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　　近日第二代AION V迎來正式上市，新車共推出7款配置車型，售價區間為12.98-18.98萬元。作為20萬元以內唯一配備有激光雷達的SUV產品，第二代AION V從發布之初就擁有十足的關注度，而如今這個不到13萬元的入門售價，帶激光雷達的頂配車型也不過18.98萬元，可以說是滿足了用戶期待。

　　其實從造型設計來看，第二代AION V可以說是完全顛覆了此前埃安品牌的家族化設計語言，全車都采用大量棱角分明線條進行覆蓋，硬派之余又有一些科技感拉滿的細節元素進行點綴，來源于霸王龍的設計靈感可謂個性十足。

　　第二代AION V側面采用了分段式腰線布局，并且在底部也覆蓋有比較厚重的護板造型，搭配隱藏式門把手以及密輻式輪圈，營造出比較強烈的復古感。而在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4605/1854/1660mm，軸距為2775mm，雖然定位緊湊型SUV，但內部空間已經超越不少中型SUV。

　　車尾設計上也延續了車頭的布局，豎狀排列的尾燈組內部有類似龍爪的發光單元，而且尾門采用了曲面過渡造型看起來也非常簡潔，下包圍只有一道貫穿式的黑色飾條覆蓋，與車身同色的設計帶來更強的精致氣場。

　　內飾部分，第二代AION V采用的也是目前比較流行的極簡設計風格，平直的中控臺線條以及兩塊懸浮式液晶大屏看起來足夠科技，而且新車座艙內能摸到的地方基本都是軟性皮質面料覆蓋，在質感這一塊可以說是拿捏到位了。

　　其實相比老款車型，第二代AION V的入門門檻下調了整整2萬元，不過從配置來看反而是做到更加優秀的水平。新車全系標配有18寸輪圈、前后雷達、倒車影像、定速巡航、外放電、LED大燈、14.6英寸中控大屏、手機互聯、語音識別、車聯網、皮質方向盤、仿皮座椅、主駕電動調節、二排靠背調節、熱泵空調、后座出風口等等，表現值得肯定。

　　動力方面，新車提供最大功率150千瓦以及165千瓦兩套驅動電機可供選擇，匹配不同容量的電池組，純電續航里程分別為520公里、650公里以及750公里，頂配車型還提供有激光雷達、Orin-X高算力芯片等智駕硬件，能夠實現無圖智駕的全場景覆蓋，智能化體驗已經是這個價位產品中的頂流水平。

　　焦哥點評：作為一款面向全球市場的產品，第二代AION V各方面都有著不俗的表現，特別是在智駕以及純電續航里程方面，相比同價位的產品來說競爭力十足。不知道各位對于第二代AION V的這個售價是否滿意，又有何看法呢?歡迎留下你的評論。