一直以來，起亞堅持“以用戶為中心”的理念，致力于為中國消費者提供超高品質(zhì)的產(chǎn)品和更舒適愉悅的服務(wù)。此次EV6 GT引入中國市場，必將成為細分市場的一顆新星，為起亞電動化轉(zhuǎn)型打響關(guān)鍵一槍，也為起亞品牌高端化發(fā)展奠定基石。

近日，哈弗二代大狗PHEV 105km潮電版超值上市，售價16.58萬元，從50km到105km純電續(xù)航的大幅提升，將可城可野可電的產(chǎn)品價值進一步放大，也將為更多用戶帶來輕越野的美好生活。此次，除續(xù)航加倍的超值福利之外，哈弗更為廣大消費者帶來了購PHEV全系車型享3年或6次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)及5重購車好禮。 【可城—都市通勤 智享無界】 哈弗二代大狗傳承3/4刻度狗品類家族基因，結(jié)合長城檸檬混動DHT技術(shù)，能夠在全工況、全場景下實現(xiàn)效能最優(yōu)，用出色的新能源性能，為消費者帶來城市通勤、長途自駕、多種路況輕度越野、精致露營等全場景用車需求的滿足。 在長城檸檬混動DHT技術(shù)的加持下，哈弗二代大狗PHEV兼顧高效能、低能耗的動力優(yōu)勢，提供純電、純電優(yōu)先、智能混動三種動力駕駛模式，可更好的滿足多場景下的動力和駕駛需求。城市低速出行、跨城通勤等日常用車場景，使用純電模式，進一步降低了日常用車成本。哈弗二代大狗PHEV搭載最新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)可以實現(xiàn)手機藍牙與車輛功能的直接對接，空調(diào)、藍牙鑰匙等功能一應(yīng)俱全。 【可野--奔郊赴野 縱情無界】 哈弗二代大狗傳承著哈弗狗品類家族的輕越野基因。接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°，最小離地間隙200mm，為它帶來了遠超常規(guī)都市SUV的通過性，面對涉水、泥濘、顛簸等路段毫無壓力，在離開鋪裝路面、奔赴山野河畔的露營地的旅途上穩(wěn)穩(wěn)地抵達。深海潛水艇級硼鋼車身的加持，讓哈弗二代大狗的車身扭轉(zhuǎn)剛度達到了驚人的20352N·m/°，關(guān)鍵部位強度更是高達2000兆帕，在應(yīng)對更高強度的輕越野場景時，也能擁有無懼挑戰(zhàn)的底氣。 長城檸檬混動DHT技術(shù)的高效能，也為哈弗二代大狗PHEV帶來更長的續(xù)航里程，一箱油的預(yù)算，可以在假日的自駕游時刻，帶領(lǐng)消費者奔赴更遠更野的遠方，享受更多沒看過的風(fēng)景。行業(yè)領(lǐng)先的 540°場景影像覆蓋了360°全景影像和180°透明底盤的全視野，讓駕駛告別視覺盲區(qū)，輕越野更安全。 【可電—精致生活 暢享郊野】 同時，哈弗二代大狗PHEV也自帶許多專為戶外旅行、周末露營而設(shè)計的貼心配置。35處儲物空間的設(shè)計讓你可以隨手放下各種常用裝備，選裝露營包里的露營燈更是具備頻閃、照明、驅(qū)蚊等多項功能，后排遮陽簾也可以讓你無懼陽光暴曬，放心奔赴讓人心曠神怡的郊外。更大的后備箱空間不僅能裝下滿滿的戶外裝備，車頂更有原廠配置的行李架，滿足騎行、沖浪、槳板愛好者的裝載需求。 而在這些細節(jié)之外，最實用的莫過于哈弗二代大狗PHEV強大的220V反向放電功能——放電功率3.3kW，最長30多個小時的放電時長，在戶外也能隨時用上多種家用電器。無論是精致露營時的冰飲咖啡，還是資深釣友們的夜間燈光，甚至遠途自駕時的洗衣做飯，從此都不必再為電源不夠而擔(dān)憂。2023年9月25日至2023年10月31日，購哈弗二代大狗PHEV全系車型，可享3年或6次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)福利，還有5重購車好禮，誠意滿滿。 來電輕享禮：首付低至15%，至高36期0息或50%/50%首款+尾款結(jié)算禮； 來電貼心禮：本品牌車型置換補貼 5000 元，外品牌置換補貼 4000 元（限購與限購城市政策一致）； 來電嗨玩禮：終身免費車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)流量及智控服務(wù)，3年免費娛樂流量； 來電守護禮：首任車主（非營運、非公戶）三電系統(tǒng)終身免費保修； 來電充能禮：首任車主，購車2年內(nèi)免費贈充電樁（壁掛式充電樁不含立柱）及30m線纜內(nèi)基礎(chǔ)安裝服務(wù)。 快和哈弗二代大狗PHEV一起，輕松感受城市工作生活與戶外自駕野趣之間的全部樂趣，開啟5天通勤+2天郊野+e享時刻的3/4刻度生活吧。

6月28日，“頭號VAN+ 聚星而來”我與聚星的城市之約——依維柯·聚星上市品鑒會上海站，于萬眾矚目之下，盛大開啟?，F(xiàn)場依維柯聚星，以“摩登”姿態(tài)突破時尚單品的邊界，為廣大追求時尚潮流的有維新青年帶來了更多精致出行的驚喜。 活力盛夏，街頭就是移動秀場。浩浩蕩蕩的依維柯聚星車隊穿梭于魔都外灘、和平飯店等知名地標(biāo)，掠過拔地而起的摩天高樓，與這座潮流都市的先鋒精神同頻共振，秀出強大氣場，贏得無數(shù)行人和路人的注目，不少路人紛紛拿出手機，匆匆拍下美好的畫面，并表示也想擁有一輛如此潮酷吸睛的車。而活動現(xiàn)場，除了可以沉浸式體驗極具魅力的依維柯聚星，還有豐富的節(jié)目表演、互動體驗、音樂燒烤、互動問答等環(huán)節(jié)，一度將新車品鑒會推向高潮。 如果要說對魔都的城市印象，除了忙碌和理想之外，時尚、購物、潮流空間等關(guān)鍵詞是必不可少的，各種各樣的時尚買手、時尚編輯、都市青年們在此盡情享受購物帶來的快感，打造屬于魔都人的精致生活。以運輸生活電器為例，眾所周知像電視、空調(diào)、油煙機等生活家電不僅重量大，而且往往為了防止破損都進行了泡沫盒及減震氣囊等防損包裝，因此該類包裹體積都比較大，這就一定程度上對貨箱容積提出了更高的要求。依維柯聚星空間多樣，為用戶提供2-9座百變座椅布局，搭配雙側(cè)移門開啟，再加上270°鉸鏈后開門，多管齊下，不僅空間多變能裝貨物，而且貨物進出和人員上下，都十分方便省力，在上海這么快節(jié)奏的地方，選擇聚星不僅能跟得上魔都快節(jié)奏的生活，還可以花更少的精力賺更多的錢。 當(dāng)下手機、電腦、平板，儼然成為我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｓ玫降碾娮赢a(chǎn)品。正因為使用需求多，相關(guān)產(chǎn)品運輸配送十分頻繁，擁有一輛高效省油的運輸車輛顯得至關(guān)重要。依維柯聚星上汽π 2.0T高性能柴油發(fā)動機與9AT自動擋變速箱的強強聯(lián)合，百公里油耗低至7.4升，可以實現(xiàn)低成本情況下將貨物運輸效率提升至極致，讓每一次運輸、每一筆支出都得到減輕?；顒蝇F(xiàn)場從事電子產(chǎn)品代理的吳先生，經(jīng)過一系列的體驗和了解，他說：“聚星不僅擁有澎湃動力，而且舒適性也不錯，大家都知道上海的節(jié)奏非?？欤覀兠刻爝\輸這次電子產(chǎn)品要來回跑數(shù)十趟，這車入懷式座椅，加上四幅式方向盤設(shè)計，不僅開起來舒適，而且用起來更舒心，可以緩解不少疲勞呢！” 此外，依維柯聚星12.3寸高清觸控大屏搭載了第3代IVECONNECT智能交互系統(tǒng)，集成騰訊TAI、車載微信、智能導(dǎo)航、可生長模式（FOTA遠程迭代升級）等功能，在送貨途中，假設(shè)客戶增加了新的電子產(chǎn)品下單需求，可通過車載微信及時溝通，確保每次服務(wù)都盡善盡美。同時，該車還支持QQ音樂、喜馬拉雅、芒果TV、嗶哩嗶哩等視聽功能。忙碌了一天，下班路上打開聽音樂或視頻放松，將帶給大家更愜意的體驗。 對于安全配置，依維柯聚星的ADAS自動輔助駕駛系統(tǒng)整合了ACC自適應(yīng)巡航、FCW前向碰撞預(yù)警、AEB自動剎車輔助、LKA車道保持等系統(tǒng)功能，達到了L2+++級；高清RVC、前后敏視雷達、360°全景影像實現(xiàn)全視野無死角保護，徹底消滅視野盲區(qū)，行車、倒車、泊車輕松應(yīng)對。無論是運輸生活電器，還是電子產(chǎn)品，依維柯聚星都可以讓你一路尊享安全，一直為您保駕護航。 當(dāng)前，面向時下廣大用戶更多元化的需求，依維柯聚星推出廂式運輸車、多用途乘用車、營運乘用車等多款車型，宜商宜家，指導(dǎo)價為13.68萬-18.98萬元起。為了讓更多的人無壓力地“買買買”，南京依維柯推出多項限時福利，實力寵粉！相信未來南京依維柯將創(chuàng)造研發(fā)更多樣的產(chǎn)品陣容，陪伴用戶探享更多美好生活方式。

前不久，AITO問界品牌正式上市發(fā)布了問界新M7，共五款車型，目前提供五座和六座布局可選，售價區(qū)間為24.98-32.98萬元。就在9月16日，AITO問界品牌宣布，問界新M7的單日大定突破2000輛。緊接著，AITO問界品牌又在9月17日宣布，問界新M7的單日大定再創(chuàng)新高，突破2700輛。這消息一出無疑在業(yè)界掀起了波瀾。當(dāng)然，HUAWEI ADS 2.0、鴻蒙智能座艙3.0，這些來自華為的技術(shù)，為問界新M7這款車增色不少。 問界新M7作為一款集大智慧、大空間、超安全于一身的25萬級豪華智慧中大型SUV，此次AITO問界投入超過5個億重金將其全方位煥新升級。憑借越級的產(chǎn)品力和超強的智價比，迅速得到消費者認可。銷量持續(xù)走高的背后，與問界新M7過硬的產(chǎn)品力密不可分。其中，也包含此次的OTA升級，這次升級引入了11個大功能更新和20+體驗優(yōu)化，旨在重新定義“智駕天花板”，下面就來為大家解讀下升級后的AITO問界有哪些體驗提升？ 眾所周知，AITO問界的智駕系統(tǒng)一直都被車主們所稱贊，這次OTA升級后，智駕系統(tǒng)也變得更加人性化了。ADS新增智駕意圖顯示功能，在開啟智駕后車輛開始減速時，屏幕將顯示減速光波提醒車主；臨近路口停止線時，儀表可視化顯示車輛最終剎停線，提示車主車輛將要減速剎停的位置；行駛過程中，如遇大卡車等可能帶來風(fēng)險的車輛，屏幕會將這些車輛高亮顯示，同時進行避讓。該功能還新增擁堵跟車模式，還可以根據(jù)自己的需求調(diào)整車輛與前車的距離，保持安全的行車距離，還能主動識別擁堵路況，自動調(diào)整跟車距離，確保不會被其他車輛加塞，從而使通行更加高效和順暢。 此外，還新增了智能增程和強制純電模式，在智能增程模式車輛能夠無感匹配擁堵、高速、超車等駕駛場景，智能應(yīng)對增程降噪、油電分配及自適應(yīng)發(fā)電，完美平衡噪音、動力、油耗等多方面表現(xiàn)，提升行車靜謐性，降低行駛油耗，提升低溫動力性。在擁堵路況、等待紅綠燈、短暫停車等場景時，問界會自動停止運行增程器，避免增程器帶來的噪音影響，低速行駛更安靜。在高速路段時，車輛平穩(wěn)發(fā)電，在保證動力和電量的同時進行平穩(wěn)發(fā)電，盡可能地降低噪聲。而在強制純電模式下，當(dāng)電量下降到10%才會啟動增程器，增加了整車的純電續(xù)航。 對了，不得不提的是新增小藝智慧停車，它能為車主提供優(yōu)質(zhì)車位推薦、室內(nèi)停車導(dǎo)航和繳費等服務(wù)。比如當(dāng)車主駛?cè)胪＼噲鋈肟跁r，小藝智慧助手會溫馨提醒“您已經(jīng)抵達支持室內(nèi)導(dǎo)航的車場”，并同步顯示停車服務(wù)卡片及本車場余位信息，車主語音啟動服務(wù)后，小藝智慧助手停車會協(xié)助用戶直達停車位。小藝智慧助手會根據(jù)電梯距離優(yōu)先原則推送可供泊車的車位信息，車主只需要按照提示前往尋找即可。就算是在泊車時，有人不講“武德”搶了車位，系統(tǒng)也可以重新規(guī)劃其余空車位，直到泊車結(jié)束。重點是，在華為功能強大的高精度室內(nèi)導(dǎo)航技術(shù)支持下，小藝智慧助手還可以感知到其余樓層是否空位，就算是偏僻的地方信號微弱也絲毫不會影響導(dǎo)航功能使用。 總體看下來不知道你是不是和我一樣的感受，那就是華為的效率確實高，OTA升級相當(dāng)頻繁且給力，而且AITO問界每次也都能帶給車主們前所未有的新意和驚喜，真的讓人很難不愛。對此，你怎么看呢？

9月25日，中大型都市機能越野SUV——坦克400 Hi4-T將在北京·首鋼園正式上市。坦克品牌自成立以來，也將迎來里程碑式的30萬用戶，成為引領(lǐng)中國越野汽車品牌向上突破、走向全球的先行者。坦克400 Hi4-T作為坦克品牌第三款產(chǎn)品，憑借高度原創(chuàng)的都市機能美學(xué)設(shè)計和Hi4-T越野超級混動架構(gòu)，自推出以來持續(xù)得到市場的廣泛好評以及用戶極高的期待，在純正越野能力之上加持新能源技術(shù)，將刷新用戶對越野新能源SUV的認知，為用戶提供前所未有的越野新能源全新體驗。 超級越野混動架構(gòu)，全面出色硬核實力 作為坦克品牌第二款新能源車型，坦克400 Hi4-T搭載長城汽車面向越野新能源、基于坦克平臺專屬研發(fā)的越野超級混動架構(gòu)Hi4-T，采用同屬高端車型使用的高階縱置并聯(lián)架構(gòu)，彰顯坦克品牌越級品質(zhì)。 坦克越野超級混動架構(gòu)Hi4-T具有可持續(xù)的強動力輸出、精準的智慧能量管理、可靠的四驅(qū)系統(tǒng)等特征，利用發(fā)動機最經(jīng)濟的熱效圈、電機低轉(zhuǎn)速大扭矩且隨叫隨到的動力特性等突出優(yōu)勢，讓坦克400 Hi4-T動力性更強、傳動更順暢、操控性更好、爆發(fā)力更優(yōu)，能夠要勁兒有勁兒、要電有電、要省能省，在越野關(guān)鍵時刻能夠高效脫困，盡顯越野新能源最優(yōu)解的實力。 基于架構(gòu)優(yōu)勢，坦克400 Hi4-T采用2.0T發(fā)動機+9HAT變速器黃金動力總成，搭配P2電機，最大綜合功率300kw，最大扭矩750N·m，最高傳動效率可達97%，動力更足更澎湃，響應(yīng)更快更靈敏，駕駛感受更靜謐更舒適；極端環(huán)境下，電機適時介入，瞬間帶來強勁爆發(fā)力，強大硬派動力時刻自信應(yīng)對各類難行境遇。 機能造型領(lǐng)潮未來，瞬間融入都市邊界 坦克400 Hi4-T采用都市機能美學(xué)設(shè)計風(fēng)格，外觀上，機能仿瞳前燈與切割式面罩格柵，如同未來機甲戰(zhàn)士前臉造型；風(fēng)刃車身設(shè)計搭配鉚釘輪眉營造出肌肉力量感，硬核機能車尾搭配外露式外掛備胎，塑造出都市狂野風(fēng)范，能量翼機械尾燈充滿立體層次感，點亮之后如同機械翼，未都市探索之路凝聚能量。 內(nèi)飾設(shè)計部分簡約而不簡單，全面延續(xù)機能感官體驗：12.3英寸液晶儀表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬頭顯示+流媒體后視鏡，呈現(xiàn)出智能豪華感科技四屏空間；前排提供雙50kW超級快充，隨時“滿電復(fù)活”；Nappa真皮座椅質(zhì)地柔軟，并配有通風(fēng)加熱按摩功能，打造了越級的舒適性。圖書館級靜謐座艙，采用領(lǐng)先ANC主動降噪技術(shù)，搭配車內(nèi)高級隔音材質(zhì)，提供極致NVH感受，營造舒適純凈空間；高階奢享質(zhì)感座椅，全部采用Nappa真皮，配備通風(fēng)、加熱功能，9檔精細調(diào)節(jié)，給予全員越級頭等艙體驗；超靜電吸尾門，開關(guān)輕巧、自動上鎖，可避免灰塵飛揚的尷尬情況；便捷電動側(cè)踏，讓入座更具儀式感，男女老少上下車更加便利。 城野出行全新體驗，輕松抵達心之所向 坦克400 Hi4-T油電并聯(lián)的智能電控策略，配有純電、混動、智能三種駕駛模式，支持動能回收、智能保電，隨時隨地電力十足；綜合油耗低至2.61L/100km，饋電油耗僅9.52L/100km，超低油耗表現(xiàn)，低碳節(jié)能更經(jīng)濟；WLTC工況下的純電續(xù)航里程達105 km，綜合續(xù)航達800km，完全勝任城市日常通勤用車，滿足馭電長途穿越，讓用戶隨性出發(fā)自在暢行。 出得去、玩得嗨、回得來，坦克400 Hi4-T擁有強大可靠越野基因，配備全地形系統(tǒng)提供12種駕駛模式，智能四驅(qū)標(biāo)配有鎖止功能的中鎖Mlock和后橋差速鎖，具備坦克掉頭、蠕行模式等高端越野專屬功能，讓車友翻山越嶺游刃有余；3.3kW對外放電，支持電烤箱、咖啡機等電器供電，讓精致露營不再成為奢想，讓山頂聚會變成星空派對，解鎖戶外生活更多玩法；2.5噸牽引資質(zhì)，打破人車生活邊界，體驗游玩無限可能。 從成就“坦克現(xiàn)象”的第1個10萬輛，到站穩(wěn)中國豪華高端車市的第2個10萬輛，再到現(xiàn)在新能源引領(lǐng)第二增長曲線的第3個10萬輛，“每兩臺越野車中，就有一臺是坦克”在過去的33個月間，不論在越野車品類還是全新品牌，坦克品牌始終遙遙領(lǐng)先。但坦克追求的從來不是速度。從0到300,000輛，坦克品牌完成從品類創(chuàng)新到文化引領(lǐng)，從燃油領(lǐng)軍者到越野新能源領(lǐng)銜，從國內(nèi)領(lǐng)跑到全球暢銷的轉(zhuǎn)變，每個銷量里程碑的達成都是向上向新高質(zhì)量發(fā)展的成功落地。越野正當(dāng)時！9月25日，北京首鋼園，與30萬坦克手一同見證都市野生力量。

2023年9月23日，嵐圖汽車與騰訊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在數(shù)字化營銷、智能座艙、導(dǎo)航地圖、云服務(wù)、海外生態(tài)、智能制造、網(wǎng)聯(lián)安全等領(lǐng)域展開深度合作，豐富智能生態(tài)，共同探索未來智能出行。 （嵐圖汽車與騰訊戰(zhàn)略合作簽約儀式） 東風(fēng)公司與騰訊自2019年簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，在網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車安全、自動駕駛、智慧出行、智慧物流、聯(lián)合創(chuàng)新、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等七大領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作，合作成果也已應(yīng)用至嵐圖系列車型。 此次戰(zhàn)略合作，雙方將在之前合作的基礎(chǔ)上進一步深度共創(chuàng)。在數(shù)字化營銷領(lǐng)域，嵐圖汽車和騰訊將聯(lián)合打造更豐富、更精準的直聯(lián)用戶模式，實現(xiàn)與用戶的密切互動。在智能座艙領(lǐng)域，雙方將共同拓展智能座艙生態(tài)，推動新產(chǎn)品、新服務(wù)在嵐圖汽車落地。在地圖與導(dǎo)航領(lǐng)域，雙方將共同探索下一代車載導(dǎo)航產(chǎn)品，進一步提升用戶智駕體驗；在云服務(wù)領(lǐng)域，雙方將共創(chuàng)高性價比的云平臺，并圍繞自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)開展深度合作；在數(shù)智化出海領(lǐng)域，雙方將依托各自資源，在數(shù)字生態(tài)布局中進行優(yōu)勢互補，拓展海外市場；在智能制造方面，騰訊將運用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等技術(shù)助力嵐圖打造柔性生產(chǎn)能力，實現(xiàn)精益制造。此外，雙方還將針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全、數(shù)字化辦公、智慧空間與智慧園區(qū)等領(lǐng)域展開進一步合作。 （騰訊愛趣聽搭載至嵐圖追光） 在嵐圖“追光”上，騰訊以嵐圖中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)為基礎(chǔ)，專屬定制了騰訊愛趣聽和騰訊隨行兩大車載App：騰訊愛趣聽中的銀河音效技術(shù)，與嵐圖追光“殿堂級”丹拿音響相配合，發(fā)揮出震撼的音聲效果，為用戶帶來更“動聽”的車內(nèi)音樂空間，此功能后續(xù)也將在嵐圖全系車型搭載；騰訊隨行則內(nèi)置了豐富的車載小程序，同時基于智能場景引擎能力，為用戶進行場景化的智能服務(wù)推薦，還可結(jié)合地圖LBS能力與豐富的生態(tài)服務(wù)連接。兩大APP讓嵐圖用戶在安全駕駛之余，還能享受智能、貼心、沉浸的娛樂空間。 嵐圖汽車CEO盧放表示：“在智能化技術(shù)驅(qū)動汽車行業(yè)變革的當(dāng)下，嵐圖堅持全棧自研，自主掌握更多核心技術(shù)，同時也在不斷加強與業(yè)界伙伴的共創(chuàng)共建。騰訊作為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，在人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、5G等領(lǐng)域具備深厚的技術(shù)能力和全面的生態(tài)布局。很高興此次與騰訊達成戰(zhàn)略合作，希望以此次合作為契機，能攜手騰訊探索商業(yè)創(chuàng)新模式，用心打造真正滿足用戶需要的好產(chǎn)品，攜手共建未來智慧出行新生態(tài)，共創(chuàng)萬物智能互聯(lián)新時代。” 騰訊集團副總裁、騰訊智慧交通與出行總裁鐘翔平表示：“汽車產(chǎn)業(yè)正進入‘新智能’發(fā)展階段，騰訊將持續(xù)投入前沿技術(shù)研發(fā)，為行業(yè)打造堅實的智能基礎(chǔ)設(shè)施。很高興此次與嵐圖汽車達成戰(zhàn)略合作，騰訊將扮演好‘?dāng)?shù)字化助手’，與嵐圖汽車不斷探索新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新機遇，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)‘智’變升級?！?/p> 2023-09-25 李鋒

汽車已經(jīng)成為了我們生活中必不可少的交通工具，隨著大家的安全意識不斷提升，消費者在選購車輛的時候也更加關(guān)注安全配置的情況，越來越多的消費者選擇豪華汽車品牌也是希望獲得更多的主被動安全配置。百年豪華汽車品牌林肯自誕生之初就將絕對的可靠性放在首位，隨著技術(shù)的不斷升級1迭代，安全也成為了林肯汽車最為重要的一部分，不論是旗艦級產(chǎn)品領(lǐng)航員還是入門級的冒險家都擁有完備的安全配置，真正做到了從容有度，彰顯美式豪華風(fēng)范。 主動駕駛輔助系統(tǒng)同級領(lǐng)先 排名第一、評分超沃爾沃 今年初，美國權(quán)威雜志《消費者報告》對12家主流汽車制造商的主動駕駛輔助系統(tǒng)（半自動駕駛）進行了測試，并公布了排名。Lincoln BlueCruise主動駕駛輔助功能，在系統(tǒng)功能和性能、保持駕駛員參與度和易用性、明確安全使用的條件、應(yīng)對駕駛員未響應(yīng)策略多個層面取得優(yōu)異成績，并以84分的總成績排名第一，強大實力碾壓眾多強勁對手，將以安全著稱的沃爾沃遠遠甩在身后。 硬件、軟件協(xié)同合作 共筑安全堡壘 以林肯最新的產(chǎn)品全新林肯冒險家為例，其最高配備L2+級輔助駕駛硬件，12個超聲波雷達、6個攝像頭（包括1個駕駛員監(jiān)控攝像頭）、5個毫米波雷達、1個域控制器、1套CBZ藍智駕地圖，為高階駕駛輔助打下了夯實的基礎(chǔ)。相比同級別車型沃爾沃XC40的8個超聲波雷達、2個攝像頭、3個毫米波雷達硬件配置，有著明顯優(yōu)勢。 全新林肯冒險家配備的Lincoln BlueCruise主動駕駛輔助功能，十分簡潔易用，在中控菜單里打開后，通過ACC按鍵即可實現(xiàn)一鍵開啟，在全國40萬公里高速和城市快速路的特定路段（0-130km/h速度區(qū)間內(nèi)）實現(xiàn)“智駕輔助”。在我們長途高速出行時，車輛的加減速與轉(zhuǎn)向都由車輛自動控制，大幅緩解長途高速駕駛疲勞。 值得一提的是，在全新林肯冒險家上還升級了ALC自動變道輔助與車道內(nèi)主動避讓功能。在高速路段行駛時，駕駛員只需開啟轉(zhuǎn)向燈，車輛就能實現(xiàn)自主變道；如果前方車輛行駛緩慢，車輛也能主動對前方車流進行判斷并提醒用戶變道以快速通過。對于新手司機來說，行駛在高速路上最怕的就是旁邊的大貨車，車道內(nèi)主動避讓功能可以輕松化解這一難題，該功能可以根據(jù)超越大貨車或者被大貨車超越的橫向距離來進行避讓，同時對近距離的小轎車也會進行避讓，時刻保障行車安全。 此外，全新林肯冒險家還配備了林肯新一代Co-Pilot 360? 2.1智能助駕系統(tǒng)，擁有i-ACC智能自適應(yīng)巡航、AEB智能感應(yīng)制動保護（帶行人識別功能）、左轉(zhuǎn)碰撞預(yù)警輔助、ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助等20余項輔助駕駛功能且支持OTA升級迭代。 冒險家安全配置更豐富 實測表現(xiàn)優(yōu)異 從具體車型來看，頂配車型全新林肯冒險家比沃爾沃XC40多了主動式DMS疲勞檢測、360°全景影像、自動變道輔助、自動泊車配置。在低配和中高配車型上，兩款車型還是有著明顯的差距。沃爾沃XC40中高配車型才配備車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航；全新林肯冒險家中高配車型配備倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助、車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航，可以明顯的看出全新林肯冒險家中高配車型配置比沃爾沃XC40更為豐富。此外，冒險家還全系標(biāo)配了道路交通標(biāo)識識別功能。 在實際測試過程中，全新林肯冒險家和沃爾沃XC40在30km/h的時速下都可以準確識別前方靜止的假車，及時提醒駕駛員并進行剎車避免碰撞的發(fā)生。全新林肯冒險家的APAP一鍵泊車輔助功能支持垂直、水平泊入，可自動識別車位、路肩進行自動泊車，而沃爾沃XC40則沒有這項實用的功能。 同級獨有智能科技配置 碾壓競品 全新林肯冒險家還配備了同級獨有的V2X車路協(xié)同系統(tǒng)，已接入六大城市智慧交通系統(tǒng) （無錫、長沙、西安、廣州、武漢、南京），具有紅綠燈信號推送、綠燈起步提醒、綠波車速、闖紅燈預(yù)警、道路信息播報、電子路牌，六大功能，可以進一步提高出行效率。此外，林肯經(jīng)典的車門密碼開啟系統(tǒng)在全新林肯冒險家上也得到了保留，就算沒有帶手機和鑰匙也一樣能夠通過該系統(tǒng)解鎖車輛并啟動車輛。 林肯汽車作為百年豪華品牌，始終堅持以安全為首要目標(biāo)，不斷升級和完善其安全配置，全新林肯冒險家在安全方面已經(jīng)超越了沃爾沃，眾多獨有的智能安全配置為用戶帶來更加安全、便捷的用車體驗。未來，林肯汽車將繼續(xù)秉持美式豪華風(fēng)范，為消費者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

2023年9月25日，由中國汽車技術(shù)研究中心主辦的“2023中國十佳底盤”評選，正式公布評選結(jié)果。憑借創(chuàng)新的智能電動技術(shù)與硬核越野底盤技術(shù)的深度融合，猛士科技首發(fā)車型——猛士917搭載的電動智能越野底盤在眾多參評車型中脫穎而出，榮獲“2023中國十佳底盤”，并同步摘得“最佳越野獎”，一展中國豪華電動越野先鋒的技術(shù)優(yōu)勢與不凡性能。 猛士917電動智能越野底盤構(gòu)型 “2023中國十佳底盤評選”進一步完善評選機制，提高評選規(guī)格和技術(shù)展現(xiàn)能力，經(jīng)過初評篩選，15款代表底盤先進技術(shù)水平的主流車型已于9月13-14日集結(jié)鹽城，完成復(fù)評實車答辯。 猛士917在中汽研鹽城汽車試驗場參加實車復(fù)評現(xiàn)場 由行業(yè)專家及專業(yè)媒體組成的評審團隊根據(jù)評選規(guī)則，結(jié)合靜、動態(tài)兩大維度科學(xué)評估技術(shù)能力，嚴格評判產(chǎn)品水準，甄選出本年度的十佳底盤。在用戶票選、專家初評、綜合復(fù)評中脫穎而出的車型，不僅具有底盤技術(shù)上的前瞻性，也是真正滿足用戶實際需求的極致好車。 可迭代進化 架構(gòu)賦能猛士發(fā)力新賽道 作為猛士科技開山力作，猛士917是猛士智能越野架構(gòu)M TECH的首發(fā)車型，以“超級平臺、超級動力、超級越野”，填補中國豪華電動越野技術(shù)空白。 猛士越野平臺MORA，是中國首個電動越野滑板平臺，平臺高度模塊化，平臺兼容純電、增程雙動力，支持軸距在2950-3300mm間的超大帶寬跨界拓展，實現(xiàn)五門、兩門SUV及皮卡等多種車型的底盤適配。 猛士917高防護安全電池技術(shù) 作為越野專用高性能動力系統(tǒng)，猛士動力MEGA POWER采用“五合一”高性能電驅(qū)動、“馬赫動力”增程器、雙層大容量安全電池。其中，電驅(qū)系統(tǒng)采用8層扁線、I-PIN繞組永磁電機，配合先進的主動油冷系統(tǒng)及360°環(huán)形噴油復(fù)合冷卻，此外猛士科技技術(shù)團隊還進行了全地形越野工況載荷譜專項開發(fā)，充分滿足越野工況嚴苛需求；“馬赫動力”增程器采用中國心十佳發(fā)動機與增程專用扁線油冷電機，可實現(xiàn)110kW的峰值電功率；電池則采用框架式蜂窩鋁合金承載箱體及雙層固定支撐結(jié)構(gòu)、1500MPa一體沖壓成型高強度底護板，確保碰撞安全，同時采用智能云控平臺、多組合熱失控監(jiān)控系統(tǒng)，確保完備的電池安全性。 猛士917純電版采用前后四電機驅(qū)動，可實現(xiàn)1088匹馬力的強勁動力輸出，采用全球首個集成差速鎖的兩擋變速箱，可實現(xiàn)100%機械鎖止，輪邊扭矩達到16200牛米，零百加速僅需4.2秒。猛士917增程版，搭載三電機與1.5T高效增程器組合，馬力達到816匹，搭載65.8度高安全越野電池包，CLTC純電續(xù)航200公里，CLTC綜合續(xù)航高達1026公里，讓用戶在長途自駕、越野穿越等使用場景下自在暢行。 強韌底盤 電控及線控技術(shù)全面應(yīng)用 物理結(jié)構(gòu)上，猛士917采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，車架高強度鋼覆蓋率達85%以上，采用5000T內(nèi)高壓一體成型縱梁，帶來行業(yè)領(lǐng)先的強度與抗彎、抗扭性能。 猛士917空氣懸架與CDC減振器 猛士軍車越野技術(shù)在猛士917底盤系統(tǒng)上得到傳承，前、后雙叉臂的獨立懸架充分繼承猛士軍車基因，并通過了4輪次100萬公里國家軍用越野車可靠耐久標(biāo)準驗證，覆蓋了軍用越野車高溫、高寒、高原三高試驗，通過了斜坡飛躍、障礙沖擊、臺階攀爬等軍用越野工況考核，驗證了車輛極端環(huán)境下的應(yīng)對能力。 猛士917搭載多級智能可調(diào)空氣懸架，支持5擋調(diào)節(jié)、150mm的超大行程懸架高度調(diào)節(jié)范圍，支持向上105mm、向下45mm的調(diào)節(jié)，可實現(xiàn)多車身姿態(tài)調(diào)節(jié)。 不僅懸架高低可調(diào)，在CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減振系統(tǒng)的加持下，猛士917可精準識別懸架和車身的運動，實時調(diào)節(jié)阻尼的軟硬，并以500次/秒的工作頻率實時監(jiān)測路面變化的情況，提前設(shè)置車輛狀態(tài)進行應(yīng)對。借助智能路面識別系統(tǒng)，在沖擊發(fā)生前，CDC進行阻尼力的預(yù)調(diào)節(jié)，從而減少車輛經(jīng)過沖擊路面時車身的顛簸，無論在起步、剎車，還是過彎時都能保持車身姿態(tài)的平穩(wěn)性，為駕乘人員帶來極致的乘坐舒適感。 猛士917支持“蟹行模式” 猛士917創(chuàng)新搭載后輪線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，采用行業(yè)領(lǐng)先的超大行程后輪轉(zhuǎn)向機，后輪轉(zhuǎn)角可達10.6°，相對同尺寸無后輪轉(zhuǎn)向的車型，轉(zhuǎn)彎直徑可減小18%，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.1m，極大提高整車通過性及脫困能力，同時支持橫向行駛的“蟹行模式”。 猛士全地形系統(tǒng)M ATS 基于先進、強大的電控越野底盤，猛士科技技術(shù)團隊針對越野需求進行了場景化的功能開發(fā)，打造了中國首個全地形智能越野解決方案——猛士全地形系統(tǒng)M ATS，該系統(tǒng)支持巖石、雪地、泥地、沙地、涉水五種越野模式及智能越野AUTO模式，自動識別9種典型越野路況，同時可根據(jù)不同環(huán)境，智能選擇最理想的越野模式，從容應(yīng)對復(fù)雜地形與路況的挑戰(zhàn)。在VMC底盤動態(tài)域控制技術(shù)的加持下，猛士917的動態(tài)極限車速提升10%，支持底盤特性差異化的多種駕駛模式，無論越野穿越還是公路行駛，都能提供出色的動態(tài)性能與舒適體驗。 新技術(shù)新體驗 造就“越野新物種” 在技術(shù)研發(fā)上，猛士科技勇闖技術(shù)無人區(qū)，實現(xiàn)多項底盤技術(shù)創(chuàng)新與突破，填補了國內(nèi)豪華電動越野技術(shù)空白。其中，中國首個滑板式電動越野平臺MORA、多層復(fù)合蜂窩吸能結(jié)構(gòu)底盤裝甲護板、超高強鋼內(nèi)高壓一體成型縱梁車架、10.6°大轉(zhuǎn)角后輪線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、“蟹行模式”、面向越野場景的底盤域控VMC系統(tǒng)、智能全地形控制系統(tǒng)M ATS、基于路面識別技術(shù)的智能越野AUTO模式等8項國內(nèi)首發(fā)技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先；中國首個民用車載被動紅外夜視系統(tǒng)及民用防爆、防脫車輪技術(shù)兩項軍轉(zhuǎn)民技術(shù)實現(xiàn)創(chuàng)新應(yīng)用。 正因如此，猛士917核心底盤技術(shù)與越野性能才能得到行業(yè)頂尖專家的認可，獲得“2023中國十佳底盤&最佳越野獎”。 作為猛士科技首款產(chǎn)品，猛士917將智能化、電動化先進技術(shù)帶入硬派越野，集創(chuàng)新技術(shù)與大量先進工藝于一身，綜合越野能力中國第一，同時猛士917也是全球唯一一款同步推出純電及增程兩種動力的越野車型。 在電動化技術(shù)、智能化技術(shù)加持下，越野的性能標(biāo)準被重新定義，猛士917以顛覆傳統(tǒng)認知的技術(shù)優(yōu)勢發(fā)力電動越野新賽道。猛士917，不僅性能強悍，更用睿智過人的智能科技，放大越野樂趣的同時，大幅降低越野門檻。 猛士917已于2023年8月25日成都車展上市，9月20日已正式開啟首批用戶交付，將以顛覆認知的創(chuàng)新技術(shù)和卓越可靠的產(chǎn)品性能，為用戶帶來“越·山海、閱·不凡、悅·人生”的豪華電動越野新體驗。

根據(jù)中華人民共和國道路交通事故統(tǒng)計年報(2020)數(shù)據(jù)，高速公路車-車間碰撞運動車輛事故分析，追尾碰...

繼2024款小鵬G9問世僅一周，小鵬汽車再度發(fā)力新產(chǎn)品，2024款小鵬P5正式上市，全系共推出2款配置車型，售價區(qū)間15.69-17.49萬元。用戶購車可享車款減免8000元或24期0息（二選一）、3000元選裝基金等多項重磅購車權(quán)益。 新款P5在價格上與現(xiàn)款車型保持一致，將SKU精簡到了Plus和Pro兩大陣線，更聚焦用戶的用車需求，標(biāo)配第三代高通驍龍旗艦級數(shù)字座艙。造型顏值進行了煥新升級，配備同級別最強的智駕科技配置，應(yīng)用場景豐富的靈活多變空間，“武裝到牙齒”的滿分安全，無不彰顯小鵬汽車作為頂尖智能電動汽車品牌的獨特造車美學(xué)和產(chǎn)品定義。 加減法的藝術(shù)：美學(xué)再進階 、SKU更精簡 產(chǎn)品設(shè)計上，2024款小鵬P5延續(xù)現(xiàn)款車型漸消曲面與低風(fēng)阻設(shè)計理念，對前、后保險杠及側(cè)裙進行造型重塑，使得整體車身更加修長流暢。新增星際綠、新月銀兩款車身顏色、氣宇灰內(nèi)飾顏色，滿足了消費者對車身顏色的喜好。 同時在前后保險杠轉(zhuǎn)角處和前格柵采用低面差設(shè)計并平滑過渡，能夠讓氣流更加流暢的分離，配合主動式前格柵共同優(yōu)化風(fēng)阻，為2024款小鵬P5帶來低至0.218Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，進一步降低能耗。 在長達近千次同用戶的高頻溝通、吸收了超過近萬條用戶建議后，小鵬汽車對2024款小鵬P5進行深度優(yōu)化：大幅減少SKU、針對用戶高頻使用場景功能予以保留，低頻使用場景功能做了刪減優(yōu)化。通過更貼心的配置選擇，讓消費者更輕松找到適合自己需求的款型。 同級最強智駕體驗， 刷新行業(yè)智能新標(biāo)桿 作為一款智能電動轎車，2024款小鵬P5延續(xù)了現(xiàn)款車型的智能與便利，并在此基礎(chǔ)上做了升級與優(yōu)化。其中，新車搭載了第三代高通驍龍座艙平臺（SA8155P）車機芯片，能夠?qū)崿F(xiàn)全場景語音交互與控制，支持雙音區(qū)人機連續(xù)多輪對話，可見即可說，脫離繁瑣操作讓日常行車更便捷。 智能駕駛一直是小鵬引以為傲的“長板“。2024款小鵬P5延續(xù)了小鵬汽車一貫的高性能，整車搭載30個感知元件，并在Pro版車型中標(biāo)配Xavier智駕芯片，可支持高速導(dǎo)航輔助駕駛NGP功能，幾乎可以達成全程“零接管”，減輕駕駛疲勞的同時讓行車更安心。在過往交付車輛的實際道路中，智能輔助駕駛行駛里程突破4.88億公里，其中，高速NGP累計行駛里程超過1.36億公里，用戶的輔助駕駛時間超出605萬小時。 450L“大肚量”靈活多變空間，多場景使用無壓力 2024款小鵬P5的車身尺寸為4860*1840*1520mm，車身長度相比現(xiàn)款車型增加了52mm，軸距達到2768mm，行李箱可用容積450L，車內(nèi)儲物空間多達26處。同級領(lǐng)先的車身尺寸與儲物能力，輕松滿足用戶多場景使用需求：在單人使用時，可以隨車放置下沖浪板、滑雪板等大件物品，自在享受品質(zhì)出行生活；雙人約會時，可在車內(nèi)隨處為TA準備小驚喜，并可放倒前排座椅一同與TA透過天幕看星空；家庭出行時，多變的空間可以在露營時秒變孩子的玩?？臻g，又可滿足一家三口、四口同時出行的乘用與儲物需求。 除此之外，2024款小鵬P5還可以提供1058mm/991mm的前后排有效腿部空間和988mm/952mm的前后排有效頭部空間，能夠滿足不同身材用戶的舒適乘用需求。450L的后備箱容積相當(dāng)于11個20寸拉桿箱的容積，大家庭同時出行也不用擔(dān)心行李置放問題。 極速補能與極致安全，遠超行業(yè)標(biāo)準 補能和安全是智能電動轎車繞不開的考題。補能效率和體系能力上，2024款小鵬P5配備智能熱管理溫控系統(tǒng)，可確保動力電池始終保持高效工作溫度區(qū)間，確保電池活性及電池效率。配合小鵬強大的自營充電體系，能有效打消新能源用戶的補能焦慮。截至目前，小鵬自營充電體系已覆蓋國內(nèi)337個地級行政區(qū)和直轄市，讓鵬友天南地北都有“站”，并且將于2025年在補能生態(tài)上建成3000個具備超快充能力的自營站點，打造遠超同級競品的補能體驗。 此外，2024款小鵬P5在用戶全呵護上與高效率交出了滿分答卷。在安全方面，2024款小鵬P5獲得了C-NCAP和C-IASI雙重安全認證，超高強鋼比例達到13.8%，采用了多項車身與電池安全保護方案，同時配備有10余項主動安全功能，可覆蓋高速封閉路段、低速城市路段、停車場等用戶日常出行的駕駛?cè)珗鼍?，全面確保用戶行車安全無隱患。 最后 電動化僅是從燃油時代邁出的第一步，在保證車輛使用功能的基礎(chǔ)上實現(xiàn)領(lǐng)先的智能進化，才能帶來用車體驗的革新。而2024款小鵬P5不僅用潮流的設(shè)計和靈活多變的空間將汽車使用功能擴展至極致，更憑借遠超同級的領(lǐng)先智能化能力，率先打響科技普惠的第一槍，勢必將掀起一番新的智能電動浪潮。