3000元買100公里!元UP活力版上市,售價9.98萬元
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自從比亞迪元UP上市以來,憑借不到10萬元的起售價格以及豐富的功能配置獲得不少年輕用戶的關注,不過由于新車入門版本續航里程只有301公里,而401公里版本差價又來到1.3萬元,所以在選擇靈活度上其實還不算完善。
因此在7月18日,比亞迪元UP活力版正式推出市場,這次新增車型售價為9.98萬元,依然沒超過10萬元的“分水嶺”,并且更原有的入門版本相比,3000元的差價就能買到100公里的純電續航,性價比可以說是進一步提升。

由于是新增配置車型,所以元UP活力版在外觀內飾方面并沒有變化,依舊采用王朝網非常具備辨識度的龍顏美學設計風格,扁平細長的前大燈組以及貫穿式的黑色飾板讓車頭呈現出更加寬敞的效果。底部區域則采用了較為運動化的設計手法,導流槽以及進氣口的覆蓋再加上適量銀色飾條點綴,看起來非常醒目。

作為一臺小型SUV,元UP活力版側面依舊保持著緊湊圓潤的造型,4310mm的車長以及2620mm的軸距表現既能帶來更加靈活的行駛體驗,車內空間也能得到保障。尾部設計方面,新車采用了辨識度滿滿的中國結貫穿式尾燈組,同時在底部包圍也有兩道上凸的銀色飾條來與車頭形成呼應,設計成熟度足夠高。

內飾方面元UP活力版采用了時下流行的簡潔布局,對稱式的中控臺既有大屏幕的覆蓋,也在地臺區域保留了實體按鍵以及電子擋把,在設計和用料方面都對得起這個價格。
并且從配置表來看,元UP活力版依然是配備有前后雷達、540度全景影像、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、LED大燈、10.1英寸中控大屏、車聯網、8.8英寸液晶儀表盤、仿皮座椅、自動空調等實用功能。相比原有的入門版本,活力版也只是在揚聲器、后雨刷、外放電、遙控泊車等功能進行了調整,換來更大容量的電池組,焦哥認為還是挺超值的。

動力部分,元UP活力版搭載一臺最大功率70千瓦的前置驅動電機,峰值扭矩達到180牛·米,匹配容量為45.12千瓦時的電池組,CLTC工況純電續航里程達到401公里。
焦哥點評:其實在元UP正式上市之后,這臺新車月銷量就基本保持在8-9千輛的水平,6月更是突破了萬輛大關,從數據來看已經大幅領先其他小型SUV。而這次新增車型進一步完善了用戶最關心的續航里程問題,后續應該能帶動銷量上升,不知道各位又是否心動呢?