【汽車焦點 新車 原創】

　　導語：早在今年3月份，全新一代的標致508已經亮相日內瓦車展，隨著如今汽車全球化布局加速，在2018廣州車展上我們也見到了這款國產化的新一代東風標致508L，并且相比海外版本做出不少本土化的調整，加長了110mm的軸距，在國內這個以大為美的消費市場里面，它能不能能為中型車一股新力量呢?

外觀個性、帥氣，年輕人想要的它都有了

　　新一代508L沿用海外車型的外觀設計，犀利的前臉造型讓人過目不忘，不得不佩服法國品牌的設計功底，充滿設計感的同時又不會過于浮夸，很是好看。小尺寸的點陣式進氣格柵是標致家族最新的設計風格，配合下面的進氣口能將整個視覺重心降低。

　　如果單純的看大燈造型其實并不會顯得激進，但配合淚眼式的LED日間行車燈一下子就科幻了許多，配合微微上揚的下格柵設計，是不是有點超跑的意思?

　　新一代508L的側面設計延續了偏向轎跑風格的設計，流暢的C柱處理讓它與傳統三廂車有所區別，相比層次感出眾的前臉造型，車身側面走的是簡潔風格。車身尺寸方面，新一代標致508L長寬高分別為4850/1850/1440mm，軸距為2850mm，處于這一級別車型的中上游水平。

　　尾部造型同樣采用標致最新的家族設計，黑色裝飾條與尾燈相融合識別度足夠高，尾燈組依然是最新的獅爪造型。在現場實車上能看到小鴨尾、雙邊雙出的排氣布局、GT標識等大量運動化設計，也正符合東風標致致力于提供充滿駕乘樂趣車型的目標，“感·為心動”不是一句簡單的口號。

轎車也有i-Coolpit座艙了!科技運動很吸引

　　這些年東風標致在SUV車型上引入了i-Coolpit座艙設計可謂讓轎車車主們羨慕不已，而終于在新一代508L上能看到這套科技感爆棚的設計。相比SUV車型，新一代508L的座艙設計要更為扁平化，紅黑搭配的內飾配色、中控大屏、全液晶儀表盤以及造型酷炫的方向盤無不刺激著駕駛員的腎上腺素。

　　新一代標致508L采用上移的全液晶儀表盤更加方便駕駛員在道路與車輛信息當中切換，為了不被方向盤阻擋儀表盤，這一套極具個性的兩幅式橢圓形方向盤被創造出來了。小巧的尺寸、出色的握感以及配備的換擋撥片無不展現出它的運動定位。

　　10英寸的液晶屏幕分辨率十分高，并且中控屏采用懸浮式的設計，就像一大塊平板電腦一樣。下面是撥桿狀的功能按鍵，操作起來甚至會讓你感覺不像是坐在一臺汽車里面，這種兼具實用性的浪漫設計也大概只有法國人敢用，不過確實很有魅力。

　　而對于消費者較為關心的問題，加長110mm軸距后的新一代508L到底能不能達到那批德系競爭對手的水平呢?在實際體驗中，新一代508L的后排座椅寬厚舒適，并且還擁有靠背角度調節功能，除此以外還裝備了后排獨立空調系統，實用性較高。

　　最后:目前關于新一代508L的動力參數尚未有資料，按照東風標致目前車系布局來看，很大可能會搭載高低功率調校的1.6T渦輪增壓發動機，變速箱或會采用8AT手自一體變速箱，這樣的硬件裝備放在如今的合資中型車當中也是擁有不俗的競爭力。