近期，長城炮再次一炮而紅，連續20天登上抖音熱榜，全網各平臺累計視頻播放量已超20億！北京車展上，長城炮又雙叒火出天際，眾多參展人齊喊“長城炮”，響徹整個場館！大力侖炮同款系列山海炮Hi4-T全新亮相北京車展，成為媒體及公眾爭相拍照、合影的網紅打卡點。 作為皮卡領導者，長城炮持續堅持品類創新，以先進混動技術，為皮卡新能源化開創新賽道。在Hi4-T新能源技術加持下，長城炮打造的“高端豪華越野新能源皮卡”山海炮Hi4-T，以高性能、超豪華、超好玩三大核心優勢，引領越野新能源皮卡發展潮流。 高性能，越野新能源天花板 山海炮Hi4-T采用高端越野專屬縱置P2混動結構，搭載2.0T+9HAT超級混動系統，最大綜合功率300kW，最大綜合扭矩750N·m，零百加速僅需7.15秒，頂級動力，暢快體驗。 新車搭載的縱置9HAT變速器集成P2電機，最大功率120kW，峰值效率超95%，高海拔、低溫環境動力無衰減；縱置結構，保留機械傳動，起步、爬坡抓地力更強；電機爆發力強，50ms內即可輸出峰值扭矩，實現更高效脫困。 山海炮Hi4-T擁有“純電、混動、智能”三種動力模式，搭載37.1kW·h電池，純電續航達100 km，綜合續航780km，綜合油耗僅2.5L/100km，集成50kW大功率直流快充，電池從30%充到80%僅需26分鐘，用戶出行遠無慮近無憂。 超豪華，戶外出行頭等艙 山海炮Hi4-T座艙大面積采用軟質包覆，配備電動真皮座椅，首創后排電動迎賓調節，配合14.6英寸中控大屏+12.3英寸儀表、64色氛圍燈等豪華配置，真正為全家出行提供安靜、舒適的高品質第三空間；創新運用雙后圍、隱藏式后門縫等全密封設計，通過雙層隔音玻璃、尾翼導流等加持，NVH表現遙遙領先，打造圖書館級靜音體驗！ 長城炮始終將安全視為最大的豪華，山海炮Hi4-T配備L2級智能駕駛輔助，超高強度車身采用籠式設計，可承受車身4.2倍超大車頂靜壓；創新采用電池雙包布局，可有效避免電池磕碰；電池包防塵防水設計，確保涉水無漏電、短路；選用超新型隔熱材料，可承受1200℃高溫，汽油火焰下燃燒持續70s無起火無爆炸，是真正安全可靠的越野新能源皮卡。 超好玩，解鎖無限生活可能 山海炮Hi4-T搭載硬核越野配置，采用輕量化非承載底盤；擁有三把鎖、博格華納4A+MLOCK智能四驅，原廠配備涉水喉、18英寸越野AT胎、12500磅T-MAX前絞盤等裝備；原廠自帶3.3噸拖車資質、預留24個矩陣式錨點，支持5.5kW大功率對外放電，無限拓展戶外野奢場景，助力用戶探索他人無法企及的山海與遠方。 高性能、超豪華、超好玩，無論是城市通勤、近郊出游、還是長途自駕，山海炮Hi4-T都能一車搞定，全面助力用戶露營、越野、穿越，玩轉多場景、高品質的硬派戶外生活！未來，山海炮Hi4-T將在全球市場決戰國際主流品牌，全力沖擊全球皮卡新能源第一陣營，攜手全球用戶，縱擎山海之間，暢享極致人生。

4月30日，中國一汽首款微型純電產品——奔騰小馬，在一汽奔騰官方直播間正式開啟預售，共發布3款車型、6種車身顏色，其中122km萌趣馬預售價2.89萬元、170km元氣馬預售價3.19萬元、170km活力馬預售價3.49萬元。更驚喜的是，萌友們僅需5元下訂，即可解鎖包含訂金百倍膨脹、官改精致美妝包、整車及三電終身質保在內的5重好禮。以媲美公共交通的低成本，享受遮風擋雨的溫暖守護，好看、好玩、好開、好省、好安全的奔騰小馬，將為潮酷寶媽、酷颯女神等潮趣適用樂享族帶來更新鮮多彩的出行之選。 好看，奔騰小馬就是萌趣可愛顏值擔當。一汽奔騰全球造型中心的年輕設計團隊，堅守原創設計的初心，將年輕個性與活力具象化。汲取自然生長的美學靈感，從天空、花卉、水果、海洋之中提取顏色，奔騰小馬擁有了天黛青、芝士白、山茶綠、蜜桃粉、茉莉白、氣泡藍6種可選車色，并與20萬元級的車型一樣，采用6層噴涂的車漆工藝保證色彩質感。同時，精致小巧的車身尺寸、與眾不同的流動曲面設計、萌系電眼大燈等，呈現出可鹽可甜的圓潤造型。 為了把夢想的膠囊汽車帶進現實，奔騰小馬以可愛膠囊元素、個性積木空間、游戲手柄按鍵、甜品換擋旋鈕、趣味踏板符號等獨創巧思，將玩具、游戲等元素融入內外飾設計，不只顏值爆棚，更將氛圍感拉滿，無論走到哪里，奔騰小馬都是“美到Cry”的拍照神器，與你同框超出片！ 方向盤 粉 拷貝 好玩，奔騰小馬就是古靈精怪玩味十足。好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂才是萬里挑一。為了貼近用戶的喜好，奔騰小馬提供超過100種的個性化定制方案，未來還將開啟官方個性化定制平臺，耍酷賣萌無所不能，隨心打造專屬你的百變搭子。 好開，奔騰小馬就是小身段也有大智慧。其舒悅座椅采用更加寬敞的駕駛員C位設計，主駕座椅寬度達到同級領先的480mm。此外，奔騰小馬空調系統不僅制冷快、制熱快，更是除霜快，20分鐘可完成同級領先的82.6%除霜面積，給你跨越四季的“偏愛”。此外，奔騰小馬還擁有高于同級的130mm離地間隙，且全系標配主駕氣囊、坡道輔助、倒車雷達等越級配置，無論側方停車、地庫上坡還是崎嶇小路，新手上路也能秒變老司機。 公主01 拷貝 好省，奔騰小馬就是任性開也能省大錢。奔騰小馬百公里電耗僅需8.8kW·h，每公里出行成本低至驚人的5分錢，按一年行駛一萬公里計算，電費只要500元，只需付出公共出行的低成本即可專享私密移動空間，堪比“移動存錢罐”，幫你省大錢。 好安全，奔騰小馬就是一身鐵骨靠得住。采用十核籠式空間車身架構，輔以全車6處防撞鋼梁、車身加厚18%，奔騰小馬構筑“鋼筋鐵骨”，捍衛車內生存空間。為給你無死角的安全守護，其動力電池具備IP68防塵防水性能，并搭載BMS電池管理系統，輕松通過超100項嚴苛測試，給你滿滿安全感。此外，它還以整車高標準的靜謐性，遠超國標的整車異味控制標準打造環保座艙，實車100%無刺激性異味，給你健康、舒適的出行體驗。 公主02 拷貝 百煉成鋼，萌寵小馬還有品質鎧甲。堅守中國一汽A級車開發標準，并歷經吐魯番高溫、漠河極寒、三亞高鹽、重慶大坡道的多重極限考驗，奔騰小馬累計綜合試驗里程超過126萬公里。在出廠前，它還會經歷全程4類19項檢測，路試里程長，測試項目全、測試標準高，賦予它敢于承諾終身質保的強大底氣，也讓每一臺奔騰小馬，都擁有了一汽集團70余年造車積淀下的大廠品質。 萌寵駕到，以禮相待。奔騰小馬精心準備「百-富-美」甜心禮，消費者通過奔騰微店小程序、奔騰YOMI APP、天貓及京東一汽奔騰官方旗艦店、一汽奔騰全國經銷商5元下訂，即可解鎖5重甜心好禮：全系100倍膨脹金，交5元抵500元；服務5大終身權益包，價值7800元（整車＆三電終身質保、終身基礎保養、終身道路救援、終身續保基金）；官改精致美妝包，價值608元；購車免購置稅；預售期下訂，上市后優先交付。貫穿車輛全生命周期的權益保障，助力你與奔騰小馬輕松“奔現”。 潮趣滿格的奔騰小馬，不僅擁有了五好萌寵實力、更擁有一汽集團始終如一的品質加持，勢必將以真正實惠的價格、真正個性好玩的多彩選擇、真正貼近用戶需求的權益保障，為更多小馬萌友帶來更加美好愉悅的出行體驗！

在2024北京車展上，遠航Y7和遠航H9正式開啟預售，遠航Y7預售價區間為39.98-42.98萬元...

在2024北京國際汽車展覽會開幕首日，由國際汽車質量標準化協會（IAQSA）主辦的2024（第二屆）...

智能平權才能成就爆款，iCAR 03帶你開啟高階智駕之旅

在當今的新能源智能化的牌桌上,沒點真本事、硬技術都不好意思上桌,而誰的智駕籌碼越大,意味著在牌桌上的話語權就越大。此前,高階智能駕駛輔助系統一直以來都是高高在上、豪車級才有的配置,此次iCAR 03手握一手好牌,果斷打出“王炸”,用L2++純視覺高階智能駕駛輔助方案,為年輕人把高階智駕的價格打下來,實現了高階智駕平權,成為全球首款具備高階智駕功能的仿生雙目純視覺量產車。 高階智能駕駛平權,給用戶帶來越級出行體驗 不同于市面上的新勢力品牌,此次iCAR 03的L2++純視覺高階智能駕駛輔助方案,沒有裝配毫米波雷達和超聲波雷達,而是以純視覺感知硬件來實現高階智能駕駛,它擁有7顆高清攝像頭,無需學習即可識別障礙物,像人眼一樣看得準;800萬像素慣導雙目系統,探測距離可以達200米左右,像鷹眼一樣看得遠,同時還能認得出路,在感知的過程中會重建道路結構,不懼路口、修路等混亂、無車道線等環境。 此外,iCAR 03的高階輔助駕駛還自帶老司機意識,依托芯片算力極致挖掘和分配,不依賴高精地圖,全國都能開,經常使用,越開越好開,而且能夠應對更高復雜度的交通環境。 平民價格的智能平替,給用戶帶來更智能的人機互動 在城市駕駛,不同于空曠的野外,人多車雜,駕駛環境更為復雜,稍不留意就會發生交通意外。iCAR 03的高階輔助駕駛就是全路況大贏家,它具有跟車啟停功能,并支持永久待機,能夠實現智能記憶領航,前車起步提醒,做到你停我停,你走我走;實現了智能泊車功能,能夠精準識別戶外地磚、草磚、標線磨損車位,讓新手小白也成為老司機;同時具有防御性駕駛策略,能夠安全應對最短 1.5m 距離內的障礙物,智能高速領航,智能識別避障。 高階智駕系統好不好用不在于那些看起來炫酷的界面和華而不實的功能,而是要真正解決用戶在出行過程中的痛點,iCAR 03的高階輔助駕駛招招打到七寸,可實現城市記憶行車,系統記憶用戶示教路線, 可記憶 10 條路線,單條路線長達150km,智控行車全場景;并支持中高速 NOA,可通過 75m 以上半徑大曲率彎道,智能躲避大車,智享高速出行新體驗;還實現了跨層記憶泊車,室內外適用,最長記憶 2km,找車位不用愁,智聯停車方便快捷,真正實現看得清物、看得準路、看得懂車 在智能平權時代,iCAR 03用深厚技術的沉淀與用戶需求所打造的L2++純視覺高階智能駕駛輔助方案,以最親民的價格,讓用戶體驗到新能源時代的紅利和成果,不僅好用,而且不貴,真正實現了超預期的駕乘體驗,成為當下的熱門爆款。 iCAR 03共推出6款車型，官方指導價 10.98-16.98萬元，這是純電A級SUV車型首次進入 10萬區間。iCAR 03專為年輕心態的嘗鮮一族打造，憑借著潮流方盒子設計、超預期操控、智能平權引領市場的同時，也理解年輕人的錢包厚度，以極具競爭力的價格，為年輕人提供更多選擇，真正做到“年輕人的車有年輕的價”。想要購車的年輕朋友,快來get這款輕松智駕的出行搭子吧~

4月29日，承接北京車展強大勢能、皮卡利好態勢，2024皮卡行業發展大會在北京盛大舉行。政府、協會、企業、媒體等行業大咖齊聚一堂，圍繞皮卡解禁、品類創新、新能源化、皮卡文化等展開探討，解鎖皮卡多元化發展趨勢，打造行業增長點。會上，發起首個聯合宣言，以凝聚中國皮卡力量，服務千行百業，共同推進政策破冰、品類價值破冰、認知破冰、全球化破冰，讓中國皮卡在全球流行起來。 作為皮卡領導者，長城皮卡連續26年銷量第一，全球累計銷量突破256萬，國內終端市占率近50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。長城炮誕生四年多，全球累計用戶接近60萬！蟬聯中國皮卡銷量冠軍，創造了“長城炮速度”。 此次長城皮卡作為皮卡企業代表參會，中汽協會皮卡分會理事長、長城汽車皮卡品牌CEO張昊保做了《以品類創新推動市場擴容，讓中國皮卡在全球流行起來》的主題演講，分享了對推動皮卡行業向上的觀點，以及長城炮的品類創新、用戶共創和全球化發展。 團結一切力量助推政策破冰 共創行業新藍海 目前，皮卡解禁政策落地、新產品創新以及皮卡文化傳播，皮卡市場尤其是中高端皮卡市場迎來春天，成為高預期藍海。10-15萬元和15萬元以上中高端皮卡市場增長顯著，分別提升20.8%和5.4%，皮卡AT化率高達42.1%，新能源滲透率突破2%，皮卡行業正朝著高端化、乘用化、新能源化方向躍進，前景遼闊，大有可為。 然而，15年強制報廢、每年年檢、解禁不徹底、高速限速不統一等因素，還在影響著皮卡行業發展。對此，張昊保認為，皮卡行業是一個大家庭，需要各方共同努力，才能實現行業繁榮和發展。利用好中國汽車工業協會皮卡分會這一交流合作平臺，團結一切力量，助推政策破冰，是擴容皮卡市場首要解決的問題。 作為皮卡企業領軍者，長城炮一直勇擔行業責任，聯合中汽協會、各友商經過多年的艱苦努力，終于在2022年實現了皮卡定義出臺，讓皮卡從此有了獨立身份；推動中國汽車工業協會皮卡分會正式成立，長城汽車當選皮卡分會首屆理事長單位，全面凝聚中國皮卡力量，助力政策破冰。截止目前，全國超90%的地級以上城市已全面放開皮卡進城限制。 隨著更多皮卡行業精英、志同道合的伙伴，在皮卡分會得以匯聚，攜手合作，未來皮卡行業在推進皮卡政策標準、皮卡品類創新、皮卡文化發展方面將有持續突破。 堅持品類創新 推動市場擴容和皮卡價值躍升 相比其他汽車品類，皮卡是真正的國民車，不僅是車輪上的消費，更是車輪上的價值創造者。小康社會看皮卡，作為民生車的代表，皮卡廣泛應用到國家大型基建、城市生活保障、私營經濟發展等千行百業中，其本質是民生工具，更加符合國情和人民的切實需要。 同時，皮卡是真正的家庭萬能車，一車抵四車。皮卡是真正的戶外之王，無論越野、旅行、拖掛房車，還是露營、釣魚、戶外探險，皮卡都能一車搞定。皮卡是真正的萬能改裝車，強大的越野功能、開放式的貨箱，意味著無限改裝可能。 隨著自駕游及戶外生活等休閑用車、購車訴求的興起，新消費趨勢為皮卡市場擴容創造了巨大機會。張昊保認為，堅持品類創新，是皮卡市場繁榮發展的必由之路。中國皮卡持續進化，形成“四代同堂”局面。皮卡走過了1.0工具車時代、2.0多用途商用化時代、3.0多用途乘用化時代。如今，皮卡即將迎來 “4.0全場景智能新能源”時代。 作為皮卡新品類開創者，長城炮積極進行品類創新，引領技術升級，率先推動多連桿、L2自動駕駛輔助、智能網聯等核心技術在皮卡上的應用，推動皮卡進入3.0多用途乘用化時代。 此外，長城炮還開創彈系列，打造中國首個個性化共創改裝平臺，開創了產品定制新模式；率先推出山海炮Hi4-T越野新能源皮卡、全球首個6×6超級越野新能源平臺，引領中國皮卡進入“4.0全場景智能新能源”時代，實現中國皮卡品類價值持續向上。 目前，長城皮卡的產品矩陣最具優勢，既有具備商用工具屬性的風駿，同時也有多用途屬性的長城炮系列，同時即將推出更多的新能源皮卡車型，全面覆蓋用戶全場景用車需求。 面對來勢洶洶的新能源浪潮，中國皮卡新能源化是不可逆轉的大勢所趨。張昊保認為，現階段，中國皮卡柴油與新能源將長期共存，企業應以多元化的產品滿足用戶多元需求。 皮卡是真正的多用途、多場景超級品類，相比乘用車有相似更有不同。當前市場，柴油皮卡終端銷量占比近80%，柴油皮卡以其強大的動力輸出和長久的耐用性，在長途穿越、工程建筑等領域一直扮演著重要角色。而新能源皮卡，則以其環保節能、低噪音、放電玩法等特性，逐漸受到城市通勤、露營休旅人群的青睞。 長城炮以多元化的產品滿足用戶多元需求，新能源領域推出山海炮Hi4-T，定位高端豪華越野新能源皮卡，以更強勁、全場景、超可靠的越野+新能源路線，滿足用戶需求。 燃油領域推出了2.4T柴油長城炮，動力再進階，樹立皮卡行業新標桿，滿足燃油愛好者的多樣需求。今年北京車展，2.4T乘用炮和2.4T商用炮，正式開啟預售，以全球領先的高性能、高品質駕乘體驗，強勢引領中國皮卡品類價值躍升。 深耕用戶共創 打造中國特色皮卡文化引擎 隨著皮卡市場擴容，乘用化、高端化、新能源化創新車型涌現，培育皮卡文化的土壤日漸深厚。張昊保表示，堅持用戶共創，推動中國皮卡文化向上是中國皮卡品牌的責任和使命。 長城炮致力于成為皮卡文化引領者、用戶共創領潮者。品牌2.0時代，長城炮全面TO C，與用戶玩在一起，引領中國皮卡文化發展，實現認知破冰。 堅持與用戶玩在一起，創建皮卡行業首個專屬APP，粉絲突破120萬；創建國內首個也是國內最大的皮卡車友組織炮火聯盟，規模已超4.8萬人，全國31個省隊持續壯大；創建國內首個皮卡學院，整合皮卡學院六大興趣圈層和山海文化共創官體系，實現雙驅賦能。 攜手用戶開展丈量珠峰、阿拉善英雄會、探索北疆秘境、萬里穿越國之大道G219等行動，引領中國皮卡文化發展，實現認知破冰！ 聯合用戶勇擔社會責任，深入云南少數民族村寨，捐助希望小學；走進阿里，共筑援藏 “心長城”；抗擊“杜蘇芮”，深入京津冀一線搶險救災。 長城炮以全面TO C的用戶服務理念，構建中國皮卡文化大本營，讓皮卡成為一種生活、一種態度、一種精神。 此前，@大力侖愛吃菠菜一聲“長城~炮”，引發億萬網友的熱烈關注，不僅讓長城炮再次一炮而紅，更對皮卡品類價值、品類出圈，以及公眾對皮卡的想象，實現強力突破。該事件連續20天登上抖音挑戰熱榜，全網各平臺累計播放量已超20億，相當于每一個中國人至少看了一次，強勢助力中國皮卡認知破冰。 深化全球化布局 山海炮Hi4-T進擊世界高端新能源 在中國，皮卡仍是少年；在全球，皮卡大有可為。中國皮卡品牌走向全球化成為必然。 作為中國首個全球化皮卡品牌，長城炮已在全球四大洲50余國上市，并一舉斬獲澳洲、南美、南非年度最佳皮卡大獎，更成為澳洲ANCAP新標準下五星安全評級的中國品牌！ 依托集團強大體系實力，今年，山海炮在Hi4-T新能源技術加持下，將強勢殺入澳洲、東盟、南非等全球皮卡高勢能市場，擴充長城炮全球化產品矩陣，引領全球皮卡的新能源化。 此次皮卡行業發展大會活動現場，長城炮旗下“高端豪華越野新能源皮卡”——山海炮Hi4-T驚艷亮相，獲得與會專家及現場嘉賓一致贊譽。該車基于長城自主研發、獨有越野超級混動架構Hi4-T打造，兼顧油電兩者優勢，帶來更強動力、更全場景、極度可靠的標桿級用車體驗，以高性能、超豪華、超好玩三大硬核實力，引領新能源皮卡潮流。 未來，長城炮將持續推動皮卡政策破冰、皮卡品類創新以及皮卡文化發展；并將代表中國皮卡品牌，在全球市場決戰國際主流品牌，劍指全球前三，讓中國皮卡在全球流行起來。

4月25日，第十八屆北京國際汽車展覽會在北京中國國際展覽中心順義館拉開帷幕，一汽豐田攜全新普拉多、全新皇冠、格瑞維亞、bZ3、bZ3C 多款重磅車型亮相E3號館豐田展臺。同時， Toyota Pilot高階智駕、Toyota Space智慧空間等智能化技術裝備聯袂而至，全面展示一汽豐田積極響應國家號召，加速智混化、高端化成果落地，擁抱汽車產業新未來的實力與圖景。 IT'S TiME 2.0全新進化，開啟智電新生活 4月24日北京車展前夜，一汽豐田發布了全新進化的IT'S TiME 2.0智能電混雙擎技術品牌。混動技術升級為三階智能電混雙擎，包含滿足日常綜合使用場景的THS Ⅱ；豐田首創的、專為高性能車型打造的Multi-stage HEV 多級混動；和全新普拉多搭載的兼顧越野、加速和環保性能的2.4T 1MT HEV 超級混動，全方位回應新時代用戶多元動力選擇需求。THS Ⅱ的電池、電機、電控集小型化、輕量化、精密化于一身，實現了“全溫域”、“全速域”、“全場景”下的持續高能。 一汽豐田最高級別旗艦轎車——全新皇冠搭載的Multi-stage HEV 多級混動系統，支持10級變速控制，功率達132kW，帶來超越豪車等級的駕乘品質。以“回歸原點”設計的全新普拉多，搭載的2.4T 1MT HEV 超級混動專為越野打造，兼顧可靠、環保、強悍等特性，在低轉速區間，也能迸發更高的扭矩，是陪伴用戶翻山越坎兒，拓寬生活半徑的利器。 全新升級的Toyota Space智慧空間配備了高通驍龍8155 芯片，算力提升4倍，實現了毫秒級響應，為后續個性化OTA升級提供了巨大空間。同時，基于對智能化出行領域的共同追求，一汽豐田與華為、騰訊等科技企業深度合作，Toyota Space智慧空間實現了“人、車、家”的無縫銜接，帶來更高階、便利的智能出行體驗。此外，一汽豐田全系產品還支持具備LastMode記憶功能的CarPlay/HiCar/CarLife無線互聯，不論哪種手機系統都能互聯互通，讓全家出行路上，每個人都自得其樂。 此外，智能化技術方面，全新進化的Toyota Pilot高階智駕是更安全、更可靠的智能駕駛輔助系統。目前占行業主流的L2級別的智能駕駛輔助系統在一汽豐田車型上已經全系搭載，且擁有200億公里0事故的智能行駛紀錄背書。而全新Toyota Pilot高階智駕達到了L2+級別，在以人為駕駛主體的前提下，憑借領先技術與強大算力的加持，以及多達20項的輔助功能，將智能化輔助的感知及預判能力全面提升，將風險識別預警大幅前置。 高端旗艦引領，品牌向上升維邁入新臺階 面對產品不斷升級、用戶體驗至上的時代背景，能否實現品牌向上，滿足用戶消費與需求雙升級，是決定一個車企可持續發展的必要條件。伴隨旗艦雙車全新普拉多和全新皇冠的回歸，一汽豐田全部擁有了豐田高端旗艦“皇冠車系”、以全新普拉多領銜的強大“SUV車系”，以及全球銷量冠軍“卡羅拉車系”，為一汽豐田在產業變革新時代，打造了全新的戰略縱深。 而一汽豐田以亞洲龍、格瑞維亞、皇冠陸放、凌放、RAV4榮放等為代表的TNGA-K平臺下的中高級車型也在煥發新活力，2024年第一季度，一汽豐田TNGA-K平臺車型累計銷售7.3萬臺，占比達47%。 此外，豐田現地研發的bZ純電系列也已經在一汽豐田落地生根。bZ3以成熟三電為起點，通過e-TNGA架構的不斷優化，消除用車焦慮，為用戶帶來了更優質的純電用車體驗。而bZ3C以“Reboot”為開發理念，采用更激進、有標志性的造型語言，為用戶創造釋放自我的價值體驗。一汽豐田以涵蓋燃油、純電、智能電混雙擎、智能插電雙擎、智能氫電等驅動形式的全品類產品矩陣，使消費者無論有何種需求，都可以在一汽豐田找到心儀的產品。 堅守用戶中心，20億鉅惠全面響應國家新政 2024年一季度，一汽豐田國產新車銷售15.7萬臺，延續了2023年全年正增長的勢頭。其中，混動車型同比增長25%，占比達37%；高端化車型同比增長2%，占比達47%。值得一提的是，純電轎車bZ3一季度累計銷量近萬臺，而僅一個三月就達成了5697臺的銷售佳績，成為合資純電轎車的佼佼者。亮眼的銷量數據再次展現出一汽豐田加速電動化、智能化成果落地，通過技術、產品雙線發力，托舉品牌向新向上升維的強大競爭力。 一汽豐田銷量成績的不斷增長，與其始終堅守“用戶中心主義”及緊跟國家政策，敏銳把握市場風向息息相關。4月初，國家發出了汽車行業“以舊換新”的政策號召，作為央企合資企業，一汽豐田迅速以“20億鉅惠”為基礎，推出了金融貼息疊加以舊換新的銷售政策。20億鉅惠活動還在持續，4月25日-5月10日，一汽豐田又開啟了“以舊煥新官方優惠季”活動，在原有優惠基礎上加碼增新，2024款格瑞維亞尊享20000元限時權益，一汽豐田全車系可享至高8年0首付起、36期0利率、505 彈性金融方案等多重金融政策，及至高16000元的置換補貼，多重權益和福利誠意十足，讓每一位心儀一汽豐田產品的用戶都能離美好汽車生活更近一步。 成立21年，在千萬用戶基盤下，一汽豐田以開辟式的創新精神去擁抱“新時代”，以全面向上的戰略布局迎接“新未來”，伴隨更多領先技術與重磅產品的發布，一汽豐田將繼續滿足消費者對于高品質出行的多元化需求，在激蕩與變革中奔流向遠，書寫出向新向上的全新篇章。

進入新時代以來，共建“一帶一路”成效顯著，我國高水平對外開放格局加速形成，帶動中國新能源汽車等產業保持強勁出海勢頭。4月27日，“高端智庫看浙江新質生產力”專題調研活動走進哪吒汽車。作為中國造車新勢力代表，哪吒汽車被授予成為“中國發展觀察點”、“國研智庫調研協作單位”。這家成立僅十年的造車新勢力，在高質量發展中貫徹實踐一帶一路“五通理念”，形成了“多醞釀、長發展、埋下去、求共贏”的“哪吒汽車出海模式”，成為中國新能源出海的典型案例。 活動當天，浙江桐鄉的哪吒汽車全生態智慧工廠內，迎來中國發展出版社（國研智庫）和部分國家高端智庫和重點行業企業的專家學者、企業代表等，包括國務院發展研究中心副主任、黨組成員隆國強，世界互聯網大會秘書長、國家網信辦原副主任任賢良，嘉興市領導齊力、邢海華，桐鄉市領導于會游、王堅等參加調研或座談會，共同探討如何“因地制宜”加快發展新質生產力，為地方和企業實現新階段高質量發展提供可落地、見成效的路徑指引。活動當天，還發布了《中國發展報告2023》《全球發展報告2023》成果。 國務院發展研究中心副主任、黨組成員隆國強表示，把握住新質生產力的根本動力是源于技術的顛覆性創新，要把握住這個根本動力，要堅持用科技的創新來推動新質生產力的發展。整個人類的歷史就是生產力發展的歷史，而生產力發展的背后，就是技術進步和技術創新。現場，隆國強等一行領導和專家，專程體驗了哪吒汽車應用了諸多電動化、智能化創新科技的新車型。 十年高速發展備受肯定，“世界的NETA”未來可期 交流座談會上，國家級智囊團精準獻智，專家學者結合各自研究領域各抒己見。“在國內新能源汽車內卷嚴重的情況下，哪吒汽車能夠殺出一條血路，非常難得，哪吒在汽車制造業是有真本事、真實力的。”世界互聯網大會秘書長、國家網信辦原副主任任賢良對哪吒汽車發展給予肯定。 國家發改委中國宏觀經濟研究院原副院長畢吉耀在調研座談會上表示：在汽車領域，能夠切實感受到哪吒汽車代表了新質生產力的發展方向，在哪吒汽車身上能夠感受到中國汽車發展速度非常之快，尤其是新能源汽車，可以說是實現彎道超車最重要的體現。 工信部中國電子信息產業發展研究院總工程師秦海林深入調研后表示：觀察哪吒汽車的制造模式，能夠發現出我們新質生產力的模式，這種范式革命，本身就是一種新質生產力。他也提出期許：作為嘉興龍頭企業，哪吒汽車要發揮鏈主企業的帶動作用，主動推動整個供應鏈水平的提升。 國開行戰略客戶部規劃發展處處長潘成龍對哪吒汽車提出建議：一是加強技術創新的投入，二是加強商業模式的創新，對標世界一流企業。因為現在國務院國資委提出央企要對標世界一流企業，民營企業也要樹立雄心，對標世界一流企業，在這個過程中也要建立自己的ESG體系，不斷塑造企業的正面社會形象。 從“中國哪吒”到“世界NETA” “一帶一路”被譽為21世紀偉大的新故事。作為“中國制造”的新名片，中國新能源車企出海收獲了眾多用戶和粉絲。 從中國哪吒到世界NETA，哪吒汽車在泰國、印尼、馬來、土耳其、約旦、阿聯酋、哥斯達黎加等地區都有身影，已經成為全球超40萬家庭的首選。 近年來，哪吒汽車堅持國內、海外“兩條腿同時走路”，以技術創新為支撐，拓展海外市場規模，形成“深耕東盟，搶灘南美，開發中東和非洲”的出海路徑，圍繞“1個整車廠、2個整車成套件基地、3個海外KD工廠、4個零部件工廠”的產能戰略部署全球。哪吒汽車正以“智造”邁向全球化，助力中國汽車不斷提升新質生產力能級。 其中，重點技術成果包括：第二代電動化整車平臺山海平臺、第三代滑板底盤整車平臺——浩智滑板底盤；在電動化技術上，浩智超算、增程、電驅、熱控，全球領先；在智能化上，率先開發出NETA OS安全實時汽車操作系統，軟件專利多達1131件；智能駕駛，躋身行業頭部；AI大模型，NETA“乾坤圈”即將上車。 出海新典范：堅持長期主義，多方共贏 在歷史最好窗口期面前，是選擇“賺快錢”，“撈一把就走”，還是堅持長期主義，深耕本土化？ 作為中國新能源汽車出海先行者，哪吒汽車從2021年起就謀劃出海，為中國新能源汽車走出去，擔當開路先鋒，開辟了一條強勢增長的路線。 2022年，哪吒汽車開啟出海元年，堅持“深耕東盟、搶灘南美，開發中東和非洲”的出海戰略，成為第一個年銷量突破15萬臺的造車新勢力。 2023年，哪吒汽車出海首戰告捷，出口量突破2萬臺，是新勢力出海的銷量冠軍。 2024年，哪吒汽車出海加速，成為最快在泰國、印尼、馬來西亞，建立起三大海外工廠的造車新勢力。中長期的全球化戰略布局初步完成，海外年銷瞄準10萬輛，服務網點將落子40個國家，銷售渠道會拓展到350家。 正是因為堅持長期主義，哪吒汽車在向全球市場“賣產品”同時，不斷強化服務網絡。不靠價格驅動，靠貼合本土的技術、產品、服務，做大做強，這是哪吒汽車成功又一經驗。 特別值得一提的是，在生產、制造、研發本地化的基礎上，哪吒汽車更進一步積極推動文化出海，與本地文化融通融合，實現“哪吒精神”全球共鳴，形成出海的一大特色。 中國新能源汽車出海的新模式——哪吒鬧海 國內布局海外市場車企眾多，鎩羽而歸不在少數。不同文化、政治、地域和消費特點帶來的市場挑戰，使得新能源車“出海”之路充滿了各式各樣的“暗礁”。 方運舟總結了哪吒汽車的出海經驗，他表示“落實‘一帶一路’的倡議，以‘五通理念’為指引，哪吒汽車摸索出了一套中國新能源汽車出海的新模式——哪吒鬧海”，并分享了新模式背后三層思考：第一，無國內不穩、無國外不強；第二，深耕本土化、因地制宜、多方共贏；第三，開辟“系統路徑”。 其中，第一層思考里的“無國內不穩”指的是：中國是智能化、電動化全球最好的創新試驗場，一流的創新技術，先進的制造體系，一定是在中國誕生。新能源汽車產業的根，在中國。所以，國內要坐穩。無國外不強指的是，出海不僅可以避免國內的過度內卷，更重要的是，走出去，面對全球不同的用戶需求、不同的市場準入門檻、不同的競爭對手，會推動哪吒汽車的產品、技術體系能力，達到國際標準，才會做大做強。 第二個思考，是深耕本土化、因地制宜、多方共贏。哪吒汽車規劃，在海外布局5大板塊；現已在香港設立了國際總部，在海外落地了3個KD工廠。和單純的整車出口不同，哪吒汽車形成了多元化的布局，包括散件組裝出口、平行出口、海外本土建廠、和外資合作、建立國內出口基地，還和很多國內優質的供應商協同出海，通過一車出海帶動全鏈、“技術出海”帶動當地產業。 第三個思考，是開辟“系統路徑”。上世紀90年代，國產摩托車曾經在東南亞所向披靡，市場占有率一度超過80%，但之后暴跌到5%左右，曇花一現。中國新能源汽車，應該吸取摩托出海的慘痛教訓，中國品牌現在已經非常內卷了，不能再外卷了。方運舟誠摯建議，從國家層面，對中國新能源汽車出海，進行更多的“系統路徑”頂層設計，促使中國新能源汽車抱團出海，改變現在各自為戰、價格戰頻繁的局面，讓中國全球科技品牌的好苗子，有更多的培育和發展空間。 在黨和國家政府的引領和支持下，哪吒汽車深入貫徹“一帶一路”政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通“五通理念”，“哪吒鬧海”初顯成效。通過“鬧海”讓世界了解中國，了解中華文化價值理念，為“中國制造”出海貢獻力量，哪吒汽車為國內車企出海提供了可供參考的范例。

隨著皮卡逐漸進入都市生活，其多功能性備受用戶青睞。但市面上皮卡放電功率普遍為3-5kW，雖滿足普通用戶需求，行業用戶卻對5-20kW的更高功率有所期待。皮卡用戶既要消除電量焦慮，又要節省時間，如何確保工作或娛樂時電力供應的穩定與高效，成為了他們的一大挑戰。在這一背景下，即將正式登場的長安獵手超級移動電平臺，以行業首創的全場景“邊充邊放”技術，以及超大放電功率和超長待機能力，為用戶提供了前所未有的電力解決方案，引領了皮卡用電新潮流。 2.0T藍鯨大增程全場景“邊充邊放”，無場地限制，隨時隨地用電更省心 在皮卡行業，戶外作業是常態，而電力供應的穩定與高效則直接關系到作業的順利進行。然而，目前市場上的柴油皮卡，往往需要攜帶戶外移動電源或發電機，笨重、占空間，且噪音大。而市場上的新能源皮卡普遍面臨充電時間長、功率不足、無法“邊充邊放”等挑戰，這無疑成為用戶在日常作業中的一大痛點。 為了全面解決這一問題，長安計劃在六月份推出一次顛覆性的技術革新。這一升級在行業里尚屬首次，它支持在快充、慢充的同時進行放電，甚至在車輛怠速狀態下，增程器也能為電池充電并實現邊充邊放的功能。而且，在行駛過程中電池也可以放電，這使得長安獵手成為了一個真正的超級移動發電站。 這一創新技術為皮卡用戶帶來了前所未有的便利。長安獵手皮卡憑借業內首創的最大的2.0T大增程技術，打破了純電車對充電樁的依賴，不再受場地限制，怠速狀態下也能實現邊充邊放，為用戶提供了無憂的電力保障。而且，長安獵手皮卡的大增程器確保了充電速度足夠快，滿足各種放電需求，讓用戶在搶險救災、工程檢修等場合都能隨時隨地解決電量問題，大大提高了工作效率，使戶外作業變得更為輕松高效。 20kW超強放電，滿足220V、380V全方位用電需求 對于從事各行業的皮卡用戶而言，工作場景中所需的工具設備種類繁多，功率和電壓需求也各不相同。例如，家電、拍攝無人機、旅居、露營釣魚等戶外休閑活動所需的用電，通常220V電壓即可滿足；然而，對于電焊、切割機、植保無人機、水泵等涉及工業農業領域的用電需求，則必須依賴380V的大電壓支持，功率需求通常在5-20KW之間。這些設備往往需要同時運行，以確保作業的順利進行。然而，目前市場上皮卡的放電率普遍在3—6kW，且主要是220V的電壓，這顯然難以滿足此類用戶多樣化的用電需求。 而長安獵手有20kW超大放電功率，支持220V和380V，完美滿足了全場景的行業用電需求。無論是5kW的電動工具，還是20kW的大型設備，長安獵手都能提供穩定且充足的電力支持。用戶僅需通過單一接口，即獲得穩定且充足的電力支持，大大簡化了設備的連接和管理。 對于熱愛戶外休閑的皮卡用戶而言，電力支持顯得尤為關鍵。長安獵手超級移動電站以其卓越的20kW超大放電功率，為休閑用戶提供了強大的電力保障。在露營地，無論是長時間使用的照明設備、烹飪美食所需的電磁爐，還是提供娛樂的音響、投影儀等，長安獵手都能輕松應對，確保這些設備可以同時運行，無需擔心電量問題，用戶可以盡情享受戶外活動的樂趣。 超級大增程賦能，227度超大電量滿足長時間大功率作業 皮卡作為多功能的交通工具，在農田作業、救災搶險以及戶外休閑等多種場景中發揮著重要作用。然而，在這些場景下，電力供應的持久性成為了制約其使用的關鍵因素。長安獵手超級移動電站以其227kWh的超大儲備電量，為用戶提供了穩定、持久的電力支持，完美解決了這一痛點。 對于行業用戶而言，長安獵手移動電站的超大電量意味著更長時間的作業保障。在農田作業中，10kW農藥無人機可充電20小時，確保了作物得到充分的防治；戶外照明時，200W照明燈可連續照明1000小時，為夜間作業提供了穩定的光源；在搶險救災和工程作業等緊急情況下，5000W和6500W的多設備可以同時使用長達40小時和30小時，而且邊充邊放不用擔心電量掉光，為救援和作業提供了可靠的電力支持。 而對于休閑用戶來說，長安獵手超級移動電站同樣展現出了其強大的價值。在戶外露營或野餐時，2000W電磁爐能夠持續燙火鍋達5天之久，讓美食與歡樂不斷延續。無論是與朋友歡聚還是與家人共度時光，長安獵手都能提供穩定、持久的電力保障，讓你的休閑時光更加愜意、無憂。 長安獵手超級移動電站以其獨特的“邊充邊放”功能、超大放電功率和超長待機能力，成為皮卡用戶的得力助手。這一創新設計不僅拓展了皮卡的功能性和使用場景，更展現了長安在創新場景價值和能源價值方面的追求。長安始終堅持以創新驅動發展，致力于實現能耗、動力、補能快捷與經濟舒適的完美平衡，讓用戶享受更加便捷、高效且舒適的用車體驗，讓我們共同期待這一行業創新技術的正式登場，見證皮卡用電新紀元的開啟。