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長安馬自達EZ-6下線,基于長安EPA平臺打造,定價多少合適?

作者:馮業斌 來源:汽車焦點 原創
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2024-07-18

  【汽車焦點 新車 原創】

  7月17日,長安馬自達與長安汽車共同打造的全新中型新能源家轎——馬自達EZ-6,在南京工廠正式下線,新車基于長安EPA(Electric Platform Architecture)平臺打造,提供增程與純電兩種動力形式可選。馬自達EZ-6的推出,標志著馬自達品牌在新能源領域的重大突破,也是長安馬自達加速向新能源戰略轉型的重要里程碑。

  與同平臺打造的深藍SL3相比,馬自達EZ-6的外觀和內飾經過馬自達設計師的重新設計,巧妙地將馬自達品牌標志性的“魂動”設計理念與新能源車型的科技感相結合,打造出既動感又不失優雅的外觀造型。日間行車燈內部擁有馬自達標志性的“眼睛”設計,細長的LED大燈組與前格柵的U型燈帶相連,點亮時科技感強烈,同時也強調了該車的新能源氣息。

  馬自達EZ-6的車身尺寸為4921/1890/1485mm,軸距為2895mm,定位中型車。新車側面采用了非常流暢的線條設計,大溜背、隱藏式門把手以及19寸雙色輪轂的加入,讓整車給人一種強烈的運動氣息。

  車尾部分同樣極具看點,貫穿式尾燈設計拉伸了視覺寬度,配合下方精致的擾流板,營造出強烈的運動氛圍。此外,馬自達EZ-6還提供了多種車身顏色選擇,滿足不同消費者的個性化需求。

  馬自達EZ-6的內飾設計緊跟如今“簡約”的設計風格,T字型的中控臺并沒有太多復雜的裝飾,除了一塊超大尺寸的中控觸摸屏和空調出風口之外,基本上沒有其他多余的東西。在用料方面,新車也足夠厚道,基礎版內飾采用皮質包裹,高配版則采用皮質與翻毛皮拼接材質,一改以往合資車內部用料“樸素”的固有印象。

  新車配備14.6英寸懸浮式中控屏和液晶儀表,車機系統由8155芯片作為支撐,軟件方面預計會參考深藍Deepal OS做一個“姊妹”版本,支持在線網絡、智能語音、app拓展等潮流功能。舒適配置方面,新車將提供自動空調、電動座椅、手機無線充電功能,并配備14揚聲器索尼音響系統、64色氛圍燈、前排零重力座椅等配置。

  參考深藍SL03的配置水平,馬自達EZ-6還有望搭載最新的智能駕駛輔助系統,包括自適應巡航、車道保持、盲點監測、自動緊急制動等功能,能夠在不同駕駛場景下為駕駛者提供全方位的安全保障。同時,車輛還支持OTA在線升級,讓車主能夠隨時享受到最新的軟件功能和安全補丁。

  動力方面,馬自達EZ-6提供增程和純電兩種動力,增程版本搭載一臺1.5L增程器,最大功率70kW,配合160kW的電機,根據電池容量的不同(18.99kWh和28.4kWh),其純電續航里程分別可達105公里和160公里。純電版則搭載190kW單電機,提供56.1kWh和68.8kWh兩種電池容量的選擇,CLTC工況下的純電續航里程分別達到480公里和600公里。全系車型極速均為170km/h。

焦哥點評

  由馬自達負責設計,由長安提供動力系統,馬自達EZ-6的表現很值得期待,特別是駕控方面,如果依然能擁有“人馬一體”的水平,那這款車無疑會成為年輕市場上的新寵。但話分兩頭,這款車能否成為爆款,價格依然是關鍵,大家認為它定價多少合適?歡迎在評論區留言討論。(文:馮)

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馮業斌 馮業斌

作品2722

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