【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　東風(fēng)本田在2018廣州車展上推出了全新緊湊級(jí)概念轎車-ENVIX享域，雖說是概念車，但從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)車來看其完成度已經(jīng)相當(dāng)高了，加上前段時(shí)間網(wǎng)絡(luò)上爆出東風(fēng)本田全新緊湊型車的申報(bào)消息，這款ENVIX享域應(yīng)該就是廣本凌派的姐妹車型了。

東風(fēng)本田全新緊湊概念車，ENVIX享域強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)

　　ENVIX享域擁有一副標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)造型的車身設(shè)計(jì)，整體尺寸與全新凌派接近，流暢的車頂走線加上復(fù)雜大氣的前臉設(shè)計(jì)很是好看。雖然東風(fēng)本田本次亮相的并非最終量產(chǎn)車型，但從目前爆出的諜照來看，量產(chǎn)版的ENVIX享域應(yīng)該不會(huì)有太大變化。

　　ENVIX享域采用犀利的前臉造型具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，整體設(shè)計(jì)與東風(fēng)本田旗艦車型INSPIRE相似，尺寸夸張的大燈組一直延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的位置，C型的日間行車燈能提升視覺寬度。黑色格柵裝飾條以及熏黑大燈的設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升它的“戰(zhàn)斗感”，按照目前的信息來看這樣的設(shè)計(jì)會(huì)沿用到量產(chǎn)車型上，年輕人會(huì)很喜歡它。

　　車身側(cè)面采用較短前后懸設(shè)計(jì)，配合流暢的車頂走線以及動(dòng)感腰線設(shè)計(jì)營造出俯沖的態(tài)勢(shì)。由于是以概念車的身份登場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)的ENVIX享域采用了一副夸張的輪圈造型以及小尺寸的后視鏡設(shè)計(jì)。車身尺寸方面ENVIX享域的長寬高也許會(huì)與全新凌派保持一致為4756/1804/1509mm，軸距為2730mm。

　　ENVIX享域的車尾整體輪廓與全新凌派較為相似，尾燈組經(jīng)過重新設(shè)計(jì)并同樣采用了熏黑涂裝，近似橫貫式的尾燈設(shè)計(jì)拉開ENVIX享域與全新凌派的區(qū)別。后保險(xiǎn)杠的造型也更為立體，不過排氣布局采用了隱藏式的設(shè)計(jì)倒是少了點(diǎn)氣勢(shì)。動(dòng)力方面，ENVIX享域量產(chǎn)版車型或采用與全新凌派相同的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力峰值扭矩173牛·米，預(yù)計(jì)將匹配6擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。

2018年銷量依然強(qiáng)勢(shì)，旗艦新車將開啟新紀(jì)元

　　東風(fēng)本田在2018年10月國內(nèi)銷量達(dá)到71381輛，同比增長達(dá)到11.2%，而這其中東風(fēng)本田的熱門“神車”CR-V和思域銷量分別達(dá)到17071輛和20498輛，表現(xiàn)依然強(qiáng)勢(shì)。特別是思域，自從2016年上市以來至今并沒有改款，但銷量一直很堅(jiān)挺，帥氣的造型以及強(qiáng)勁的動(dòng)力配套剛好趕上了年輕消費(fèi)潮流爆發(fā)時(shí)期，這么長時(shí)間依然能保持高熱度可見思域?qū)嵙缀巍?/p>

　　XR-V十月銷量增長同樣明顯，18225輛的成績同比增長97.3%，相比上個(gè)月銷量也增長了2千輛。合資MPV熱門車型艾力紳十月賣出了4183輛，而冠道的兄弟車型UR-V則有3741輛的成績，也算不錯(cuò)。而剛剛10月份上市的東風(fēng)本田全新旗艦轎車INSPIRE也受到不少到場(chǎng)市民的關(guān)注。

　　隨著東風(fēng)本田的傳統(tǒng)車型陣容越發(fā)強(qiáng)大，炙手可熱的新能源市場(chǎng)也在同步推進(jìn)當(dāng)中，東風(fēng)本田表示在未來五年東風(fēng)本田將推出十款以上的電動(dòng)化車型，2019年第一款純電動(dòng)車將會(huì)亮相，憑借著本田在新能源領(lǐng)域的技術(shù)支持以及一貫的趣味駕控表現(xiàn)，相信未來的產(chǎn)品也會(huì)成為細(xì)分市場(chǎng)的“爆款”車型。