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　　最近比亞迪宣布一系列智駕版車型上市的消息，相信已經“引爆”各位的朋友圈，而在2月11日，零跑汽車宣布，零跑B10將會在3月10日正式開啟預售，聚焦10-15萬元市場。要知道零跑B10可是會搭載第四代驍龍座艙平臺，并且還會是15萬元內首搭激光雷達并支持城區智駕的產品。

　　就算比亞迪這次把價格給“打下來”，但真正帶有激光雷達以及城區智駕功能的車型，售價依然是20萬元級，這也是目前整個行業對于搭載激光雷達硬件的城區智駕方案定價的一個潛在共識，所以零跑B10敢把城區智駕帶入到15萬元內，可謂大膽。

　　在外觀造型上零跑B10采用了依然是家族化的設計布局，前臉通過貫穿式燈帶以及分體式燈組覆蓋，分層排列的日間行車燈能呈現出錯落有致的效果。而且因為底部包圍運用了大面積黑色護板進行過渡，底部散熱口融入其中，所以整個車頭看起來會特別有那種簡約大氣的效果。

　　零跑B10的側面屬于是非常標準的家用車造型，在平直的車頂線條、相對緊湊的前后懸設定以及圓潤車體配合下，比例感還是比較到位的。尺寸部分，零跑B10長寬高分別為4515/1885/1655mm，軸距2735mm，定位緊湊型SUV。

　　車尾采用的依然是時下流行的貫穿式尾燈組布局，兩側燈組造型與前大燈形成呼應，并且黑色的燈殼造型也能帶來更加精致的視覺效果。

　　作為重點，零跑B10將在車頂配備激光雷達模組，車頭、外后視鏡、翼子板、車尾都裝備了攝像頭，再配合全車的雷達傳感器以及8650智駕芯片，能夠實現城區智駕能力。

　　雖然目前零跑官方還未公布這臺新車的內飾信息，但從品牌最近推出的一些新車來看，零跑B10應該會沿用極簡風格設計，配備懸浮式中控大屏以及懷擋布局，在高通驍龍8295芯片加持下，整體交互表現值得期待。

　　動力方面，零跑B10將會搭載最大功率132千瓦、160千瓦的后置驅動電機，純電續航里程預計將超過600公里。

　　焦哥點評：作為第二個營利的新勢力品牌，零跑在去年獲得相當不錯的銷量數據，而隨著這臺零跑B10正式上市，相信也會給品牌帶來一定助力，所以各位又覺得這臺10-15萬元的零跑B10，值不值得期待呢?