【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　在8月13日的極氪發(fā)布會(huì)上，2025款極氪007以及極氪001迎來正式上市，雖然這次新款極氪001似乎有著更高的關(guān)注度，但要我說，在智駕、三電系統(tǒng)迎來全面升級(jí)的新款極氪007才是真香的選擇，最關(guān)鍵的是新車起售價(jià)格直接降低了2萬元，20.99萬元起售無疑具備更強(qiáng)的吸引力。

　　與大部分年度改款車型一樣，新款極氪007并沒有針對(duì)外觀進(jìn)行大刀闊斧的升級(jí)，保持著此前非常具備辨識(shí)度的設(shè)計(jì)語言，大量曲面過渡加上蚌式機(jī)蓋造型呈現(xiàn)出很強(qiáng)的高級(jí)感。燈組方面新款極氪007依然是采用非常扁平化的遠(yuǎn)近光燈處理，能夠選裝星空之門套裝的智慧燈幕，帶來更加科幻的顯示效果。

　　作為重點(diǎn)，這次新款極氪007將會(huì)搭載浩瀚智駕2.0系統(tǒng)，全系車型標(biāo)配激光雷達(dá)以及兩顆Orin X智駕芯片，算力已經(jīng)達(dá)到508TOPS，未來將會(huì)提供城市NZP等智駕功能，相比老款車型來說，新款極氪007這次硬件提升非常之大，也讓極氪的產(chǎn)品在智駕領(lǐng)域正式接軌第一梯隊(duì)。

　　側(cè)面造型依然是新款極氪007一大設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，并沒有隨大流的采用掀背轎跑設(shè)計(jì)，雖然也有一些溜背過渡，但整體姿態(tài)更加接近傳統(tǒng)三廂車。加上尾部纖細(xì)的貫穿式尾燈以及蚌式尾門處理，呈現(xiàn)出非常獨(dú)特的效果。

　　內(nèi)飾一向都是極氪的拿手強(qiáng)項(xiàng)，畢竟如今20萬級(jí)的新能源產(chǎn)品智能座艙已經(jīng)成為一個(gè)非常重要的需求點(diǎn)，新款極氪007繼續(xù)采用極簡風(fēng)格的環(huán)抱式中控臺(tái)布局，除了懸浮式大屏以及扁平化的液晶儀表盤外，并沒有多余的設(shè)計(jì)，看起來科技感十足。

　　同時(shí)由于新款極氪007針對(duì)語音助手進(jìn)行了升級(jí)，如今的AI Eva已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)全艙自由說，各種功能都可以通過語音交互來進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，甚至是一些口語化的連貫指令都能夠進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別，完全可以脫手控制。

　　其他配置方面，新款極氪007全系標(biāo)配有19寸輪圈、無框車門、無鑰匙進(jìn)入、外放電、矩陣式LED大燈、15.05英寸OLED大屏、高通驍龍8295芯片、真皮方向盤、13.02英寸儀表盤、35.5英寸HUD抬頭顯示、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)加熱按摩、第二排靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排座椅加熱、21喇叭揚(yáng)聲器等等，如今售價(jià)20萬出頭的新款極氪007，在使用體驗(yàn)上已經(jīng)不輸以往40、50萬的產(chǎn)品，入門就有非常豪華的體驗(yàn)。

　　新款極氪007提供了后驅(qū)以及四驅(qū)兩套動(dòng)力版本可以選擇，其中后驅(qū)版本搭載最大功率310千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配75kWh以及100kWh的電池組，純電續(xù)航里程為688km以及870km。

　　四驅(qū)版車型搭載的前后雙電機(jī)能夠提供475千瓦的最大功率，同樣是提供兩種容量電池組可以選擇，純電續(xù)航里程分別為616km、770km以及660km。

　　由于三電系統(tǒng)的升級(jí)，新款極氪007四驅(qū)版車型百公里加速時(shí)間提升了0.1秒來到3.4秒，后驅(qū)版車型也從5.4秒提升至5秒，而四驅(qū)性能版則沒有變化，加上第二代金磚電池以及800V高壓架構(gòu)加持，充電速度得到進(jìn)一步提升。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：其實(shí)這兩年整個(gè)新能源市場(chǎng)的更新迭代速度是超出不少用戶以往對(duì)于汽車產(chǎn)品的認(rèn)知，但其實(shí)這也是市場(chǎng)變化所導(dǎo)致的，落后就要挨打，只有不斷提升自身品牌競爭力，才能在競爭如此激烈的大環(huán)境中站穩(wěn)腳跟。不知道各位又覺得新款極氪007表現(xiàn)如何呢?也歡迎留下你的評(píng)論。