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　　在剛剛開幕的巴黎車展上，小鵬P7+正式開啟預售，20.98萬元起的預售價格對于這款尺寸、空間、智能化全部拉滿的產品來說，性價比真的非常出色。所以在小鵬P7+正式預售1小時48分鐘后，小訂訂單已經突破30000臺，延續了小鵬MONA M03的熱銷勢頭。

　　小鵬P7+在造型上延續了家族化的設計布局，貫穿式前大燈組以及分體式遠近光燈營造出非常運動的視覺效果，并且在燈組兩側也設計有導流槽，帶來更好的空氣動力學效果，所以小鵬P7+能夠做到風阻系數0.206Cd，非常出色的數據表現。

　　尺寸方面，小鵬P7+長寬高分別為5056/1937/1512mm，軸距達到3000mm。由于小鵬P7+采用了大溜背的設計布局，并且雙層式尾翼的獨特造型也能帶來更好的后排頭部空間，所以在之前的實車體驗當中，這臺產品確實擁有媲美SUV的乘坐體驗以及活動空間。

　　此外，小鵬P7+還采用了掀背式尾門布局，最大開啟角度達到62度，拿取物品非常方便。在常規容積下小鵬P7+的后備箱容積為725升，把座椅放倒后容積可以擴展至2221升，配合后備箱底部的儲物槽，足足能夠放下33個20寸登機箱，非常夸張。

　　由于小鵬P7+將會標配AI鷹眼視覺智駕方案，通過2顆英偉達Orin-X智駕芯片以及全車的傳感器來實現XNGP，以小鵬目前其他產品的智駕能力來看，小鵬P7+的實際表現也非常值得期待。

　　新車在內飾部分同樣都采用了極簡設計風格，略帶弧度的環抱式中控臺線條與外觀造型形成呼應，提供有懸浮式中控大屏以及全液晶儀表盤，并且中控屏幕不論是黑邊的控制還是屏幕的厚度都做到目前行業的頂流水平，看起來就非常精致。

　　在座椅配置部分，小鵬P7+前后排座椅都提供有通風、加熱、按摩功能，而且后排靠背角度也同樣支持調節，舒適性完全不亞于那些售價更高的豪華品牌競品。

　　小鵬P7+全系都采用單電機布局，搭載最大功率180千瓦以及230千瓦的驅動電機，WLTC續航里程從602公里覆蓋到720公里，全系采用了800V高壓架構，在充電效率以及能耗管理方面都有著優秀表現。

　　焦哥點評：小鵬P7+的這個預售價格確實稱得上是有驚喜，畢竟此前不少網友猜測這款產品售價應該會去到23、24萬元左右，但如今預售價格也才不到21萬元，正式上市價格又是否會直接低于20萬，給市場帶來一擊重拳呢?感興趣的小伙伴也不妨繼續關注。