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　　導語：2018年11月27日，2019款東風雷諾科雷嘉正式上市，共推出兩款動力7款車型，售價為13.98-19.48萬元。作為中期改款車型，2019款科雷嘉在外觀以及配置上都作出了調整，而動力方面則是沿用1.2T和2.0L兩款動力總成。

　　在此前的2018廣州車展東風雷諾展臺上，筆者也對新款科雷嘉進行一番靜態體驗，自從2013年底東風雷諾合資工廠正式成立至今，入華近5年的時間里面，東風雷諾憑借著科雷傲以及科雷嘉兩款SUV成就“東風雷諾速度”，那么如今的新款科雷嘉實力又是如何呢?

　　新科雷嘉采用了雷諾家族最新的設計語言，飽滿的前臉設計配合造型獨特的中網有著很不錯的視覺張力，梯形的下進氣口提升了整車運動氛圍。法系品牌在設計上一直都有獨到之處，新科雷嘉的這一套前臉造型確實很有活力。

　　細長的前大燈組與進氣格柵相連接，形成“飛翼”般的效果帶來不錯的運動感，實拍車型上裝備了帶透鏡LED光源配合C型日間行車燈“眼神”犀利十足，并且LED日間行車燈為全系標配。

　　新款科雷嘉的側面較舊款車型基本沒有變化，獨特的窗線設計以及下門板的立體曲線營造出靈動的視覺效果，并且科雷嘉采用較短前后懸的設計讓整車看起來更為緊湊。車身尺寸方面，新款科雷嘉的長寬高分別為4508/1836/1610mm，軸距為2645mm。

　　新款科雷嘉的尾部變化主要集中在保險杠上，銀色飾板的面積更大，造型也比舊款車型更加時尚動感。后霧燈區域也設計成與排氣口相近的設計，內凹式的C型尾燈依然能帶來較強的視覺沖擊且精致感不錯。

　　實拍車型上裝備了一套18英寸鉆石切割輪圈氣勢十足，造型動感且銀黑配色時尚感營造到位，畢竟目前這一級別的SUV車型主要對面年輕消費人群，“面子工程”要到位。采用普利司通H/P SPORT尺寸為215/55 R18的輪胎，操控性能以及靜音表現都不錯。

　　內飾方面新款科雷嘉保留了舊款車型的整體設計，不對稱的中控布局有著明顯年輕化風格，如今的法系車已經很少能看到那些奇葩的設計，功能布局以及造型都能滿足中國消費者的審美，并且在做工和質感上面也達到同級別的中上水準。

　　法系車一直以來都挺注重駕駛體驗，因此在新科雷嘉上能看得到造型運動且握感出色的三幅式方向盤，略帶平底的設計配合上液晶儀表盤帶來挺強的運動感和科技感，多媒體按鍵的設計也符合使用習慣。

　　新款科雷嘉在不同配置的車型上所裝備的中控屏幕尺寸也有所不同，9英寸的中控大屏實用性是足夠的，并且加入了EASY LINK智能互聯系統自帶10年免費基礎流量，保證了互聯網功能的使用周期。分區空調保留實體按鍵操作便利，并且增加了CLEAN AIR PM2.5空氣凈化功能。

　　除此以外新款科雷嘉也為后排乘客提供更好的乘坐體驗，增加的后排出風口以及兩個USB接口，能提高它在同級別競品車型中的競爭力。

　　動力方面新款科雷嘉沿用舊款車型的1.2T和2.0L發動機，最大功率分別為117馬力和150馬力，變速箱方面同樣是匹配6擋手動變速箱或CVT無級變速箱，在實拍車型上面能夠看到四驅模式切換旋鈕，就算是城市SUV也具備一定的越野能力。

　　最后：作為東風雷諾投入市場的第一款SUV車型，科雷嘉一直以來都是不少年輕消費者的首購選擇，而如今新款車型增加了更多的科技配置以及更時尚的造型變化，關鍵的是13.98萬元起售價格已經與合資小型SUV有所重疊，讓新款科雷嘉在一眾緊湊型SUV當中有著蠻強的競爭力。