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　　11.98萬(wàn)起售，年輕人的第一臺(tái)“3系”真的來(lái)了!近日，小鵬MONA M03迎來(lái)正式上市，新車(chē)共推出三款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為11.98-15.58萬(wàn)元，相比之前公布的預(yù)告價(jià)格有大幅下調(diào)，不到12萬(wàn)元的入門(mén)門(mén)檻讓不少網(wǎng)友表示小鵬這次可算是把“性?xún)r(jià)比”給玩明白了。

　　要知道這可是一款掀背純電緊湊轎車(chē)，起步續(xù)航里程就超過(guò)500公里，頂配車(chē)型更是提供城區(qū)智駕功能，可以說(shuō)是面面俱到擁有十足的競(jìng)爭(zhēng)力。那到底這款產(chǎn)品值不值得入手，又是否真能成為年輕人的第一臺(tái)“3系”?讓我們一起看看吧!

　　作為一款全新系列產(chǎn)品，小鵬M03在外觀造型上并沒(méi)有沿用此前小鵬家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而是通過(guò)更加科幻、更加簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)布局來(lái)帶動(dòng)出年輕運(yùn)動(dòng)的氛圍。同時(shí)因?yàn)樾※iM03采用了大量流線(xiàn)造型處理，所以帶來(lái)了0.194Cd超低風(fēng)阻系數(shù)，是目前純電掀背轎車(chē)市場(chǎng)中風(fēng)阻系數(shù)最低的存在。

　　同樣小鵬M03在燈組設(shè)計(jì)上也非常有意思，前后燈組均采用獨(dú)特的T型燈組布局，橫向燈帶搭配上下矩陣式的發(fā)光模組具備十足的辨識(shí)度。

　　小鵬M03側(cè)面采用了標(biāo)準(zhǔn)溜背轎跑式設(shè)計(jì)，前后懸比例都非常緊湊，4780mm的車(chē)長(zhǎng)以及1896mm的車(chē)身寬度屬于比較主流的水平，2815mm的軸距也確保了車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)，雖然定位緊湊型轎車(chē)，但整體尺寸已經(jīng)能跟B級(jí)車(chē)相媲美。

　　車(chē)尾最大的賣(mài)點(diǎn)自然是在掀背尾門(mén)上，夸張的開(kāi)口面積以及621L的常規(guī)儲(chǔ)物容積在實(shí)用性上要超越不少B級(jí)車(chē)，并且小鵬M03的后排座椅也是支持放倒，能夠與后備箱形成一張“大床”，進(jìn)一步豐富出行使用場(chǎng)景。

　　內(nèi)飾方面小鵬M03采用的也是目前比較主流的設(shè)計(jì)方案，環(huán)抱式的中控臺(tái)以及簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)布局幾乎沒(méi)有實(shí)體按鍵的覆蓋，取消儀表盤(pán)的處理也與特斯拉Model 3有異曲同工之妙，并且在氛圍燈的設(shè)計(jì)上新車(chē)也同樣是運(yùn)用了環(huán)繞式布局，點(diǎn)亮?xí)r呈現(xiàn)出的質(zhì)感非常出色。

　　在具體配置部分，小鵬M03將會(huì)標(biāo)配18寸輪圈、540全景影像、LED大燈、15.6英寸中控屏、8155芯片、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等配置。讓我比較意外的是，在發(fā)布會(huì)上小鵬汽車(chē)還為小鵬M03提供了可插拔儀表盤(pán)、扶手香氛儲(chǔ)物盒、可調(diào)節(jié)軟枕+記憶棉腰托、冰晶遮陽(yáng)簾等配件可以選裝，玩法非常多樣。

　　作為重點(diǎn)，小鵬M03 Max版本將會(huì)搭載2個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及7個(gè)攝像頭，智能感知硬件毫無(wú)疑問(wèn)已經(jīng)達(dá)到同價(jià)位最強(qiáng)水平，視覺(jué)方案支持無(wú)圖城區(qū)智駕功能，同時(shí)自動(dòng)泊車(chē)能力也同樣出色。

　　小鵬M03將會(huì)提供140千瓦以及160千瓦兩套電機(jī)可供選擇，0-100km/h加速時(shí)間分別為7.8秒以及7.4秒，匹配不同容量的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程分別為515km以及620km，已經(jīng)是完全夠用的水平。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：毫無(wú)疑問(wèn)，不到12萬(wàn)元起售的小鵬M03對(duì)同價(jià)位不論是自主還是合資產(chǎn)品都是極具沖擊力，特別是頂配車(chē)型還擁有最低20萬(wàn)元以?xún)?nèi)唯一城區(qū)智駕能力，很能迎合年輕用戶(hù)的需求。不知道各位看完之后對(duì)于這款小鵬M03又有何看法呢?也歡迎留下你的評(píng)論。