【汽車焦點 新車 原創】

日前，大眾汽車品牌發布了首款全時互聯純電全尺寸SUV概念車——ID. EVO的設計草圖，新車即將在2025上海車展上完成首發。這款由大眾安徽打造的概念車，以“Evolution（進化）”為命名核心，不僅象征著大眾汽車品牌在電動化領域的持續轉型，更通過前瞻性的造型設計，展現了對未來出行的深刻理解。

ID. EVO概念車延續了ID. UNYX與眾系列標志性的運動美學語言，同時注入了更具未來感的創新元素。整車采用低趴寬體的轎跑SUV造型，流暢的掀背式車頂線條與隱藏式B/C柱設計，營造出獨特的懸浮視覺效果。

前臉部分，一體式前大燈組在靜止時即呈現出動態呼吸效果，搭配極具張力的車身腰線從前輪眉貫穿至尾部，與內凹式車門曲面形成鮮明對比，在光影變幻中勾勒出蓄勢待發的力量感。車尾設計尤為驚艷，立體式貫穿尾燈組與內收的尾部造型相得益彰，夸張的擴散器設計將空氣動力學性能與視覺沖擊力完美融合。

在智能配置方面，ID. EVO概念車搭載了大眾最新一代E3 2.0電子架構，支持5G-V2X車路協同技術，可實現車輛與基礎設施、其他車輛及行人的實時數據交互。座艙內部配備AR-HUD增強現實抬頭顯示系統，配合可旋轉的15.6英寸懸浮式中控屏，構建出沉浸式數字交互空間。更值得期待的是，該車可能首發大眾與本土科技企業聯合開發的AI語音助手3.0系統，支持多模態交互和場景化服務推薦。

動力性能上，ID. EVO基于大眾最新的MEB+平臺打造，電池容量有望突破100kWh，CLTC工況續航里程或將達到700公里以上。得益于800V高壓快充技術，充電10分鐘即可補充400公里續航。動力系統或將提供雙電機四驅版本，綜合輸出功率超過400馬力，0-100km/h加速時間控制在4秒區間。為提升駕駛體驗，新車還將配備后輪轉向系統和自適應空氣懸架，兼顧運動性能與舒適表現。

ID. EVO概念車的推出標志著大眾汽車在華電動化戰略進入2.0階段。此前ID.系列在中國市場表現未達預期，主要受制于本土化程度不足和智能化配置欠缺。此次由大眾安徽主導研發的ID. EVO，從立項之初就針對中國消費者的使用習慣和審美偏好進行深度定制，量產版本將提供可編程數字燈光交互、車載無人機停機坪等創新配置。關于該車的更多消息，我們也將持續報道。（文：馮）