性能保密?凱迪拉克秘密武器CT6 V-Sport將全球首發
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日前,凱迪拉克正式發布了新款CT6 V-Sport車型的官圖,新車針對外觀和內飾進行了一定幅度的調整,同時動力上首次搭載了全新的4.2升雙渦輪增壓V8發動機。據悉,新車或將于2018紐約車展全球首發。
外觀方面,我們能夠看到屬于凱迪拉克V系列的專屬進氣格柵,同時全LED大燈組相比老款也進行了升級,輔以夸張的前保險杠造型,整個前臉看起來更加霸氣。
車身側面,新車相比老款變化不大,全新的20英寸V-Sport專屬輪圈和Brembo剎車系統,看起來格外具有運動氣息。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5182/1879/1472mm,軸距達到3106mm。
內飾設計上,新車換裝了全新的電子換擋桿,同時優化了人機交互系統,除此之外作為一款運動車型,新車以大面積碳纖維內飾取代了木紋裝飾板,不過在座椅設計上依然采用豪華的皮革材質。
尾部方面,新車最大的變化源自尾燈組,相比于此前垂直尾燈組造型,新款CT6 V-Sport采用了“7”字形設計,并輔以貫穿式鍍鉻裝飾條進行點綴,同時尾部的V-Sport標識和雙邊共四出排氣也體現出了新車的與眾不同。
配置方面,新款CT6還配備有超級巡航(僅V-Sport車型以外車型搭載)、10英寸高清中控屏幕、手機無線充電板、實時路況/路線導航功能、后排影音系統、第二代流媒體后視鏡、全景影像、夜視功能、前進/后退雙向緊急自動制動、行人偵測等諸多舒適性及主被動安全配置。
動力方面,新款CT6全系新增了全新研發的4.2升雙渦輪增壓V8發動機,這款發動機匹配的是10速手自一體變速箱,10個前進擋帶來的綿密齒比,使得CT6 V-Sport幾乎可以在全速域下持續發揮發動機的最大性能,同時也為高速巡航帶來了更低的轉速,從而實現更好的NVH表現和燃油經濟性。