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　　近日，梅賽德斯-奔馳全新B級在巴黎車展上正式亮相。新車基于MAF2模塊化平臺打造，動力方面搭載1.3T(高/低功率)發動機，取消了老款的2.0T發動機。此外，全新B級預計將于2019年引入國內銷售。

　　奔馳B級轎車從2009年正式進入中國后，已經走到了第9個年頭，顯然沒有它的同門奔馳C級、E級和S級那樣被關注，不過還是有相當大一部分消費者被它圈粉。如果說寶馬2系旅行車是奔馳B級的競爭對手的話，那奔馳在第三代B級上，卻處處比寶馬2系旅行要強。

　　第三代B級的長寬高分別為4359/1786/1557mm，軸距為2729mm(寶馬2系旅行只有2670mm)，這樣的區別還是比較明顯的。在外觀方面除了采用了奔馳家族前臉以外，它依然是定位緊湊型的運動豪華休閑旅行車。

　　奔馳全新B級采用A級相同的設計風格，豪華感與科技感大幅提升。配備雙10.25英寸高清顯示屏，內置MBUX人機交互系統，帶有雙拇指控制系統的三幅式方向盤操作更加便捷。中控區域三個旋渦式空調出風口造型精致，并保留部分實體功能按鍵，下方為全新的操控面板。此外，新車對內部空間進行優化，后排座椅可以4:2:4比例放倒，最大可提供1540L空間。

　　動力方面，全新B級取消了老款的2.0T發動機，搭載與A級相同的1.3T(高/低功率)發動機，前者最大功率分別為120kW、100kW，峰值扭矩分別為250Nm、200Nm，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。此外，新車未來還有望推插電式混動版車型，純電續航里程預計最大可達70km。