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　　作為日產SUV家族中的旗艦之作、全尺寸越野領域的王者之一，途樂終于迎來了升級換代。9月4日，全新一代日產途樂正式發布，新車在造型、智能配置以及動力匹配方面都有較大的升級，預計于2024年年末率先在中東和北美市場上市。值得一提的是，如今途樂已經來到了第七代，代號Y63，在中東市場命名為Patrol，在北美則命名為ARMADA，有望2025年以進口的方式引入國內銷售。對此，有網友表示：蘭德酷路澤不香了。

　　全新一代日產途樂在外觀設計上進行了大刀闊斧的改革，以更加硬朗的線條勾勒出強烈的肌肉感，展現出無與倫比的霸氣與力量。前臉巨大的倒梯形進氣格柵搭配鍍鉻裝飾條，不僅提升了視覺沖擊力，也彰顯了其尊貴身份。根據車型不同(普通版和Pro-4X越野版)，格柵上方還有貫穿式LED燈帶和分段式LED燈帶兩種搭配，同時，兩側矩陣式LED大燈組造型犀利，內置智能照明系統，可根據路況自動調節光線分布，確保夜間行車安全。

　　車身側面，整體輪廓和英菲尼迪QX80有幾分相似，較高的離地間隙、方盒子車身以及懸浮式車頂造型等等，都是硬派越野常見的設計。平直的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈，營造出動感的姿態，同時，側窗線條的巧妙設計也增加了車側的層次感。車輪方面，新車會提供18寸、20寸和22寸3種規格可選，并且配備全地形輪胎。

　　車尾采用了方方正正的設計，可以很好地保障后排的裝載空間，除了貫穿式LED尾燈之外，兩側的剎車燈也采用了E字形設計，與車頭的燈帶形成了呼應。車尾除了日產的車標之外，還加入了“ARMADA”字標，整體搭配并不違和，底部后包圍面積足夠大，看起來依然霸氣。

　　全新一代途樂的中控臺采用T字形布局，大量軟質材料包裹搭配精致縫線工藝，營造出豪華舒適的乘坐環境。方向盤以及屏幕下方保留了不少實體按鍵，而雙聯屏的加入不僅提升了科技感，還集成了最新的智能互聯系統，支持語音控制、導航、娛樂等多種功能。此外，新車還配備了高級音響系統、多區域自動空調、座椅加熱/通風/按摩等豪華配置，進一步提升了乘坐的舒適性和便利性。

　　值得一提的是，入門版車型就配備了12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸懸浮式中控屏，中高配車型則會升級為雙14.3英寸屏幕，并且還會加入HUD抬頭顯示，科技感更高。在功能方面，除了語音交互、在線網絡之外，還全系支持無線 Apple CarPlay 和 Android Auto，車機系統的功能豐富程度與日常使用的便利性大幅提升。此外，系統還支持OTA升級，讓車輛能夠保持與時俱進的軟件水平。

　　配置方面，全新一代途樂將會搭載先進的駕駛輔助系統，包括自適應巡航控制、車道保持輔助、盲點監測、自動緊急制動等功能。同時，新車還配備了360度全景影像、倒車側預警系統等實用功能，讓駕駛者在復雜路況下也能輕松應對。

　　動力方面，全新一代日產途樂將以3.5T V6發動機取代原來的5.6L V8發動機，新發動機不僅擁有更加緊湊的體積和更輕的重量，還帶來了更為強勁的動力輸出。最大馬力達到456Ps，峰值扭矩為699N·m，目前該發動機也搭載在英菲尼迪QX80上，傳動系統則匹配9速自動變速箱。此外，新車還配備了智能四驅系統，可根據路況自動調整前后輪的動力分配，確保車輛在各種復雜地形下都能保持出色的通過性和穩定性。

焦哥點評

　　全新一代日產途樂以其顛覆性的外觀設計、豪華舒適的內飾布局、豐富實用的配置以及強勁高效的動力系統，展現了日產品牌對于旗艦SUV的深刻理解與極致追求。雖然如今國內“方盒子”越野產品越來越多，并且還有不少是插混、增程動力，但是，對于玩越野的用戶而言，或許像途樂這種經歷了時間考驗的產品，才更具吸引力。（文：馮）