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　　在7月的最后一天奧迪為全球用戶帶來一個不小的驚喜，全新奧迪A6 e-tron正式發布，作為奧迪旗下全新中大型純電轎車，奧迪A6 e-tron由于采用了與保時捷共用的PPE純電平臺打造，在三電硬件方面有著明顯升級，話題度可謂拉滿。

　　從造型來看，奧迪A6 e-tron采用了分體式的前大燈布局，上方像素化的日間行車燈能夠顯示不同的效果，遠近光燈組則采用了黑色燈殼的設計與黑色包圍融為一體，未點亮狀態下運動感十足。并且由于這是一臺純電動車，所以中網也采用了封閉式的設計，通過適量的點陣式元素處理來增強科技感。

　　奧迪A6 e-tron側面采用了非常標準的運動轎跑姿態，大溜背的線條加上短懸長軸的設定，看起來非常對味。同時新車還將配備凹陷式的電控門把手，與小米SU7設計類似，搭配電子外后視鏡帶來更好的空氣動力學表現。

　　這次奧迪A6 e-tron“燈廠”的精髓全在車尾的這套貫穿式尾燈組上，雖然尾燈尺寸并不算夸張，但立體化的造型以及纖細的發光單元設計還是能看出奧迪這種傳統豪門的設計實力。并且奧迪A6 e-tron的這套尾燈組還能提供8種顯示樣式可以選擇，例如當車輛發生故障的時候，燈組能夠顯示出相應的警示符號，在科技感這一塊玩出了新高度。

　　值得一提的是，奧迪A6 e-tron還同步推出Avant旅行車版本，個人認為Avant版本在設計上甚至要比Sportback版本來得更加漂亮，大溜背的車頂線條加上緊湊的尾部處理，看起來多少有點RS6的味道，奧迪在旅行車的理解上真的已經是next level了。

　　來到車內就能看到奧迪A6 e-tron采用的是全新奧迪A5那套座艙設計，中控臺通過非對稱式的布局來強化立體感，中控大屏與全液晶儀表盤組成的雙聯屏，不論在視覺上還是功能方面都算得上是目前豪華品牌的超一線水平。此外，新車還將提供一塊10.9英寸的副駕娛樂屏以及電子后視鏡顯示屏，座艙屏幕數量多達5塊之多，已經不輸現在的新勢力品牌。

　　從目前已知的信息來看，奧迪A6 e-tron還將配備有B&O音響系統、電動調節透明度的全景天窗、后排空調、前備箱等功能，并且新車后排地板已經是類純平的狀態，對于多人乘坐需求完全沒有壓力。

　　動力部分，奧迪A6 e-tron將會搭載最大功率270千瓦的后置驅動電機，百公里加速時間僅需5.4秒，匹配100千瓦時的電池組，Sportback版本純電續航里程超過750公里，Avant版本續航里程超過720公里。而奧迪S6 e-tron電機最大功率將達到370千瓦，特定模式下還能提升至405千瓦，加上配備的quattro四驅系統，動態表現得到進一步強化。

　　焦哥點評：奧迪A6 e-tron將會是奧迪在全球新能源市場非常重要的一款產品，而且未來國產后將會命名為奧迪A6L e-tron，不僅擁有更加大的車身尺寸，在設計、智能化、續航方面都會更加貼合國內用戶的需求，感興趣的小伙伴也不妨繼續關注更多新車信息。