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　　眾所周知，目前凱迪拉克在國內是僅次于ABB之外銷量最大的豪華品牌，中國市場表現對于凱迪拉克來說也占據著全球銷量的一半以上。2018年凱迪拉克全球銷量38萬，中國區銷量超22萬，占比超60%，它也是第四個在中國年銷量超過20萬輛的豪華品牌。

　　據上汽通用凱迪拉克最新官方消息，全新中大型7座SUV車型國產版凱迪拉克XT6將在上海車展上開啟國內首秀，有望今年7月上市。新車為中大型SUV，與雪佛蘭Traverse同平臺打造，競爭對手鎖定為林肯飛行家、寶馬X5、奧迪Q7等車型。

　　凱迪拉克XT6前臉采用全新“點陣式”盾形格柵，同時標配的LED前大燈也頗為有神;凱迪拉克經典鉆石切割設計元素的融入，配合龐大的車身顯得非常霸氣。而在下保險杠部分，垂直風格的日間行車燈與棱角分明的保險杠互相襯托，硬派氛圍控制得很好。

　　此外，新車也將推出風尚版與運動版的雙外觀策略，與家族中的CT6和XT4一樣，兩種版本車型的外觀及內飾風格將略微有所不同。

　　基于雪佛蘭Traverse的車身平臺打造的凱迪拉克XT6，長寬高分別為5050mm/1964mm/1784mm，軸距3071mm，有6座或7座兩種布局形式。尺寸方面，XT6與Q7相近，相比同級別車型寶馬X5的4930mm車長和途昂2980mm的軸距有要更突出，空間優勢非常明顯。

　　新車內飾布局氛圍與XT5十分相近，用料上風尚版與運動版有所區別，前者采用實木裝飾，后者則用上了碳纖維材料作為裝飾?？萍紝用?，新車將實現與CT6車型的大范圍技術共享，流媒體后視鏡、Super Cruise自動駕駛系統、14個揚聲器的BOSE音響、負離子空氣凈化、第三排座椅電動折疊等配備均有搭載。

　　雖然XT6海外版采用了3.6L V6發動機，但國產車型預計使用2.0T動力，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動系統方面，匹配9速自動變速箱，并提供四種駕駛模式選擇。懸掛方面，該車采用前麥弗遜式獨立懸架+后五連桿式獨立懸架。價格方面，根據競品車型以及凱迪拉克一向的定價標準，新車很可能起售價還不到40萬，值得期待。