【汽車焦點 新車 原創】

　　7月12日，2025款東風標致408X正式上市，新車以“年輕人的第一臺獵裝車”和“世界以我為準”的口號強勢登場，3個配置車型均搭載1.6T引擎和8擋手自一體變速箱，官方指導價為15.37-17.97萬元。對此，不少網友紛紛表示：“這價格，硬氣”。

　　2025款東風標致408X在外觀設計上繼續沿襲了標致的獅魂美學設計理念，但加入了更多跨界元素，使其更具視覺沖擊力和辨識度。前臉采用了無邊界式矩陣進氣格柵，搭配類似“獠牙”的日間行車燈，不僅增加了前臉的霸氣感，還賦予了車輛獨特的個性。

　　新車基于EMP2 V3平臺生產，定位于中型跨界車，與凡爾賽C5 X屬于同平臺產物，最大的亮點是擁有SUV的通過性(190mm最小離地間隙，16°接近角、21°離去角)，又有轎車的舒適性。其車身尺寸為4705/1859/1502mm，軸距為2787mm，在五座車型中還是屬于比較大的那一類。

　　車尾線條異常犀利，分體式尾燈設計獨特且點亮后極具辨識度，與車頭的獅吼前臉相呼應，營造出強烈的整體感。此外，車身的fastback動感溜背造型和獅爪尾燈，進一步彰顯了其跨界獵裝車的身份，讓整車看起來既動感又時尚。

　　2025款東風標致408X的內飾采用了以“我”為中心的3D i-Cockpit沉浸式智能座艙，配合超感官駕駛系統，給人一種坐在賽車里的既視感。科技配置方面新車也是足夠給力，提供真裸眼3D高清數字儀表、三屏數字交互(10.25+10.25+9.7英寸)、Blue-i X智能情境交互系統、Focal勁浪HIFI音響、Claudia魅力藍人體工學運動座椅等。

　　作為年度改款車型，2025款東風標致408X在配置上進行了大幅升級。新車共推出ME、RS和GT三個版型，每個版本都配備了豐富的實用配置。ME版本作為入門車型，已經配備了前排6向電動調節人體工學座椅、E-toggle電子換擋、無線Carplay/有線Carlife等配置，足以滿足日常駕駛需求。

　　RS版本則進一步升級，增加了Drive Assist 2.0智能駕駛輔助、360°全景高清倒車影像、19英寸旋風輪轂等高端配置，提升了駕駛的便利性和安全性。旗艦GT版更是配備了裸眼3D儀表、Claudia高級真皮座椅+前排座椅加熱、斜向獅爪尾燈+電動行李箱尾門(帶腳部感應)等豪華配置，讓駕駛體驗達到極致。

　　動力方面，2025款東風標致408X依舊搭載了由神龍汽車有限公司生產的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為129kW，峰值扭矩達到250N·m。與之匹配的是8AT變速箱，官方給出的綜合油耗數據(WLTC)僅為6.35L/100km。此外，新車還配備了賽車式大幅剎車盤、小幅賽車式運動方向盤以及百年CLDR大師級運動底盤調校。

焦哥點評

　　總的來說，2025款東風標致408X確實擁有獨特的跨界設計、豪華的內飾配置、豐富的科技裝備以及高效穩定的動力系統，但如今高配低價的新能源汽車比比皆是，其15.37-17.97萬元的售價，確實會讓網友們咂舌，不知道你屏幕前的你對此怎么看?歡迎留言討論。（文：馮）