作為奇瑞開拓豪華MPV市場(chǎng)的首款產(chǎn)品，星紀(jì)元E08以集團(tuán)之力打造，“含金量”巨大，自4月份北京車展全球首秀以來，各項(xiàng)細(xì)節(jié)曝光，持續(xù)拉滿市場(chǎng)期待值。

作為年底的壓軸大戲，2024廣州車展可謂好戲不斷，除了有多款新車型外，車企大佬也會(huì)同臺(tái)登場(chǎng)。車展首日，奇瑞尹同躍和華為余承東就共同現(xiàn)身鴻蒙智行展臺(tái)，為智界品牌新車站臺(tái)助威，剛一露面就被圍得水泄不通。他們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)與用戶粉絲分享了首款轎跑SUV智界R7近期的市場(chǎng)表現(xiàn)和產(chǎn)品反饋，分享了產(chǎn)品研發(fā)背后的趣事，同時(shí)還回答了大家非常關(guān)心的產(chǎn)能和交付問題。 ， 值得一提的是，車展前夕余承東就曾發(fā)博透露：截至11月14日，智界R7累計(jì)大定已超過3.8萬臺(tái)，30天交付量突破1萬臺(tái)，熱銷程度遠(yuǎn)超預(yù)期，已成為鴻蒙智行的又一個(gè)爆款車型。而在車展現(xiàn)場(chǎng)，余承東也幽默的表示，有用戶說智界R7試駕成本是30萬，因?yàn)樵囘^一次就想買。尹同躍現(xiàn)場(chǎng)則表露了對(duì)保障交付的決心：智界R7擁有遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為了保質(zhì)保量地為每一位用戶交付最優(yōu)秀的產(chǎn)品，供應(yīng)鏈、產(chǎn)能和物流都在全力以赴，哪怕讓出奇瑞產(chǎn)能，也要保智界R7的交付。 雖然智界R7無論從車型定位還是豪華體驗(yàn)上都要高特斯拉Model Y一個(gè)級(jí)別，但在20-30萬價(jià)位區(qū)間，兩者的目標(biāo)人群畫像其實(shí)具有高度重疊性，這也就避免不了消費(fèi)者在兩者之間的抉擇比較，而從目前智界R7近四萬的大定表現(xiàn)來看，這一款上來就顛覆業(yè)內(nèi)標(biāo)桿的“六邊形選手”，已經(jīng)悄然撼動(dòng)了Model Y看似牢不可破的基本盤。 極致技術(shù)主義的勝利，總是讓人無法抗拒 智界R7，為什么能快速上量，快速搶奪Model Y的大量訂單呢？有一個(gè)清晰的結(jié)論，在新能源的技術(shù)軍備競(jìng)賽中，華為鴻蒙智行是當(dāng)之無愧的第一梯隊(duì)選手，而這正賦予了智界R7不懼強(qiáng)敵的技術(shù)硬實(shí)力。 以三電技術(shù)為例，特斯拉Model Y之所以能成為熱銷的“常青樹”，還在于其非常強(qiáng)悍的三電技術(shù)壁壘，也就是在用戶所關(guān)心的續(xù)航扎實(shí)度、電耗、快充維度上，具有十足的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，也讓它能一直被主流消費(fèi)者所追捧。 而背靠華為的智界R7，則完成了一場(chǎng)酣暢淋漓的后來者居上。華為“巨鯨”800V高壓電池平臺(tái)加持，業(yè)界最薄800V高壓電池包，盡可能提升了電池容量，使其最長(zhǎng)續(xù)航達(dá)到802km。再加以車身設(shè)計(jì)極致優(yōu)化所創(chuàng)造的0.219Cd全球量產(chǎn)SUV最低風(fēng)阻表現(xiàn)，其百公里綜合電耗最終達(dá)到了13.1kWh，反超Model Y，同級(jí)最低！ 至于充電能力上，智界R7常溫環(huán)境下使用300kW以上充電樁，充電5分鐘，最多可增加200km續(xù)航里程，充電15分鐘，最多可增加400km續(xù)航里程。這里不得不提的鴻蒙智行還有充電的生態(tài)優(yōu)勢(shì)，目前鴻蒙智行聯(lián)合合作伙伴已經(jīng)打造了覆蓋340個(gè)城市，8萬+充電站，90萬+充電槍的全國(guó)性充電網(wǎng)絡(luò)。在主要高速路線上，平均50公里，開車30分鐘就能達(dá)到下一個(gè)800V高壓充電站。 反觀Model Y，最長(zhǎng)官標(biāo)續(xù)航也僅僅只能達(dá)到688km，并且雖然特斯拉快充樁布置得早，但依靠著純自建的路子，已經(jīng)顯得有點(diǎn)后勁乏力。更主要的，它在高速路網(wǎng)的快充布局非常匱乏，多數(shù)需要下高速去城區(qū)，一來一回費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而如果用普通樁，它的適配兼容又做得并不盡如人意。 后來者居上，智駕技術(shù)全面領(lǐng)先 除了三電技術(shù)之外，還有智駕技術(shù)的全面領(lǐng)先，特斯拉讓端到端全新架構(gòu)風(fēng)靡全球，但HUAWEI ADS 3.0卻率先在國(guó)內(nèi)應(yīng)用。端到端，即指從感知端到?jīng)Q策執(zhí)行端的全流程一體化處理，減少了中間復(fù)雜的模塊式處理步驟。對(duì)于智能駕駛來說，“端到端”好處顯而易見，響應(yīng)速度更快，控制精度更高，智能駕駛也就更加“類人”。因此，“端到端”也就成為智駕競(jìng)賽下半場(chǎng)的核心主題，將高階智駕標(biāo)準(zhǔn)從原先“哪里都能開”進(jìn)階為“在哪都好開”。 按余承東的話來說：“華為的ADS3.0智駕系統(tǒng)經(jīng)過綜合的各方面測(cè)評(píng)，是全世界目前性能最強(qiáng)、最安全的智能駕駛系統(tǒng)，是‘?dāng)啻降念I(lǐng)先’”。回到智界R7上，從功能體驗(yàn)上來說，其搭載的HUAWEI ADS 3.0，擁有業(yè)界首個(gè)商用的車位到車位功能，也就是能從家里地庫全程智駕到公司地庫，業(yè)內(nèi)獨(dú)一份。并且，無論是智駕控制的絲滑流暢程度、智駕通行效率、安全保障，都是業(yè)內(nèi)獨(dú)一份的存在，暫無任何對(duì)手可以近身。并且，智界R7智能泊車系統(tǒng)同樣強(qiáng)悍，支持泊車代駕、代客泊車、遙控泊車等功能，并覆蓋超窄車位、機(jī)械車位等極限場(chǎng)景， 橫向?qū)Ρ葋砜矗幢闶翘厮估壳斑€在測(cè)試中的FSD（完全自動(dòng)駕駛）V12.5的整體能力，也還達(dá)不到HUAWEI ADS 3.0的水平。并且，這套系統(tǒng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間，更是一個(gè)完全待定狀態(tài)。因此，從目前智能化領(lǐng)域核心的智駕賽道來比拼，智界R7顯然比Model Y領(lǐng)先了不止一個(gè)身位。 結(jié)語： 曾幾何時(shí)，我們一直在期待有一款中國(guó)品牌車型，可以真正撼動(dòng)Model Y的基本盤。在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間我們看到中國(guó)車企做著各種嘗試，但始終無法從品牌和體驗(yàn)上真正打動(dòng)這部分消費(fèi)者。智界R7的出現(xiàn)讓我們看到Model Y并非是牢不可破的，核心就在于品牌+大空間+智能豪華的全維度覆蓋，在華為行業(yè)領(lǐng)先的自研智能化技術(shù)以及對(duì)用戶需求的敏銳嗅覺下，智界R7不僅顛覆了同類車型的短板體驗(yàn)，還練就了比Model Y更過硬的智能化實(shí)力，市場(chǎng)表現(xiàn)自然水到渠成。相信過不了不久，我們就能在純電SUV排行榜上看到智界R7與Model Y的榜首之爭(zhēng)。

　2024廣州車展廣汽埃安在開展前一天就重磅宣布郭麒麟成為品牌全球代言人，全球首發(fā)新車埃安UT鸚鵡龍成為車展前夕的“流量王”，提前賺足了大家的眼球。車展現(xiàn)場(chǎng)AION UT亮相，新車擁有呆萌科技的造型設(shè)計(jì)，定價(jià)或在10萬元級(jí)。AION UT作為廣汽埃安新成員，也是一款面向全球的新能源車型，命名方式與11月6日上市的AION RT相同，未來將出口到歐洲等海外市場(chǎng)。 　　外觀上，AION UT采用了廣汽埃安最新的全球化設(shè)計(jì)理念，整體造型圓潤(rùn)且線條流暢，但給人一股“奶兇奶兇”的呆萌和精致感。細(xì)節(jié)方面，不規(guī)則造型的大燈組尤為醒目，前包圍兩側(cè)巧妙融入了“田”字形光源設(shè)計(jì)，中間區(qū)域則以斜向線條裝飾的通風(fēng)孔作為點(diǎn)綴，使得車頭部分具有很高的辨識(shí)度。 　　車身側(cè)面，新車采用了四輪四角的設(shè)計(jì)，從而為車輛帶來了非常越級(jí)的軸長(zhǎng)比(軸距與車長(zhǎng)的比例)，懸浮式車頂、隱藏式門把手以及絲滑柔順的側(cè)面線條等，都是提升其顏值的地方。尺寸方面，AION UT的長(zhǎng)寬高分別為4270/1850/1575毫米，軸距達(dá)到2750毫米，整體尺寸略大于同級(jí)競(jìng)品比亞迪海豚(長(zhǎng)寬高4125/1770/1570毫米，軸距2700毫米)，與大眾ID.3比較接近。 　　為了迎合年輕人的潮流審美，新車提供了多種風(fēng)格的輪輞造型以及豐富的車身顏色選擇，甚至還會(huì)提供雙色車身涂裝方案。車尾設(shè)計(jì)同樣簡(jiǎn)潔大方，車頂配備了后擾流板，尾燈內(nèi)部同樣采用了“田”字形光源結(jié)構(gòu)，與前大燈組相呼應(yīng)。 　　內(nèi)飾方面，從設(shè)計(jì)圖可以發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾配色有多種顏色搭配，皮質(zhì)座椅腰部和臀部的支撐做得比較明顯，后排除了全平地臺(tái)之外，副駕座椅后方還有小桌板。其次，中控臺(tái)依然是T形設(shè)計(jì)，配有懸浮式中控大屏和液晶儀表，預(yù)計(jì)軟件方面依然會(huì)內(nèi)置ADiGO車機(jī)系統(tǒng)。 　　動(dòng)力方面，AION UT搭載了最大功率為100千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高車速可達(dá)150公里/小時(shí)，電池為磷酸鐵鋰電池組，埃安UT在看不到的地方為消費(fèi)者的安全兜底，甚至做到了安全“溢出”。 作為全國(guó)第一批具備翻滾保護(hù)功能的車型，側(cè)翻時(shí)側(cè)氣簾即時(shí)預(yù)先彈出，最大程度上保護(hù)乘客安全。在大家最關(guān)心的電池安全問題上，埃安UT有彈匣電池2.0技術(shù)的周全防護(hù)，槍擊不起火，行駛480億公里零自燃，刷新行業(yè)電池安全極限。埃安UT“溢出”式安全守護(hù)，給行業(yè)樹立了新典范。 埃安UT作為今年7月以來，埃安發(fā)布的第三款全球戰(zhàn)略車型，其產(chǎn)品力“斷層式領(lǐng)先”于同級(jí)競(jìng)品，正如郭麒麟所說，埃安UT“更美、更舒適、更智能、更安全”，競(jìng)爭(zhēng)力“麒全了”可以預(yù)見，10萬級(jí)市場(chǎng)或?qū)⒁虬０睻T而全面換新升級(jí)，同時(shí)，也期待消費(fèi)者在這場(chǎng)升級(jí)浪潮中受益，能享受到越來越多高品質(zhì)座駕。

11月15日，2024廣州車展正式拉開帷幕，北京現(xiàn)代在此次展覽會(huì)重磅出擊，帶來不少重磅新車，包括第五...

2024年11月15日備受期待的汽車行業(yè)年度盛會(huì)——第二十二屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)在中國(guó)進(jìn)出口商品交易...

11月15日，第22屆廣州車展正式啟幕，上汽MG名爵攜“B級(jí)車王炸”MG7 2025款、全球高標(biāo)準(zhǔn)純電后驅(qū)SUV MG ES5、“A級(jí)轎跑天花板”新一代MG5等明星陣容重磅登場(chǎng)，并通過一系列技術(shù)創(chuàng)新成果及精彩活動(dòng)展示，盡顯百年品牌獨(dú)特魅力與強(qiáng)大實(shí)力。 廣州車展MG展臺(tái) 其中，MG7 2025款聚焦智駕與智艙系統(tǒng)，分別實(shí)現(xiàn)三大維度顯著升級(jí)，并優(yōu)化了59項(xiàng)智艙體驗(yàn)，全方位提升駕乘感受。同時(shí)，官方將于本月內(nèi)陸續(xù)向已報(bào)名的MG7老車主推送OTA，推動(dòng)車輛智慧系統(tǒng)持續(xù)迭代進(jìn)化。首登車展舞臺(tái)的MG ES5表現(xiàn)同樣亮眼，上市5天訂單突破5千臺(tái)，于車展期間開啟全國(guó)交付；在極限續(xù)航10小時(shí)實(shí)測(cè)中，新車綜合工況續(xù)航里程達(dá)451.6km，折算續(xù)航達(dá)成率達(dá)86%，同級(jí)領(lǐng)先。現(xiàn)場(chǎng)，MG正式官宣啟動(dòng)一系列全民挑戰(zhàn)活動(dòng)，包括MG ES5“會(huì)玩穩(wěn)贏”乒乓球全民挑戰(zhàn)賽、MG7全網(wǎng)零百挑戰(zhàn)賽，通過有趣的活動(dòng)以及豐厚的獎(jiǎng)品融入用戶群體，與年輕人玩在一起，進(jìn)一步拉近品牌與用戶的距離。 當(dāng)下，汽車智能化競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化，智駕技術(shù)的更新迭代正以驚人的速度不斷推進(jìn)。回溯至2023年10月，MG7率先搭載燃油車首個(gè)、20萬內(nèi)唯一的NGP高階駕駛輔助系統(tǒng)，由此成為全球首款“北斗三代”定位系統(tǒng)量產(chǎn)車型，達(dá)成全國(guó)高速路網(wǎng)全覆蓋。其深度融合的感知規(guī)控與“零博弈”共駕算法協(xié)同，營(yíng)造和諧的人機(jī)共駕體驗(yàn)。上線一年來，其NGP駕駛里程超1000萬公里，主動(dòng)超車600萬次、匝道轉(zhuǎn)換80萬次。如今，MG再度發(fā)力，圍繞MG7的智駕和智艙系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)重大升級(jí)，創(chuàng)新搭載行業(yè)第一梯隊(duì)水準(zhǔn)的全新P2P記憶泊車體驗(yàn)，為用戶解鎖高階出行體驗(yàn)。 MG7 2025款 智駕方面，優(yōu)化車道選擇與變道算法，讓NGP通行效率更高，邏輯更靈活；新增記憶停車助理，停車后自動(dòng)識(shí)別車位標(biāo)號(hào)并推送給車主，解決大商場(chǎng)停車后找車難；新增P2P記憶泊車功能，涵蓋路線記憶與自主泊車。路線記憶借助高精定位，能主動(dòng)學(xué)習(xí)10條、無感智能學(xué)習(xí)100條固定車位泊車路線，適配多個(gè)常用場(chǎng)景；而自主泊車功能更是便捷，用戶只需在車機(jī)大屏或手機(jī)APP上簡(jiǎn)單操作，車輛便能依據(jù)記憶路線，在地面及地下等多種場(chǎng)景中自動(dòng)完成泊車動(dòng)作，仿佛為車主配備了專屬“代駕”，極大提升了泊車的智能化與便利性。 智艙方面，新增三大功能，并優(yōu)化59項(xiàng)體驗(yàn)：一方面，新增“靈動(dòng)島”功能，支持多應(yīng)用切換，保障導(dǎo)航信息實(shí)時(shí)高效顯示，且可自定義壁紙與字體大小，打造“一步直達(dá)”的個(gè)性化桌面。另一方面，新車新增紅綠燈倒計(jì)時(shí)功能，把現(xiàn)實(shí)紅燈讀秒在車機(jī)上呈現(xiàn)，同時(shí)憑借強(qiáng)大計(jì)算能力與信息傳輸速度提升，其開機(jī)時(shí)間及響應(yīng)時(shí)間均加速30%，且支持90秒連續(xù)對(duì)話，全方位提升智艙的實(shí)用性與用戶體驗(yàn)。 MG7 2025款座艙 通過本次重磅更新，MG7 2025款真正實(shí)現(xiàn)了高速路網(wǎng)的全覆蓋、不降級(jí)，性能卓越、穩(wěn)定性強(qiáng)。可以說，MG為燃油車帶來了可媲美新能源的智能體驗(yàn)，將燃油車智能化水準(zhǔn)推向新高，使之成為15萬級(jí)智駕的最優(yōu)解決方案。 事實(shí)上，MG7 2025款作為MG7的進(jìn)階之作，傳承了MG7卓越的操控基因。而MG7本就底蘊(yùn)非凡，身為“全球轎跑世家”MG的扛鼎之作，其零百加速低至6.5S。同時(shí)，該車配備mCDC智能可調(diào)電控懸架，即便應(yīng)對(duì)碎石爛路等復(fù)雜路況也能輕松駕馭；E-LSD電子限滑差速器可避免打滑與橫擺；加之X-Mode超級(jí)玩家模式，為用戶帶來更為純粹的駕駛樂趣。MG聚焦用戶熱衷的X-Mode超級(jí)玩家模式，重磅推出MG7全網(wǎng)零百挑戰(zhàn)賽活動(dòng)，即日起，用戶可通過抖音、小紅書等平臺(tái)參與挑戰(zhàn)，獲取大額積分獎(jiǎng)勵(lì)。賽事成績(jī)榜單的前三名優(yōu)勝者，還將獲得亞洲首條山脊賽道的特邀體驗(yàn)名額，在專業(yè)賽道上體驗(yàn)飛馳人生。 MG推出MG7全網(wǎng)零百挑戰(zhàn)賽活動(dòng) 在品牌云集、競(jìng)爭(zhēng)激烈的廣州車展，MG融匯科技與創(chuàng)新，展示了豐富的產(chǎn)品矩陣以及前沿的智能化技術(shù)成果，MG7 2025款尤為矚目，在速度之上融合智能化技術(shù)，以更“聰明”的智駕表現(xiàn)引領(lǐng)燃油車出行變革。值得關(guān)注的是，新車將于浙江紹興亞洲首條山脊賽道迎來上市，《頭文字G》的精彩較量也將同步展開，一場(chǎng)速度與激情的視覺盛宴即將來襲，敬請(qǐng)期待！

11月15日第二十二屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)在廣州拉開帷幕。大眾汽車借此盛會(huì)推出了其首款智能電動(dòng)轎跑SUV——ID. Unyx，吸引了無數(shù)目光。這款新車以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的智能科技，向南方地區(qū)的消費(fèi)者展示了其非凡的魅力。同時(shí)，大眾汽車針對(duì)近期市場(chǎng)變化，推出了全新的優(yōu)惠方案，通過現(xiàn)金優(yōu)惠和補(bǔ)償措施，為新老用戶提供了更高性價(jià)比的購車選擇。 展臺(tái)亮點(diǎn)，引人注目 在展臺(tái)上，ID. Unyx采用了黑金主題的裝飾，充滿了藝術(shù)感和未來氣息。這種獨(dú)特的布置不僅突出了車輛的高端定位，也巧妙地傳達(dá)了“點(diǎn)時(shí)成金”的品牌主張。展臺(tái)上的互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)設(shè)有備受歡迎的AI智能伙伴（3D Avatar）和VR看車體驗(yàn)裝置，讓參觀者能夠全方位地感受ID. Unyx所帶來的沉浸式體驗(yàn)。 聚焦“質(zhì)價(jià)比”，用戶至上 自ID. Unyx上市以來，大眾汽車（安徽）一直在積極拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，以應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)需求。特別是在“雙十一”購物節(jié)和本次廣州車展期間，大眾汽車推出了全新的優(yōu)惠方案，旨在為中國(guó)消費(fèi)者提供更具性價(jià)比的智能電動(dòng)SUV選擇。 自11月8日起，購買ID. Unyx的用戶將享受高達(dá)40,000元人民幣的現(xiàn)金優(yōu)惠，限時(shí)成交價(jià)僅需16.99萬元起。此外，用戶還可以享受0首付0利息的金融方案、首年的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、免費(fèi)的維修取送車服務(wù)，以及整車質(zhì)保和三電系統(tǒng)的質(zhì)保等多重權(quán)益。對(duì)于在11月8日之前已經(jīng)購車的老用戶，大眾汽車也提供了相應(yīng)的現(xiàn)金補(bǔ)償，充分體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶利益的重視。 創(chuàng)新設(shè)計(jì)，樹立新標(biāo)準(zhǔn) ID. Unyx作為大眾汽車首款智能電動(dòng)轎跑SUV，通過動(dòng)感美學(xué)、場(chǎng)景智能、靈動(dòng)駕控和金標(biāo)品質(zhì)四大方面的創(chuàng)新，樹立了新的“黃金標(biāo)準(zhǔn)”。其Coupe SUV溜背造型設(shè)計(jì)前衛(wèi)，極具表現(xiàn)力，吸引了眾多追求個(gè)性與時(shí)尚的年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾方面，ID. Unyx配備了最新的AI智能助手，能夠?qū)崿F(xiàn)自然語言處理和語音交互，提升駕駛體驗(yàn)。IQ. Drive全旅程智駕系統(tǒng)、豐富的車載娛樂生態(tài)以及多場(chǎng)景無憂泊車系統(tǒng)，為用戶提供了全方位的智能支持。 卓越性能，安全保障 ID. Unyx搭載了高性能底盤、可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和E-Boost性能包，提供了出色的操控性能。無論是后驅(qū)車型的4.7米轉(zhuǎn)彎半徑，還是四驅(qū)車型的5.6秒百公里加速，都展示了其卓越的動(dòng)力表現(xiàn)。此外，ID. Unyx還通過了嚴(yán)格的耐久性測(cè)試和安全認(rèn)證，確保了車輛的可靠性和安全性。 全方位服務(wù)，超越期待 大眾汽車（安徽）正在全國(guó)范圍內(nèi)構(gòu)建一個(gè)全新的銷售網(wǎng)絡(luò)，包括品牌直營(yíng)店和代理制模式。目前，已有51家銷售門店覆蓋34個(gè)城市，預(yù)計(jì)到2025年，銷售網(wǎng)點(diǎn)將擴(kuò)展至70個(gè)城市。此外，大眾汽車還提供了多樣化的充電解決方案，包括家用7kW車規(guī)級(jí)品牌充電墻盒和覆蓋全國(guó)70萬個(gè)充電終端的公共充電網(wǎng)絡(luò)。 跨界合作，豐富體驗(yàn) 為了給用戶帶來更多元化的體驗(yàn)，ID. Unyx與多位藝術(shù)家、設(shè)計(jì)師及文化團(tuán)體進(jìn)行了跨界合作。例如，與知名書法家朱敬一共同打造的藝術(shù)裝置和聯(lián)名周邊，以及與中國(guó)知名英倫搖滾樂隊(duì)橘子海的合作，通過音樂拉近了用戶與理想生活的距離。此外，ID. Unyx還與中國(guó)特色香水品牌聞獻(xiàn)合作，推出了“聞香-城市之旅”活動(dòng)，讓用戶在駕車的同時(shí)，也能享受到愉悅的感官體驗(yàn)。 結(jié)語 ID. Unyx不僅是一款集美學(xué)設(shè)計(jì)與先進(jìn)技術(shù)于一身的智能電動(dòng)轎跑SUV，更是大眾汽車對(duì)未來出行理念的體現(xiàn)。通過不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)，大眾汽車正努力為消費(fèi)者打造更加美好的出行體驗(yàn)。我們期待ID. Unyx在中國(guó)市場(chǎng)取得成功，并繼續(xù)引領(lǐng)汽車行業(yè)的發(fā)展潮流。

11月15日，第22屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)（廣州車展）于中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館盛大開幕，一汽奧迪以P...

11月15日，廣州）LEXUS雷克薩斯攜全新一代LX700h、新ES等多款熱門車型亮相2024年廣州...

近日，沃爾沃在剛開幕的廣州國(guó)際車展上正式推出了全新的沃爾沃XC60 B5智遠(yuǎn)極夜黑車型，從內(nèi)到外，煥然一新，將品牌獨(dú)特的斯堪的納維亞美學(xué)設(shè)計(jì)與大量“極夜黑”元素相結(jié)合，讓人眼前一亮。 沃爾沃XC60 B5智遠(yuǎn)極夜黑采用了亮黑色前格柵設(shè)計(jì)，搭配全黑后視鏡和高亮黑品牌LOGO，并配備了21英寸的極夜黑版鋁合金輪轂，車尾也采用了熏黑的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)和VOLVO標(biāo)識(shí)，宛如一位暗夜戰(zhàn)士，看上去壓迫感十足。 車內(nèi)也采用了與車身相得益彰的極夜黑內(nèi)飾，質(zhì)感不俗；符合人體工程學(xué)的黑色Nappa皮拼Open Grid織物運(yùn)動(dòng)座椅，則凸顯出運(yùn)動(dòng)屬性，能夠激發(fā)強(qiáng)烈的駕駛欲望。 而超規(guī)格的動(dòng)力配置也宣示著：這是一臺(tái)駕駛者之車。沃爾沃XC60 B5智遠(yuǎn)極夜黑采用B5發(fā)動(dòng)機(jī)48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力輸出十分強(qiáng)勁，起步的瞬間就能感受到明顯的推背感；日常駕駛中，超車、換道提速也非常暢快，絲毫不拖泥帶水。標(biāo)配的第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)則可自動(dòng)判斷路面的狀況，將最合理的動(dòng)力傳遞給后輪，通過智能的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，讓四條輪胎牢牢抓住地面，提升操控、穩(wěn)定性能。無論行駛在何種天氣以及何種路面（濕地、崎嶇山路、彎路），都能確保完美的通過性能。如果用戶對(duì)動(dòng)力性能有更極致的追求，沃爾沃XC60還提供具備巔峰性能的T8車型可選，破百僅需5秒，動(dòng)力隨叫隨到。 要說底盤素質(zhì)，沃爾沃XC60 B5智遠(yuǎn)極夜黑也是誠意十足。4C自適應(yīng)底盤和同級(jí)少有的空氣懸架則可以在保證運(yùn)動(dòng)性的前提下，增加駕乘舒適性。每秒500次掃描路況，實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼軟硬和車身高度，進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛和乘坐的舒適性。 以安全為品牌標(biāo)簽的沃爾沃汽車，在汽車安全性上的表現(xiàn)顯然毋庸置疑。沃爾沃XC60 B5智遠(yuǎn)極夜黑采用高達(dá)29%的超高強(qiáng)度硼鋼籠式車身設(shè)計(jì)，抗拉伸強(qiáng)度高達(dá)1300-1600 MPa，每平方厘米能承受10噸以上的壓力，是普通鋼材的3-4倍，可以將乘員保護(hù)在一個(gè)類似籠子的車身結(jié)構(gòu)當(dāng)中，可以吸收碰撞時(shí)的沖擊力，并協(xié)助分散，防止車艙變形，在發(fā)生碰撞時(shí)，最大程度保護(hù)乘員生命安全。 實(shí)際上，熟悉沃爾沃XC60的朋友就知道，它是沃爾沃品牌名副其實(shí)的銷量擔(dān)當(dāng)，全球總銷量高達(dá)240萬，連續(xù)16年蟬聯(lián)全球銷冠，并多次斬獲包括2018世界年度車大獎(jiǎng)、年度豪華中型SUV（ZAKER）等在內(nèi)的多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外重量級(jí)權(quán)威大獎(jiǎng)。此次煥新的沃爾沃XC60 B5智遠(yuǎn)極夜黑更是從顏值設(shè)計(jì)到動(dòng)力操控、安全品質(zhì)，都拿出了十二分的誠意。 寫在最后 越了解沃爾沃XC60 B5智遠(yuǎn)極夜黑你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這不僅是一臺(tái)擁有個(gè)性、態(tài)度的高顏值出街利器，也是一臺(tái)操控性與舒適性俱佳，安全感滿分的座駕。在豪華SUV市場(chǎng)中，沃爾沃XC60 B5智遠(yuǎn)極夜黑是名副其實(shí)的高質(zhì)價(jià)比選擇，即日起下訂，用戶還可享受至高3萬元的置換補(bǔ)貼，以及包括首年保險(xiǎn)在內(nèi)的多項(xiàng)新車禮遇；如果是在11月30日前下定的客戶，還能額外享受5000元限時(shí)尾款減免，心動(dòng)的朋友可以沖一波了！