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　　奔馳AMG、寶馬M以及奧迪RS系列可以說是豪華品牌里的精神圖騰，超強的性能讓其品牌帶來了極高的行業價值，當然，它們也為消費者帶來了極其動感的駕駛體驗。北京奔馳全新A級三廂版已經在去年11月正式國內上市，指導價21.69-29.99萬元，而日前新一代A級的最強版本AMG A45也發布了預告視頻，宣告它即將到來的日內瓦車展首發。

　　雖然視頻中的AMG A45和此前曝光的諜照一樣還處于偽裝狀態，但基本造型已經基本可以從輪廓看出，比起普通A級更為奪目的當屬更加運動的前格柵、前/后保險杠、后尾翼、雙邊共四出排氣以及車身空氣動力學套件等。

　　梅賽德斯-AMG首席執行官Tobias Moers已確認了部分全新AMG A 45的動力信息，據悉它將搭載一款全新的2.0T發動機，分為AMG A 45和AMG A 45 S兩款車型，最大功率分別為387馬力和421馬力，同時匹配全新的8速雙離合變速箱，百公里加速時間勢必比現款的4.2秒更短。應了網友的那句評論：這應該是地表最強的2.0T車型了。

　　不過此次預告視頻具體展示的，則是它在4MATIC全輪驅動系統上增加的漂移模式，從視頻中可以看出新車在賽道中可以相當流暢地完成甩尾動作，這對一臺以穩定性著稱的四驅車型來說有了更多樂趣。

　　實際在鋼炮界，和AMG A45一樣火熱的福克斯RS就早已實現了四驅系統下的漂移模式，該模式下最多可將70%的動力分配到后軸，而動力在后軸兩個車輪之間的分配可以從0到100%——即做到外側車輪有動力，內側車輪完全沒有動力，這樣的分配方式最有助于制造漂移。