奔馳全新一代B級(jí)全球首發(fā) 豪華升級(jí)/換裝1.3T動(dòng)力
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近日,梅賽德斯-奔馳全新B級(jí)在巴黎車展上正式亮相。新車基于MAF2模塊化平臺(tái)打造,動(dòng)力方面搭載1.3T(高/低功率)發(fā)動(dòng)機(jī),取消了老款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,全新B級(jí)預(yù)計(jì)將于2019年引入國(guó)內(nèi)銷售。

奔馳B級(jí)轎車從2009年正式進(jìn)入中國(guó)后,已經(jīng)走到了第9個(gè)年頭,顯然沒有它的同門奔馳C級(jí)、E級(jí)和S級(jí)那樣被關(guān)注,不過(guò)還是有相當(dāng)大一部分消費(fèi)者被它圈粉。如果說(shuō)寶馬2系旅行車是奔馳B級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的話,那奔馳在第三代B級(jí)上,卻處處比寶馬2系旅行要強(qiáng)。

第三代B級(jí)的長(zhǎng)寬高分別為4359/1786/1557mm,軸距為2729mm(寶馬2系旅行只有2670mm),這樣的區(qū)別還是比較明顯的。在外觀方面除了采用了奔馳家族前臉以外,它依然是定位緊湊型的運(yùn)動(dòng)豪華休閑旅行車。

奔馳全新B級(jí)采用A級(jí)相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豪華感與科技感大幅提升。配備雙10.25英寸高清顯示屏,內(nèi)置MBUX人機(jī)交互系統(tǒng),帶有雙拇指控制系統(tǒng)的三幅式方向盤操作更加便捷。中控區(qū)域三個(gè)旋渦式空調(diào)出風(fēng)口造型精致,并保留部分實(shí)體功能按鍵,下方為全新的操控面板。此外,新車對(duì)內(nèi)部空間進(jìn)行優(yōu)化,后排座椅可以4:2:4比例放倒,最大可提供1540L空間。

動(dòng)力方面,全新B級(jí)取消了老款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),搭載與A級(jí)相同的1.3T(高/低功率)發(fā)動(dòng)機(jī),前者最大功率分別為120kW、100kW,峰值扭矩分別為250Nm、200Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。此外,新車未來(lái)還有望推插電式混動(dòng)版車型,純電續(xù)航里程預(yù)計(jì)最大可達(dá)70km。