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性價(jià)比出眾!極狐阿爾法S5上市,17.68萬(wàn)元起售

作者:龍偉俊 來(lái)源:汽車焦點(diǎn) 原創(chuàng)
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2024-06-17

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  6月15日,汽車焦點(diǎn)從ARCFOX極狐官方處獲悉,極狐阿爾法S5正式上市,新車共推出3款配置車型,售價(jià)區(qū)間為17.68-21.68萬(wàn)元。作為一款純電中型車,極狐阿爾法S5競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)顯然會(huì)是當(dāng)下熱門的小米SU7、極氪007等產(chǎn)品,而且不論是在造型設(shè)計(jì)、純電續(xù)航還是加速性能方面,極狐阿爾法S5表現(xiàn)到足夠均衡,那到底值不值得入手呢?讓我們一起看看吧。

  首先還是從造型設(shè)計(jì)開(kāi)始說(shuō)起,極狐阿爾法S5采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,純電產(chǎn)品標(biāo)志性的封閉前臉搭配銳利的前大燈組看起來(lái)非常醒目,而且在包圍區(qū)域也能看到大面積的黑色飾板覆蓋,與進(jìn)氣口連接拓寬了整個(gè)前臉的視覺(jué)寬度,具備十足的戰(zhàn)斗氣息。

  新車側(cè)面采用了標(biāo)準(zhǔn)溜背轎跑設(shè)計(jì)布局,車頂線條一直平滑過(guò)渡到小鴨尾處,同時(shí)極狐阿爾法S5還配備有無(wú)框車門、隱藏式門把手、大尺寸輪圈、異色卡鉗等個(gè)性化裝備,官方表示這臺(tái)新車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.1925Cd,數(shù)據(jù)非常出眾。

  車身尺寸方面,極狐阿爾法S5長(zhǎng)寬高分別為4820/1930/1480mm,軸距為2900mm,屬于標(biāo)準(zhǔn)中型車身材,比例協(xié)調(diào)的前后懸設(shè)定也能滿足大部分用戶的審美需求。

  車尾部分其實(shí)整體設(shè)計(jì)都是延續(xù)了目前比較主流的這種簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格,貫穿式尾燈組通過(guò)多段發(fā)光單元組合連接,點(diǎn)亮?xí)r具備很強(qiáng)的精致氣場(chǎng)。并且極狐阿爾法S5底部包圍也運(yùn)用了比較厚重的設(shè)計(jì)手法,寬厚的黑色護(hù)板以及底部擾流板的設(shè)計(jì),看起來(lái)足夠運(yùn)動(dòng)。

  來(lái)到車內(nèi)能看到極狐阿爾法S5采用了環(huán)抱式中控臺(tái)布局,除了15.6英寸懸浮式中控大屏外,整個(gè)座艙都沒(méi)有太多實(shí)體按鍵覆蓋,主打一個(gè)簡(jiǎn)潔科技。儀表盤功能通過(guò)AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)代替,而且新車還全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片,使用體驗(yàn)完全不需要擔(dān)心。

  動(dòng)力方面,極狐阿爾法S5入門版本將搭載最大功率185千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī),匹配容量為65千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組,能夠提供560公里純電續(xù)航里程。

  而中配以及高配車型都采用了800V高壓架構(gòu)以及三元鋰電池組,其中MAX版本匹配最大功率200千瓦單電機(jī),純電續(xù)航里程為708公里。ULTRA版本搭載最大功率390千瓦的前后雙電機(jī)系統(tǒng),純電續(xù)航里程為650公里,得益于強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備,百公里加速時(shí)間只需3.7秒,已經(jīng)屬于是這個(gè)價(jià)位產(chǎn)品當(dāng)中的一線水平。

  焦哥點(diǎn)評(píng):值得注意的是,極狐阿爾法S5還同步推出了2.5萬(wàn)元的限時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠權(quán)益,換句話說(shuō)這臺(tái)新車最低入手價(jià)格只要15萬(wàn)出頭,這對(duì)比起一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是非常明顯的,如果你有這預(yù)算,會(huì)選擇它嗎?

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作品2433

堅(jiān)信每一輛試過(guò)的車都是閱歷的來(lái)源