持續(xù)加速轉(zhuǎn)型升級，為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展貢獻更多力量。

4月25日，睽違四年的2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會正式啟幕，此次車展以“新時代 新汽車”為主題，吸引全球1500余家主流車企及零部件制造商同臺“打擂”。其中，長安汽車以“數(shù)智啟源·隨你而變”為主題，攜各子品牌及合資品牌參展，亮相33款車型，共計56臺車，包括長安啟源E07、阿維塔11 2024款、深藍(lán)G318、深藍(lán)SL03/S7兩周年黑金騎士紀(jì)念版、第二代UNI-V智電iDD、長安凱程數(shù)智大VAN、MAZDA EZ-6在內(nèi)的8款新車，共舉辦7場發(fā)布會。全勢集結(jié)，聚勢躍遷。 t01fbb1c0f118d62d2b.jpg?size=1268x846 上午9時，長安汽車展臺人潮涌動，一場與車展主題相呼應(yīng)的發(fā)布會打響了新汽車“第一槍”。“我們帶來了長安定義的首款新汽車——長安啟源E07。它首先是一臺中大型高端智能電動SUV，還是一臺可進化的汽車機器人，更是一個數(shù)字世界和物理世界互聯(lián)互通的平臺。”發(fā)布會上，長安汽車總裁王俊以形態(tài)可變、功能可變、軟件可變?nèi)筇卣鞲爬ㄟ@款新汽車的典型特征，并發(fā)布新車權(quán)益。長安啟源E07的到來，喻示著全球首款量產(chǎn)“可變新汽車”的誕生，代表長安汽車在數(shù)智新汽車領(lǐng)域再下一城，為長安汽車造車40年又添一抹榮光。 t012dd1bad4a67adc8d.jpg?size=1268x846 一車抵多車，長安啟源E07開創(chuàng)可變新汽車先河 當(dāng)前市場上有轎車、SUV、MPV、皮卡、房車等不同種類的產(chǎn)品，選車就是在做艱難的選擇題。長安汽車直擊這一痛點，推出長安啟源E07，它既有SUV的空間和通過性、轎車的操控和舒適性，又有皮卡的承載和拓展性。它車長超5米，車寬近2米，軸距超過3.1米，為用戶越來越多元的出行需求，提供全場景覆蓋解決方案。 長安啟源E07之所以這么聰明且可進化，源于它擁有像人一樣聰明的大腦和先進的神經(jīng)系統(tǒng)——長安汽車全棧自研的SDA架構(gòu)。SDA有先進的計算架構(gòu)、安全的通信網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)化的軟件架構(gòu)，讓E07實現(xiàn)了汽車產(chǎn)品的數(shù)字孿生。而這款汽車機器人的誕生地，長安汽車全新數(shù)智工廠擁有一體化壓鑄、鋼鋁混線等先進工藝，通過制造數(shù)字底座及5G+等16個智能制造場景43項等智能化技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)生產(chǎn)效率提升20%+、成本降低20%+、能耗降低19%；并與華為、聯(lián)通一起構(gòu)建了統(tǒng)一的數(shù)字底座，實現(xiàn)了工廠的數(shù)字孿生。 t01315c32615a77020e.jpg?size=1268x846 基于產(chǎn)品和工廠的數(shù)字孿生，長安啟源E07研產(chǎn)供銷全過程都可實時映射到官方APP Topspace上。這意味著，用戶不用再為看車跑斷腿，下訂套路深、提車不透明而焦慮，只需下載Topspace，就可實現(xiàn)線上看車、上門試駕，線上下訂、交期應(yīng)答、交付透明、上門交車上牌等一站式購車服務(wù)新體驗，極大減少購車焦慮和繁瑣流程。可以說，長安啟源E07不僅開創(chuàng)了一種新的汽車形態(tài)，更推出了一種新的服務(wù)方式，是對北京車展“新時代 新汽車”主題的最佳詮釋。 t01bda2b9d6973781ed.jpg?size=1269x846 北京車展全系“加電”，長安汽車樹起新標(biāo)桿 如果說“數(shù)智新汽車”長安是先行者，是新標(biāo)準(zhǔn)定義者；那么在業(yè)已蓬勃的新能源汽車領(lǐng)域，長安汽車就是模范生，是轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿和代表。在長安汽車展臺，長安啟源E07、第二代UNI-V智電iDD、長安凱程數(shù)智大VAN先后發(fā)布，帶來長安汽車在新汽車、電混轎跑、智慧物流領(lǐng)域的全新探索。同時，長安啟源A07、長安啟源A05真香版、長安啟源Q05真香版、長安獵手、UNI-V PHEV等新能源爆款車型全域來“電”；“金鐘罩”電池、新藍(lán)鯨HE1.5T超高壓直噴混動專用發(fā)動機等技術(shù)展品高“金”炫酷，呈現(xiàn)長安汽車雄厚的技術(shù)儲備和自主創(chuàng)新實力。 在阿維塔展臺，“未來智能豪華SUV”阿維塔11 2024款正式發(fā)布，實現(xiàn)六大豪華升級；“未來智能豪華轎車”阿維塔12 2024款同臺展出，為用戶帶來更“悅己”的出行體驗。在深藍(lán)汽車展臺，深藍(lán)SL03/S7兩周年黑金騎士紀(jì)念版、深藍(lán)G318的亮相，前來體驗的觀眾絡(luò)繹不絕。在長安馬自達展臺，MAZDA EZ-6正式迎來全球首秀，開啟長安馬自達新能源產(chǎn)品譜系的全新紀(jì)元。 燃油車基盤穩(wěn)、新能源步子深、合資品牌積極“加電”。此次北京車展長安汽車全面展示了產(chǎn)品實力和技術(shù)底氣。在新能源領(lǐng)域，長安汽車布局三大智能電動品牌，下線首款標(biāo)準(zhǔn)電芯，新能源滲透率已從2022年的19.5%，提升到2023年的29.68%，同比增長10.18個百分點。同時為了搶奪智能化未來，長安汽車長不僅與華為、百度、騰訊、寧德時代、地平線等企業(yè)建立深度合作關(guān)系；還培養(yǎng)了4000余名研發(fā)員工，其中碩士、博士占比32%；擁有“智能汽車安全技術(shù)全國重點實驗室”“重慶市汽車智能仿真重點實驗室”等創(chuàng)新平臺，在智能駕駛、智能座艙、軟硬能力、芯片、操作系統(tǒng)等布局，累計掌握了200余項智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)，智能化領(lǐng)域?qū)＠_量穩(wěn)居行業(yè)第一。 t01f3dc801b9d8210e9.jpg?size=1268x846 40年厚積薄發(fā)，長安汽車“卷”出新格局 今年是長安汽車造車40周年，面對卷出天際的汽車產(chǎn)業(yè)，長安汽車深度參與其中，從供需雙端發(fā)力，“卷”出新汽車，搶占新賽道；從成本、價格、技術(shù)方面全面內(nèi)卷，從國內(nèi)到國外，卷出了新格局和新供給。 2023年，長安汽車營業(yè)收入1512.98億元，歸母凈利潤113.27億元，盈利收入穩(wěn)健；2024年一季度實現(xiàn)銷量69.2萬輛，行業(yè)排名第三；自主品牌新能源銷量 12.9萬輛，同比增長52.4%；自主品牌海外銷量10.9萬輛，同比增長80.1%，效益規(guī)模同步發(fā)展。同時，長安汽車還卷到了海外，啟動了首個海外新能源生產(chǎn)基地，在東南亞上市深藍(lán)雙車，向全球提供新的中國供給。“卷”是一種能力，也是重塑結(jié)果的動因，長安汽車在行業(yè)的格局重塑中，卷出了領(lǐng)先之能、“長安”之勢。 t010c0e4381de39b23c.jpg?size=1268x846 40年崢嶸歲月，40載初心如故。歷經(jīng)三次創(chuàng)業(yè)，布局“六國十地”研發(fā)格局的長安汽車，積累起深厚的造車經(jīng)驗、雄厚的技術(shù)實力、科學(xué)的人才體系以及狼性拼搏的長安精神，形成“規(guī)模+效益+價值創(chuàng)造”的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢。2024年沒有最卷只有更卷，打響北京車展“第一槍”的新汽車、全系加“電”的品牌矩陣、精妙高超的硬核技術(shù)，以及全球化的快速推進，都是長安汽車手里的王牌和高質(zhì)量發(fā)展的底氣。在極度內(nèi)卷的時代，長安汽車將繼續(xù)交出精彩紛呈、更符合時代需求的最優(yōu)解。

2024北京車展，大力侖夢中情車長城炮2.4T前來報到，即將閃耀登場。長城炮品牌將于4月26日舉辦新品發(fā)布會，屆時“全球高性能皮卡”長城炮2.4T正式開啟預(yù)售，乘用炮、商用炮齊亮劍，持續(xù)引領(lǐng)皮卡品類價值向上躍升。

在當(dāng)今的新能源智能化的牌桌上,沒點真本事、硬技術(shù)都不好意思上桌,而誰的智駕籌碼越大,意味著在牌桌上的話語權(quán)就越大。此前,高階智能駕駛輔助系統(tǒng)一直以來都是高高在上、豪車級才有的配置,此次iCAR 03手握一手好牌,果斷打出“王炸”,用L2++純視覺高階智能駕駛輔助方案,為年輕人把高階智駕的價格打下來,實現(xiàn)了高階智駕平權(quán),成為全球首款具備高階智駕功能的仿生雙目純視覺量產(chǎn)車。 高階智能駕駛平權(quán),給用戶帶來越級出行體驗 不同于市面上的新勢力品牌,此次iCAR 03的L2++純視覺高階智能駕駛輔助方案,沒有裝配毫米波雷達和超聲波雷達,而是以純視覺感知硬件來實現(xiàn)高階智能駕駛,它擁有7顆高清攝像頭,無需學(xué)習(xí)即可識別障礙物,像人眼一樣看得準(zhǔn);800萬像素慣導(dǎo)雙目系統(tǒng),探測距離可以達200米左右,像鷹眼一樣看得遠(yuǎn),同時還能認(rèn)得出路,在感知的過程中會重建道路結(jié)構(gòu),不懼路口、修路等混亂、無車道線等環(huán)境。 此外,iCAR 03的高階輔助駕駛還自帶老司機意識,依托芯片算力極致挖掘和分配,不依賴高精地圖,全國都能開,經(jīng)常使用,越開越好開,而且能夠應(yīng)對更高復(fù)雜度的交通環(huán)境。 平民價格的智能平替,給用戶帶來更智能的人機互動 在城市駕駛,不同于空曠的野外,人多車雜,駕駛環(huán)境更為復(fù)雜,稍不留意就會發(fā)生交通意外。iCAR 03的高階輔助駕駛就是全路況大贏家,它具有跟車啟停功能,并支持永久待機,能夠?qū)崿F(xiàn)智能記憶領(lǐng)航,前車起步提醒,做到你停我停,你走我走;實現(xiàn)了智能泊車功能,能夠精準(zhǔn)識別戶外地磚、草磚、標(biāo)線磨損車位,讓新手小白也成為老司機;同時具有防御性駕駛策略,能夠安全應(yīng)對最短 1.5m 距離內(nèi)的障礙物,智能高速領(lǐng)航,智能識別避障。 高階智駕系統(tǒng)好不好用不在于那些看起來炫酷的界面和華而不實的功能,而是要真正解決用戶在出行過程中的痛點,iCAR 03的高階輔助駕駛招招打到七寸,可實現(xiàn)城市記憶行車,系統(tǒng)記憶用戶示教路線, 可記憶 10 條路線,單條路線長達150km,智控行車全場景;并支持中高速 NOA,可通過 75m 以上半徑大曲率彎道,智能躲避大車,智享高速出行新體驗;還實現(xiàn)了跨層記憶泊車,室內(nèi)外適用,最長記憶 2km,找車位不用愁,智聯(lián)停車方便快捷,真正實現(xiàn)看得清物、看得準(zhǔn)路、看得懂車 在智能平權(quán)時代,iCAR 03用深厚技術(shù)的沉淀與用戶需求所打造的L2++純視覺高階智能駕駛輔助方案,以最親民的價格,讓用戶體驗到新能源時代的紅利和成果,不僅好用,而且不貴,真正實現(xiàn)了超預(yù)期的駕乘體驗,成為當(dāng)下的熱門爆款。 iCAR 03共推出6款車型，官方指導(dǎo)價 10.98-16.98萬元，這是純電A級SUV車型首次進入 10萬區(qū)間。iCAR 03專為年輕心態(tài)的嘗鮮一族打造，憑借著潮流方盒子設(shè)計、超預(yù)期操控、智能平權(quán)引領(lǐng)市場的同時，也理解年輕人的錢包厚度，以極具競爭力的價格，為年輕人提供更多選擇，真正做到“年輕人的車有年輕的價”。想要購車的年輕朋友,快來get這款輕松智駕的出行搭子吧~

長安汽車將攜旗下CS75、UNI-V、UNI-Z及逸動等多款重磅產(chǎn)品，以“經(jīng)典煥新 V力覺醒——長安汽車全系煥新暨第二代UNI-V 智電iDD寵粉權(quán)益發(fā)布”為主題，空降北京車展，奏響長安品牌蓬勃發(fā)展最強音。

在新能源汽車風(fēng)頭正盛的當(dāng)下，面向家庭用戶的六座大型SUV產(chǎn)品能帶來什么創(chuàng)新的可能？對此，東風(fēng)奕派用一...