近日，深藍(lán)汽車超級(jí)增程中國行廣州站巡展活動(dòng)在凱德樂峰廣場隆重舉辦。場內(nèi)、場外展示了深藍(lán)全部在售車型，活動(dòng)中還有以科技未來為主題的表演。市民們可以觀看表演、參與人車互動(dòng)、試駕、體驗(yàn)觀摩等，全面了解深藍(lán)汽車在新能源領(lǐng)域的最新成果以及科技創(chuàng)新帶來的智慧汽車的全新概念。 添加圖注（不超過50字） 編輯 ? 深藍(lán)的產(chǎn)品包括轎車系列SL03、L07，SUV系列S05、S07以及越野車型G318。 在深藍(lán)的現(xiàn)有車型中，深藍(lán)S07絕對是明星車型了。該車在7月25日正式上市，售價(jià)區(qū)間為14.99萬元-21.29萬元。深藍(lán)S07搭載的是全新的超級(jí)增程2.0技術(shù)，其技術(shù)“含金量”完全不遜色于比亞迪第五代DM技術(shù)。深藍(lán)超級(jí)增程技術(shù)，世深藍(lán)S07具備低至4.9L/100km的饋電油耗，低于入門級(jí)日系合資SUV能耗。 添加圖注（不超過50字） 編輯 ? 深藍(lán)S07提供215km/285km兩種純電續(xù)航里程，整車的綜合續(xù)航能夠達(dá)到1200km。重點(diǎn)是，深藍(lán)S07是同級(jí)首款搭載3C超充技術(shù)的車型，僅需15min就可以將電量從30%充至80%。 添加圖注（不超過50字） 編輯 ? 深藍(lán)S07配備同級(jí)首發(fā)華為乾崑ADS SE版，采用主視覺方案，能夠?qū)崿F(xiàn)全國都能開、提車即可用，不僅支持城際高速，還可以在城市快速路、城市內(nèi)環(huán)等多場景下使用。除此之外，深藍(lán)S07同樣能夠支持華為自動(dòng)泊車等功能。 另外一款SUV車型，深藍(lán)S05在配置上非常有特點(diǎn)，它搭載同級(jí)首發(fā)的DEEPAL 4K智趣云臺(tái)相機(jī)，支持4800萬像素和電子防抖，出片質(zhì)量比肩專業(yè)云臺(tái)相機(jī)。在動(dòng)力方面，深藍(lán)S05增程版車型搭載1.5升四缸增程器，最大功率72千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160千瓦，極速175 km/h。續(xù)航方面，將提供容量為17.08千瓦時(shí)和27.28千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為200km。 添加圖注（不超過50字） 編輯 ? 9月上市的深藍(lán)L07，售價(jià)區(qū)間為15.19萬元-17.39萬元。深藍(lán)L07的純電版本、CLTC續(xù)航里程可達(dá)520公里和628公里，增程版本則擁有更長的綜合續(xù)航里程，最高可達(dá)1200公里。車內(nèi)還配備了AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、15.6英寸中控屏和12.3英寸副駕屏幕，讓駕駛者在行駛過程中能夠更加方便地獲取車輛信息。此外深藍(lán)L07在智能化上與華為深度合作，提供三款搭載華為乾崑智駕ADS SE解決方案的豐富智駕車型可供選擇。 添加圖注（不超過50字） 編輯 ? 另外一款SL03則是深藍(lán)最早的車型了，11.99萬元起，定位為年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑，純電、增程兩種動(dòng)力選擇，主打運(yùn)動(dòng)科技造型，操控駕駛感。 深藍(lán)產(chǎn)品系列中，比較特別的算是深藍(lán)G318了，硬派越野“方盒子”造型。外觀上，深藍(lán)G318整車沉穩(wěn)大氣，車內(nèi)也十分時(shí)尚科技，實(shí)用同時(shí)還帶了極強(qiáng)的科技感。深藍(lán)G318采用的是增程式動(dòng)力，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后布局的雙電機(jī)，帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力，零百加速時(shí)間為6.3秒，WLTC工況下的純電續(xù)航里程為155km，饋電狀態(tài)下的WLTC工況油耗為7.4L。該車還提供包括泥地模式、雪地模式、沙地模式、崎嶇模式、涉水模式、越野蠕行、陡坡緩降等模式，為越野發(fā)燒友帶來極強(qiáng)的駕乘體驗(yàn)。 添加圖注（不超過50字） 編輯 ? 總結(jié)：本次活動(dòng)深藍(lán)汽車不僅為市民提供了近距離接觸最新產(chǎn)品的機(jī)會(huì)，還有專業(yè)的顧問在現(xiàn)場為市民詳細(xì)介紹各款車型的特點(diǎn)與優(yōu)勢，詳細(xì)地講解深藍(lán)汽車的超級(jí)增程技術(shù)，讓更多人了解深藍(lán)汽車的科技魅力與核心競爭力。深藍(lán)汽車將始終堅(jiān)持以用戶為中心的理念，與用戶共創(chuàng)共成長，不斷推出品質(zhì)優(yōu)異的車型，助力用戶的精彩車生活。

12月1日，嵐圖汽車公布2024年11月交付數(shù)據(jù)。11月，嵐圖汽車交付量攀升至10856輛，同比增長55%，連續(xù)三個(gè)月躋身“萬輛俱樂部”。 1-11月，嵐圖汽車?yán)塾?jì)交付73561輛，同比增長81%。背靠東風(fēng)集團(tuán)55年的造車功底，再加上極其“聽勸”的態(tài)度，嵐圖汽車迎來銷量“七連漲”，成為高端新能源國家隊(duì)名副其實(shí)的優(yōu)等生和領(lǐng)跑者。其中，嵐圖知音作為嵐圖汽車旗下最新力作，正在逐漸彰顯爆款潛質(zhì)，不斷成為越來越多用戶的 購車之選，而這與其出眾的綜合實(shí)力密不可分。 作為嵐圖汽車旗下最新力作，嵐圖知音也以“中國第1000萬輛新能源車”的身份書寫歷史。作為20萬級(jí)SUV界的全能ACE，嵐圖知音擁有901km續(xù)航、800V高壓碳化硅平臺(tái)、5C超充"核心三電技術(shù)，正在成為越來越多用戶的購車選擇。 新車901公里超長純電續(xù)航，打破用戶對純電車的出行顧慮。嵐圖知音搭載自研的全域800V高壓碳化硅平臺(tái)和5C超級(jí)快充技術(shù)，為廣大用戶帶來“充電3分鐘通勤百公里”的快捷補(bǔ)能體驗(yàn)，徹底打消用戶的補(bǔ)能焦慮，讓充電像加油一樣方便。 為讓出行旅途更具樂趣，嵐圖知音的逍遙座艙搭載行業(yè)首款15.05英寸OLED曲邊滑移屏，不僅色彩鮮艷、對比度高，還能根據(jù)用戶的需要自由滑動(dòng)，內(nèi)置高通驍龍8295P芯片，反應(yīng)迅捷，操作更流暢、更高效。出行路上，大屏幕看導(dǎo)航更加清晰，加上超大屏幕的HUD，安全性更高。遇上堵車，大屏幕還可以平移到副駕駛，像平板一樣追劇、刷抖音，讓堵車時(shí)光不再無聊。 嵐圖知音還具備極強(qiáng)的車機(jī)交互水平，能夠快速理解并且滿足日常需求。冬天怕上車太冷，只要給一句簡單的語音指令，車輛便能自動(dòng)車內(nèi)空調(diào)、座椅加熱等功能，讓出行更溫暖。無論是導(dǎo)航、娛樂還是語音控制，嵐圖知音的逍遙座艙化身私人理，讓用戶感受到前所未有的逍遙自在。 嵐圖汽車還在服務(wù)層面持續(xù)發(fā)力，首批智慧超充站在武漢、上海、合肥三城三站正式落成，真正讓用戶享受“一杯咖啡，滿電出行”的體驗(yàn)。不僅自建充電網(wǎng)絡(luò)，嵐圖還積極擴(kuò)大充電“朋友圈”，與國網(wǎng)等合作伙伴互通，布局全國2700多個(gè)城區(qū)、超過100萬根充電樁資源。 此外，嵐圖汽車同時(shí)也是中國品牌出海的擎旗手，繼西班牙之后，嵐圖汽車攜手伊比利亞半島最大的汽車集團(tuán)Salvador Caetano集團(tuán)，“拿下”葡萄牙市場。 在堅(jiān)持核心技術(shù)全棧自研可控的同時(shí)，嵐圖汽車與華為深度合作，推出全球首款搭載且量產(chǎn)華為乾崑智駕ADS 3.0和鴻蒙座艙的MPV——全新嵐圖夢想家乾崑版，以擁有多項(xiàng)同級(jí)第一、同級(jí)唯一主動(dòng)安全功能的全向防碰撞系統(tǒng)CAS3.0抬高M(jìn)PV安全上限，以從車位到車位、全場景貫通的智能輔助駕駛拓寬MPV使用邊界。 由此可見，嵐圖汽車的成功并非偶然，銷量給力的背后，是產(chǎn)品力、品牌影響力以及渠道建設(shè)力等諸多方面的聚合推力。 聽用戶心聲、滿足用戶需求，始終將用戶放在第一位的全新嵐圖夢想家收獲用戶青睞，成為爆款自然水到渠成，持續(xù)熱銷后勁十足。從領(lǐng)先一代到代代領(lǐng)先，嵐圖汽車將以軟硬件協(xié)同化解駕控焦慮，以座艙科技重新定義高端，持續(xù)踐行用戶型科技企業(yè)使命！

12月1日，一汽豐田公布了11月銷量成績，終端銷售90037臺(tái)，環(huán)比增長18%，同比增長38%，創(chuàng)本年度及歷史11月銷量“雙最高”。明星產(chǎn)品全面飄紅，其中三款明星車型單月銷量創(chuàng)歷史新高，新款格瑞維亞銷售10035臺(tái)，環(huán)比增長35%；新RAV4榮放銷售20658臺(tái)，環(huán)比增長22%；新款卡羅拉銳放銷售19700臺(tái)，環(huán)比增長22%；同時(shí)全新亞洲龍銷售13160臺(tái)，環(huán)比增長31%；新卡羅拉銷售11825臺(tái)，環(huán)比大漲80%。 至此，2024年前11個(gè)月，一汽豐田累計(jì)銷售703268臺(tái)。其中，智能電混雙擎車型累計(jì)銷售288864臺(tái)，同比增長30%，占比41%；高端化車型累計(jì)銷售379571臺(tái)，同比增長10%，占比54%；SUV車型累計(jì)銷售403794臺(tái)，同比增長13%，占比57.4%。卡羅拉家族雙車11月銷售31525臺(tái)，累計(jì)銷量達(dá) 269281臺(tái)。節(jié)節(jié)攀升的銷量和不斷向上的勢頭，彰顯一汽豐田在行業(yè)深度“內(nèi)卷”與激烈市場競爭下的品牌韌性與大廠實(shí)力。 面向全年銷售目標(biāo)及份額挑戰(zhàn)， 12月1日-31日，一汽豐田“國補(bǔ)地補(bǔ)倒計(jì)時(shí) 以舊煥新限時(shí)優(yōu)惠一口價(jià)”活動(dòng)開啟，至高可享2.3萬超級(jí)置換補(bǔ)貼，另有豐厚入廠、保養(yǎng)禮品及多重金融政策，助力用戶夢想成真。旗下傳奇硬派越野SUV全新普拉多超享限量版官方APP下訂即享價(jià)值2.5萬元權(quán)益，限量1000臺(tái)先到先得；悅享活力SUV卡羅拉銳放限時(shí)8.98萬元起；豪華大七座SUV皇冠陸放限時(shí)24.48萬元起；全能SUV RAV4榮放限時(shí)12.98萬元起；輕奢都市SUV HARRIER凌放限時(shí)14.98萬元起，價(jià)格直降優(yōu)惠幅度空前，最佳購車時(shí)機(jī)不容錯(cuò)過。 面向新時(shí)代用戶需求，產(chǎn)品技術(shù)持續(xù)升級(jí) 作為一家成立21年擁有近1200萬用戶的合資大廠，一汽豐田永葆“以用戶為中心”理念，堅(jiān)持高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性的QDR標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)。今年，陸續(xù)推出了全新普拉多、全新皇冠等重磅車型，將高端化陣營進(jìn)一步豐富，滿足了用戶對高端品質(zhì)生活的向往。同時(shí)，對格瑞維亞、亞洲龍、榮放、銳放等熱銷車型全面煥新，不僅在設(shè)計(jì)、配置上進(jìn)行了升級(jí)，更重要的是“加料不加價(jià)”，充分展現(xiàn)了對消費(fèi)者需求的深刻洞察和對市場變化的靈活應(yīng)對。榮放長時(shí)間保持兩位數(shù)同比增長，銳放更是不斷霸榜細(xì)分市場TOP1；全新亞洲龍也是好評(píng)如潮，連續(xù)數(shù)月躋身萬輛俱樂部，展示出中高級(jí)轎車市場的王者之風(fēng)。 而面向用戶新時(shí)代智能出行需求，上半年，一汽豐田發(fā)布了全新進(jìn)化的IT'S TiME 2.0智能電混雙擎技術(shù)品牌，THS II、Multi-stage HEV 多級(jí)混動(dòng)、2.4T 1MT HEV超級(jí)混動(dòng)三階智能電混雙擎為用戶提供了全域出行最優(yōu)解；而Toyota Pilot高階智駕和Toyota Space智慧空間，讓智能出行走向每一位用戶。今年11月的廣州車展，全新純電汽車bZ3C發(fā)布，更將一汽豐田帶入智駕L2++級(jí)新里程。 大廠擔(dān)當(dāng)，全生命周期演繹精益求精 除了不斷拓展的產(chǎn)品線與日益精湛的品質(zhì)和技術(shù)，在用戶難以察覺的細(xì)節(jié)之處，一汽豐田也盡顯大廠實(shí)力與擔(dān)當(dāng)。一汽豐田在品質(zhì)管控上精益求精，實(shí)施全生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)格管理，確保不良產(chǎn)品“不流向用戶”、“不進(jìn)入下一道工序”。在貿(mào)促會(huì)汽車分會(huì)最新保值率排行中，亞洲龍和皇冠陸放分別以三年58.98%、60.49%的保值率領(lǐng)跑各細(xì)分市場。同時(shí)，一汽豐田通過成立客戶運(yùn)營中心，提供從售后服務(wù)到保客活動(dòng)再到服務(wù)權(quán)益的全生命周期高品質(zhì)運(yùn)營，并構(gòu)建了貫通全業(yè)務(wù)流程的數(shù)字化工具和100%全面直達(dá)用戶的數(shù)字化服務(wù)鏈路。 在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，一汽豐田依托700余家經(jīng)銷商，為用戶提供便捷、優(yōu)質(zhì)、安心且性價(jià)比高的服務(wù)體驗(yàn)。在中國燃油汽車用戶滿意度指數(shù)測評(píng)中，一汽豐田再度榮膺2024年度合資品牌銷售及售后兩項(xiàng)服務(wù)的雙料冠軍，實(shí)現(xiàn)銷售5連冠、售后7連冠的佳績。 拾階而上，終可拿云。對一汽豐田而言，銷量的給力，背后是一汽豐田在產(chǎn)品力、品牌影響力以及渠道建設(shè)等諸多方面的穩(wěn)定支撐。距離年末銷量達(dá)成僅一步之遙，一汽豐田將繼續(xù)聚攏高質(zhì)量用戶，持續(xù)保持穩(wěn)定增長，全力以赴向年銷80萬輛目標(biāo)發(fā)起最后沖擊。

2024年，中國新能源車迎來高質(zhì)量發(fā)展關(guān)鍵期。星海V9自6月上市以來，如新星般閃耀，半年內(nèi)便斬獲了2...

11月的廣州國際車展，熱度與亮點(diǎn)齊飛，作為每年國內(nèi)最后一場A級(jí)車展，各大車企紛紛拿出“看家本領(lǐng)”，攜新車型、新技術(shù)和新戰(zhàn)略悉數(shù)亮相，主流合資品牌更是盡展新能源領(lǐng)域最新成果，令這場年度收官之戰(zhàn)看點(diǎn)十足。在眾多新車型之中，備受關(guān)注的2025款EV5和EV5 GT-Line也迎來正式上市，它的推出不僅為消費(fèi)者帶來了全新的駕乘體驗(yàn)，也進(jìn)一步彰顯了起亞電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定決心。 編輯 此次，“增配不加價(jià)”的2025款起亞EV5直接將質(zhì)價(jià)比拉滿，它以14.98萬元的起售價(jià)格，以及更豐富的舒適性、便捷性配置，進(jìn)一步鞏固了其在同級(jí)市場的標(biāo)桿地位。同時(shí)，2025款EV5還新增了720 Light入門款車型，充分滿足了消費(fèi)者的多樣化出行需求。此外，21.48萬元起售的EV5 GT-Line也高能登場，以更高的性能和更舒適的駕乘體驗(yàn)，將駕駛樂趣提升到了新高度。 除了產(chǎn)品上新，起亞還推出了誠意滿滿的豐厚購車福利。11月30日前，消費(fèi)者購買EV5，即可參與抽獎(jiǎng)，贏得4天3夜免費(fèi)澳網(wǎng)豪華體驗(yàn)之旅，和起亞一起沉浸式體驗(yàn)藍(lán)色澳網(wǎng)的魅力。與此同時(shí)，起亞為用戶提供了0首付，3年0息（金融貼息至高23,000元）、整車5年或10萬公里質(zhì)保、三電8年或15萬公里質(zhì)保、7,000元置換補(bǔ)貼、悅達(dá)集團(tuán)5,000元現(xiàn)金補(bǔ)貼或5,000元“悅享購”優(yōu)惠券、5年5次基礎(chǔ)保養(yǎng)材料免費(fèi)、5年免費(fèi)無限全數(shù)據(jù)流量，老車主購車還可額外獲贈(zèng)2年交強(qiáng)險(xiǎn)或2年充電卡（2,600元/2年）等驚喜好禮，疊加20,000元汽車以舊換新補(bǔ)貼，綜合鉅惠至高達(dá)60,000元，讓更多消費(fèi)者可以輕松開啟綠色品質(zhì)出行生活。 編輯 以全球品質(zhì)贏得信賴，樹立合資家用SUV新標(biāo)桿 作為起亞為慶祝成立80周年而特別推出的全球戰(zhàn)略車型，EV5自上市以來，便憑借高效的三電系統(tǒng)、同級(jí)超長續(xù)航里程、靈活實(shí)用的百變空間、越級(jí)智能科技配置等出色產(chǎn)品力，贏得全球用戶的信賴和認(rèn)可。此次煥新而來，2025款EV5在延續(xù)EV5經(jīng)典品質(zhì)與卓越產(chǎn)品價(jià)值的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)舒適和性能的再進(jìn)階，讓聚焦家庭出行的舒享派和追逐速度與自由的駕駛愛好者，都能獲得超出期待的駕乘體驗(yàn)。 在核心三電方面，2025款EV5基于全新E-GMP純電平臺(tái)打造，配備64.2kWh和88.1kWh電池組，CLTC續(xù)航里程分別為530km和720km，再搭配27分鐘即可實(shí)現(xiàn)30%-80%補(bǔ)能的快充，讓用戶可以徹底放下續(xù)航焦慮，盡情奔赴詩與遠(yuǎn)方。 編輯 空間方面，2025款EV5也是同級(jí)“優(yōu)等生”。得益于2,750mm的軸距和1,715mm的同級(jí)最高車身高度，2025款EV5擁有寬敞舒適的大空間，在長途旅行中也不會(huì)感覺壓抑和局促。如果將后排座椅0°純平折疊，后備廂空間還可擴(kuò)容至1718L，不僅能夠輕松裝載家具、電器、露營帳篷等大件物品，還能變身為移動(dòng)“大床房”，輕松拿捏戶外出行的松弛感。值得一提的是，2025款EV5還配備了同級(jí)獨(dú)有的健康環(huán)保座艙，車內(nèi)用料涵蓋再生聚合物、無苯涂料、生物基聚合物（甘蔗）等10項(xiàng)健康環(huán)保材料，即使是夏季酷暑，車內(nèi)也不會(huì)產(chǎn)生任何異味，讓清新、健康的空氣一路隨行。 在年輕消費(fèi)者最關(guān)注的智能化方面，2025款EV5同樣也智慧滿級(jí)。整車搭載L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有18項(xiàng)高智能駕駛輔助配置，如兼具主動(dòng)剎車和回避轉(zhuǎn)讓的前方防止碰撞輔助II(FCA2)、可撥桿自動(dòng)變道的高速路駕駛輔助(HDA2)、全場景停車無障礙的第二代遙控智能泊車輔助(RSPA2)、盲區(qū)防止碰撞輔助(BCA)、后方交叉防止碰撞輔助(RCCA)、安全下車輔助(SEA)等前瞻高階駕駛輔助功能，能夠?qū)崿F(xiàn)高度智能化的便捷用車生活，將安全出行守護(hù)做到了極致。 升級(jí)駕乘體驗(yàn)，2025款EV5舒適再進(jìn)階 品質(zhì)之上，舒適進(jìn)階。緊扣消費(fèi)者對舒適駕乘的更高需求，2025款EV5對內(nèi)飾配色和工藝材質(zhì)進(jìn)行了升級(jí)和優(yōu)化，為用戶營造出更舒適、高級(jí)的座艙環(huán)境。新車新增了藍(lán)灰內(nèi)飾配色，方向盤采用更顯質(zhì)感的皮革包裹，多功能觸控按鍵升級(jí)為啞光材質(zhì)，530主銷車型座椅升級(jí)為全植物皮革，車門材質(zhì)升級(jí)為植物皮革包裹，大幅提升了車內(nèi)的高級(jí)質(zhì)感，為用戶帶來從視覺到體驗(yàn)的雙重舒適享受。 編輯 在用戶便捷性體驗(yàn)方面，2025款EV5也實(shí)現(xiàn)了升級(jí)與優(yōu)化。新車擴(kuò)大了隱藏式電動(dòng)門把手的車型適用范圍，讓這一既科技美觀又實(shí)用便捷的設(shè)計(jì)，得以覆蓋更多的車型，同時(shí)還增加了外后視鏡電動(dòng)折疊功能，在內(nèi)飾上也融入了64色動(dòng)態(tài)氛圍燈和PM 2.5傳感器等元素，讓座艙環(huán)境更健康，出行更加輕松便捷。 編輯 如今，越來越多的消費(fèi)者選擇駕駛新能源車開啟長途自駕出行，此次起亞也特別增推了售價(jià)僅為17.48萬元的2025款EV5 720 Light版，大幅降低了長續(xù)航車型的購車門檻，讓更多消費(fèi)者能夠以更低的價(jià)格享受到更高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。 盡享速度與自由，EV5 GT-Line釋放高能本色 身處智電時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型，但用戶對于性能的追求始終不曾改變。起亞精準(zhǔn)洞悉當(dāng)下年輕消費(fèi)者對高性能純電出行的需求，推出充滿高能駕趣的EV5 GT-Line，讓用戶盡享速度與自由的純電樂趣。 編輯 作為EV5的高性能版本，EV5 GT-Line標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率233kW、峰值扭矩480N·m，CLTC續(xù)航里程達(dá)580km，澎湃的動(dòng)力表現(xiàn)，讓用戶可以隨心所“馭”自由馳騁，而超長的續(xù)航，又讓每一段旅程都能從容安心。 此外，新車還采用了GT-Line專屬的雙色外觀和黑白雙色內(nèi)飾，并特別提供了檀木黑單色可選，更為動(dòng)感的外觀內(nèi)飾，將運(yùn)動(dòng)氣息展現(xiàn)得淋漓盡致。在駕乘的舒適性上，EV5 GT-Line也有了升級(jí)，新車標(biāo)配哈曼卡頓音響系統(tǒng)（8揚(yáng)聲器），以更震撼的聽覺沖擊，為用戶創(chuàng)造極致上乘的座艙環(huán)境。而20英寸鋁合金輪轂，不僅帶來了更強(qiáng)的視覺效果，也在細(xì)節(jié)之處彰顯了整車的高能本色。 編輯 作為起亞首款在中國首發(fā)并銷往全球的戰(zhàn)略車型，EV5憑借著全球品質(zhì)和全能實(shí)力，在中國市場收獲良好口碑的同時(shí)，也遠(yuǎn)銷澳大利亞、新西蘭、泰國、卡塔爾、智利、哥倫比亞等市場，為起亞在全球市場的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。如今，隨著2025款EV5和EV5 GT-Line的到來，起亞正式構(gòu)建起囊括12個(gè)車型版本、9種外觀配色、5種內(nèi)飾配色，以及530km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、720km長續(xù)航版和高性能GT-Line三大系列組成的EV5純電家族，不斷豐富壯大的電動(dòng)產(chǎn)品陣營，將進(jìn)一步滿足全球消費(fèi)者更趨多元化、個(gè)性化的高品質(zhì)綠色出行需求。 在新能源浪潮席卷全球的背景下，EV5作為一款在中國生產(chǎn)制造、面向全球銷售的高品質(zhì)車型，不僅承載著助力起亞電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重任，更以其卓越的產(chǎn)品力，引領(lǐng)著純電出行的新風(fēng)尚。未來，憑借更加豐富的產(chǎn)品矩陣，EV5必將以不斷煥新的高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)，贏得全球更多消費(fèi)者的喜愛和認(rèn)可。

作為一款全地形豪華SUV，極石01憑借出色的全地形能力和豪華舒適的乘坐體驗(yàn)，贏得了國內(nèi)外眾多用戶的認(rèn)可。近日，致力于打造“戶外生活第一品牌”的極石汽車與世界公認(rèn)的音頻增強(qiáng)和空間定位技術(shù)先驅(qū) ARKAMYS強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，打造專屬的智能座艙聲場解決方案，將汽車音頻效果提升至全新水平，雙方攜手開啟全地形豪華SUV聲學(xué)新篇章。 11月29日起，全體極石01用戶將收到全新上線的ARKAMYS SoundStage音頻系統(tǒng)推送，更新后用戶在車內(nèi)就能體驗(yàn)影院級(jí)的聽覺享受，從多個(gè)維度刷新聽覺體驗(yàn)。 添加圖注（不超過50字） 編輯 ? 添加圖注（不超過50字） 編輯 ? 低音澎湃強(qiáng)勁、下潛有力且富有彈性；人聲純凈飽滿、清晰可辨又動(dòng)人心弦；中高音清澈透亮、細(xì)膩生動(dòng)而富有層次。豐富的音效設(shè)置，讓車上的每位乘客，都可以獲得“聲臨其境”的聽覺享受。與此同時(shí)，優(yōu)化的聲場布局兼顧車內(nèi)每一位乘客的位置，確保無論前排還是后排，每位乘客都能獲得最佳的音效體驗(yàn)。此外，系統(tǒng)還提供豐富的音效設(shè)置選項(xiàng)，用戶可根據(jù)個(gè)人喜好自由調(diào)節(jié)，打造專屬的音樂氛圍。 添加圖注（不超過50字） 編輯 ? 添加圖注（不超過50字） 編輯 ? ARKAMYS在音頻信號(hào)處理領(lǐng)域擁有超過20年的經(jīng)驗(yàn)，作為車載音頻軟件的專業(yè)玩家，享譽(yù)全球，好評(píng)無數(shù)。憑借先進(jìn)的嵌入式軟件、工具和服務(wù)，為全球用戶提供高保真3D音效，同時(shí)有效彌補(bǔ)車內(nèi)聲學(xué)限制。迄今為止，全球有著超過9000萬臺(tái)車輛使用其音頻解決方案，在歐洲更是每兩輛車中就有一輛使用了ARKAMYS的調(diào)音技術(shù)；國內(nèi)排名前十的汽車廠商中，有九家與其建立了合作關(guān)系。得益于專業(yè)的音頻處理和空間化技術(shù)，ARKAMYS調(diào)音擁有驚人的環(huán)繞聲清晰度。極石汽車選擇和ARKAMYS進(jìn)行合作，正是看重其在音頻優(yōu)化領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與卓越市場表現(xiàn)。每一款車都擁有量身定制的聲音氛圍，使駕乘者可以感受到獨(dú)特的聲音世界，增強(qiáng)用戶的駕乘體驗(yàn)。 添加圖注（不超過50字） 編輯 ? 極石01通過此次OTA升級(jí)為用戶帶來全新的調(diào)音系統(tǒng)，這不僅是極石汽車與世界頂級(jí)技術(shù)公司合作帶來的成果，也是品牌始終傾聽用戶需求并及時(shí)反饋的真實(shí)體現(xiàn)。全新升級(jí)的調(diào)音系統(tǒng)為用戶提供了更加沉浸式的聽覺享受，無論是觀影還是游戲，極石01車內(nèi)的娛樂體驗(yàn)均得到了全方位升級(jí)，以全驅(qū)全能、從容不迫的高級(jí)感，真正讓每一段旅途都變得充滿樂趣與驚喜。 關(guān)于極石汽車 極石汽車秉持責(zé)任之上的熱愛，以科技賦能生活，為向往遠(yuǎn)方的人提供夢想中的出行方式。極石01是30萬級(jí)別首臺(tái)全地形豪華SUV，集舒適家用、全能穿越和戶外趣玩三大價(jià)值于一身，將以“可城可露營、可野可遠(yuǎn)行”的無界戶外生活體驗(yàn)，打造面向全球用戶的戶外生活第一品牌。 更多信息，歡迎登錄極石汽車官方網(wǎng)站 www.roxmotor.com

隨著新能源市場快速崛起，各車企新產(chǎn)品也如雨后春筍快速涌現(xiàn)，對消費(fèi)者而言，雖名字各異，但造型及科技配置卻大同小異，缺乏辨識(shí)度。星海S7作為風(fēng)行星海首款新能源轎車，承擔(dān)著東風(fēng)風(fēng)行奔赴新能源賽道的重要使命。星海S7已經(jīng)上市，新車定位中大型轎車，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格十分前衛(wèi)，今天到店靜距離感受這款“全球最低風(fēng)阻0.191Cd”。“中國最美新能源轎車”。 　在設(shè)計(jì)方面，星海S7采用了“水繪千川”的流體美學(xué)，水滴形態(tài)的身姿。而整個(gè)設(shè)計(jì)語言之前也是星海S7首次采用，其中車頭采用密封式設(shè)計(jì)，車頭中央的獅標(biāo)Logo采用可點(diǎn)亮的設(shè)計(jì)。整體顯得圓潤不少，下方有大尺寸的多橫條格柵，從車頭看符合當(dāng)下新能源車的設(shè)計(jì)潮流。星海S7的長寬高分別為4935/1915/1495mm，軸距為2915mm。 車身如行云流水一般的流暢線條頗具詩意的審美情趣，簡單利落的輪廓，彰顯出一種未來科技感。也讓整車的風(fēng)阻系數(shù)低至0.191cd，能耗進(jìn)一步降低。 　車尾采用貫穿式尾燈的造型，燈組內(nèi)嵌多橫條狀燈帶和可點(diǎn)亮車標(biāo)，與車頭部分燈組相呼應(yīng)，其次尾燈燈組采用長達(dá)2010mm的流線型尾燈，由208顆燈珠構(gòu)成。尾門末端還有小鴨尾尾翼，進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。另外尾箱門使用了掀背式設(shè)計(jì)，使得裝載大件物品會(huì)更加靈活。 內(nèi)飾上星海S7配備了8.8英寸液晶儀表和15.6英寸懸浮式中控屏，并搭載了星海OS系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)、語音控制（所見即所得）、連續(xù)對話等多種智能功能。 配置方面，星海S7提供了前排座椅加熱、主駕通風(fēng)、全景天幕、50W無線充電以及后排隱私玻璃等舒適性配置。高配車型還增加了星海Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，整車搭載4個(gè)攝像頭和8個(gè)超聲波雷達(dá)，提升了駕駛的安全性和便利性。 同時(shí)，高達(dá)513L的后備箱容積，讓出行的尺度變得更具彈性。后排可變身全平大床、27處智慧儲(chǔ)物空間讓遠(yuǎn)近出行都很方便。此外，星海S7搭載的多情景模式也拓寬了生活方式，無論是休憩還是觀影，在車廂內(nèi)你都能得到最契合需求的空間享受。 在智能駕駛方面新車將會(huì)搭載L2+級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)　新車搭載了全景天幕、360度全景影像、駕駛員檢測攝像頭、前排座椅加熱、主駕通風(fēng)等豐富配置。車內(nèi)座椅官方稱為“云錦座椅”，座椅表面采用了高級(jí)面料，觸感柔軟而富有彈性。 在動(dòng)力方面，星海S7全系配備后置單電機(jī)，最大功率為160kW，峰值扭矩為310牛·米，0-100km/h的加速時(shí)間為6.67秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速。車輛搭載的動(dòng)力電池容量為56.8kWh，CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)555公里，同時(shí)支持3.3kW的外放電功能，適用于多場景應(yīng)用。底盤基于馬赫e動(dòng)力系統(tǒng)，前麥弗遜獨(dú)立懸架加后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，兼顧了舒適性和運(yùn)動(dòng)性，確保在不同路況下都能保持良好的操控與穩(wěn)定性。 此外，星海S7采用3.0鎧甲電池，不懼風(fēng)雨、不懼冷熱、不懼高壓、不懼針戳的頂級(jí)安全實(shí)力，為駕駛者提供了前所未有的安全保障。 　總結(jié)：星海S7在同級(jí)市場里，它的價(jià)格優(yōu)勢十分明顯，只要A級(jí)車的價(jià)格，就能買到一臺(tái)自主品牌C級(jí)轎車的價(jià)值，絕對是價(jià)值向上價(jià)格向下，完全站在消費(fèi)者的需求出發(fā)，另外憑借高顏值和低風(fēng)阻設(shè)計(jì)加持，這些賣點(diǎn)對消費(fèi)者都是吸引力很大，很多年輕消費(fèi)者蠢蠢欲動(dòng) 疊加最近的多重購車福利簡直是火爆程度拉滿。那么素有“中國最美新能源轎車”的星海S7你心動(dòng)了嗎？

11月25日，2024中國汽研汽車指數(shù)“極北寒測”暨智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車復(fù)雜高寒環(huán)境測試啟動(dòng)儀式在中國汽研蘇州陽澄半島智能網(wǎng)聯(lián)試驗(yàn)場順利召開。 本次活動(dòng)由中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱：中國汽研）主辦。公安部交通管理科學(xué)研究所副所長俞春俊，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專務(wù)副秘書長許海東，中國汽研黨委委員、副總經(jīng)理王紅鋼，中國汽研總監(jiān)、指數(shù)管理中心主任抄佩佩以及車企代表、行業(yè)嘉賓、媒體等現(xiàn)場共同見證了極北寒測啟動(dòng)。中國汽研北京院院長、指數(shù)管理中心副主任劉明主持活動(dòng)。 今年7月，中國汽研聯(lián)合22家車企、高校和研究機(jī)構(gòu)，面向消費(fèi)者真實(shí)用車場景，深入研究與測試驗(yàn)證，發(fā)布行業(yè)首個(gè)《智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車復(fù)雜高寒環(huán)境測試評(píng)價(jià)規(guī)程》，包含復(fù)雜環(huán)境、高寒環(huán)境兩大場景，智能安全、高效節(jié)能兩大維度，霧天安全、雪天安全、逆光安全以及續(xù)航抗衰、充電效能、空調(diào)采暖六大測評(píng)項(xiàng)目共九種工況。這一規(guī)程為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車在復(fù)雜、高寒環(huán)境提供了更嚴(yán)謹(jǐn)、更科學(xué)的測試評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。此次活動(dòng)共有15＋款20萬以上市場主流智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車參加測評(píng)。 權(quán)威發(fā)聲，共謀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車新發(fā)展 近十余年來，在國家戰(zhàn)略引導(dǎo)、政策支持和行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下，形成了技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)業(yè)鏈完整、具有較強(qiáng)國際競爭力的新產(chǎn)業(yè)生態(tài)和新質(zhì)生產(chǎn)力。根據(jù)國家車輛事故深度調(diào)查體系（NAIS）對交通事故數(shù)據(jù)分析研究，雪、霧、逆光等復(fù)雜天氣將對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的行駛安全帶來風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。 俞春俊在致辭中表示，面對共性問題，需要完善智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車測評(píng)標(biāo)準(zhǔn)體系，為未來相關(guān)法規(guī)制定提供有力支撐。鼓勵(lì)和支持企業(yè)在極端環(huán)境下的適應(yīng)性、安全性技術(shù)探索，以測促研。同時(shí)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車安全使用的宣傳教育，提高公眾的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。 許海東在致辭中表示，通過一套科學(xué)、完善的復(fù)雜極端環(huán)境下的新能源汽車性能測評(píng)體系，引導(dǎo)消費(fèi)者建立正確的汽車消費(fèi)觀，幫助消費(fèi)者選好車、用好車，是廣大汽車人的共同目標(biāo)。中國汽研作為行業(yè)第三方科研機(jī)構(gòu)，基于安全、智能、健康、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化研究，有效發(fā)揮企業(yè)主體參與作用，創(chuàng)新開展汽車多維度、多領(lǐng)域的指數(shù)測評(píng)工作，取得很好成效。 王紅鋼在致辭中表示，伴隨消費(fèi)者使用場景的多元化發(fā)展，以及我國“廣地域、寬溫域”的特點(diǎn)，新能源汽車在極端環(huán)境下的性能表現(xiàn)引發(fā)消費(fèi)市場的廣泛關(guān)注。中國汽研希望通過富有前瞻性、引領(lǐng)性的汽車極限環(huán)境測評(píng)技術(shù)研究，為業(yè)界提供寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和建議，引導(dǎo)消費(fèi)者科學(xué)、理性看待汽車在極限環(huán)境下的性能表現(xiàn)，幫助消費(fèi)者挑選最符合需求的汽車產(chǎn)品。 正式啟動(dòng)，為消費(fèi)者守好測評(píng)一線質(zhì)量關(guān) 在啟動(dòng)儀式環(huán)節(jié)，復(fù)雜環(huán)境測評(píng)領(lǐng)隊(duì)劉飛洋、高寒環(huán)境測評(píng)領(lǐng)隊(duì)王鵬以及測評(píng)工程師代表鄭重宣誓將堅(jiān)決遵守中國汽研汽車指數(shù)公平、公正、專業(yè)、權(quán)威的運(yùn)營原則，立足測評(píng)規(guī)程、遵守操作流程、嚴(yán)謹(jǐn)采集數(shù)據(jù)、客觀評(píng)價(jià)結(jié)果。守好測評(píng)一線質(zhì)量關(guān)，為消費(fèi)者選好車、用好車貢獻(xiàn)測評(píng)國家隊(duì)專業(yè)力量！抄佩佩向測評(píng)團(tuán)隊(duì)授旗，并宣布2024中國汽研汽車指數(shù)“極北寒測”暨智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車復(fù)雜高寒環(huán)境測試正式啟動(dòng)。 在隨后的調(diào)研活動(dòng)中，與會(huì)嘉賓參觀了試驗(yàn)基地并觀摩了多個(gè)演示試驗(yàn)。智能測評(píng)工程師以其專業(yè)的技能與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，為現(xiàn)場觀眾帶來了一場別開生面的復(fù)雜環(huán)境測試演示。此次演示模擬了極端霧天條件下靜態(tài)假車偏置識(shí)別和逆光踏板車切人靜止的測試場景，隨后還為觀眾演示了靜態(tài)工程車偏置識(shí)別以及雨天成人小孩橫穿等消費(fèi)者實(shí)際用車場景，體現(xiàn)了智能測評(píng)技術(shù)的先進(jìn)性，為消費(fèi)者智能駕駛安全提供了有力保障。 當(dāng)前以雨、雪、霧、光為代表的復(fù)雜氣候環(huán)境為代表的危險(xiǎn)交通場景對智駕系統(tǒng)的感知識(shí)別準(zhǔn)確率帶來巨大考驗(yàn)，中國汽研自主研發(fā)了室內(nèi)定位系統(tǒng)、帶燈光EVT目標(biāo)物，形成還原度高、可快速構(gòu)建的復(fù)雜天氣環(huán)境及危險(xiǎn)場景實(shí)車測試數(shù)據(jù)集。在行業(yè)率先引入霧天帶燈光目標(biāo)車靜止場景，乘用車帶燈光目標(biāo)車低速場景，前車遠(yuǎn)光行人橫穿場景。提升了復(fù)雜極端環(huán)境下智能網(wǎng)聯(lián)汽車輔助駕駛功能應(yīng)對能力和產(chǎn)品技術(shù)迭代。 聚焦消費(fèi)者用車極限環(huán)境，推動(dòng)技術(shù)革新與應(yīng)用拓展 本次活動(dòng)，不僅為整個(gè)汽車行業(yè)樹立了嶄新的標(biāo)桿，同時(shí)推動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車在復(fù)雜高寒環(huán)境下的技術(shù)革新與應(yīng)用拓展。通過不斷的技術(shù)突破與應(yīng)用優(yōu)化，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車在極端環(huán)境下的性能將更加穩(wěn)定可靠，消費(fèi)者的出行安全將得到更加堅(jiān)實(shí)的保障，車輛的使用體驗(yàn)也將得到顯著提升，讓每一位消費(fèi)者都能享受到更加便捷、高效、安全的出行服務(wù)。 展望未來，中國汽研將繼續(xù)通過不斷的測評(píng)技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐探索，引導(dǎo)測評(píng)標(biāo)準(zhǔn)良性發(fā)展，支撐車企技術(shù)迭代升級(jí)，推動(dòng)中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，為消費(fèi)者提供權(quán)威的選車、購車參考。

隨著生活水平的提高和家庭、商務(wù)出行需求的多樣化，人們對MPV的期望不再僅僅局限于寬敞的空間，而是在豪...

日前，北京現(xiàn)代全新途勝L正式上市發(fā)布。新車在傳承原有車型的前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和經(jīng)典動(dòng)力總成系統(tǒng)基礎(chǔ)...