【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　自2011年上市至今，哈弗H6累計銷量已經(jīng)突破了400萬輛，當之無愧的國產(chǎn)“神車”。雖然如今新能源SUV表現(xiàn)強勢，但對于鐘愛燃油車的用戶而言，哈弗H6這種燃油SUV依然是家用首選。日前，我們從官方渠道獲悉，新一代哈弗H6將于6月19日上市，新車除了外觀、內(nèi)飾重新設(shè)計外，還加入了2.0T+9DCT的動力組合，不少網(wǎng)友表示：哈弗H6要翻身了。

　　這一代哈弗H6基于長城檸檬平臺打造，嚴格來說，已經(jīng)算是第四代車型。新車外觀和內(nèi)飾進行了全面革新，特別是全新的豎狀LED燈帶的加入，讓不少網(wǎng)友笑稱：哈弗拉克。資料顯示，新車采用了全新的星河美學設(shè)計，倒梯形進氣格柵由7橫13縱組成，漸變的鍍鉻裝飾辨識度十足，矩陣式的LED大燈不但造型精致，同時還全系標配自動頭燈、延時關(guān)閉等功能。

　　新車尺寸相比2023款車型有所提升，其長寬高分別為4703/1886/1730mm，軸距2738mm，作為參考，2023款國潮版車型的軸距只有2680mm。造型方面，新車側(cè)面保持了傳統(tǒng)SUV的干練和沉穩(wěn)，除了繼續(xù)使用實體物理門把手之外，新車還全系標配19寸大輪轂，匹配225/55 R19的輪胎。底盤方面，新車繼續(xù)采用前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架組合。

　　新車尾部設(shè)計簡約，但并不缺年輕時尚的氣息，高位剎車燈為長條形的LED燈帶，可以起到比較好的警示效果，分體式尾燈在如今“滿大街”的貫穿式LED燈帶面前反而更加耐看，內(nèi)部一圈LED光源纖細且細膩，高級感并不低。底部采用了隱藏式排氣布局，這也是目前比較常見的設(shè)計。

　　新一代哈弗H6的內(nèi)飾設(shè)計也緊跟潮流，換上了簡約、輕奢的設(shè)計風格，除了中控大屏外基本看不到實體按鍵，擋桿也采用了懷擋設(shè)計，整體看來甚至有幾分新能源的氣息。除了座椅采用了人體工學座椅的雙通風設(shè)計外，新車還配備了全景天窗、自動空調(diào)、50W無線充電等多項舒適性配置，為乘客提供了更加舒適的乘坐體驗。

　　在配置方面，新一代哈弗H6同樣不遺余力地進行了升級!車內(nèi)提供10.25英寸全液晶儀表盤、14.6英寸中控屏、9英寸全彩HUD顯示，中控屏由8155芯片作為支撐，并內(nèi)置最新的咖啡智慧座艙系統(tǒng)Coffee OS，除了常見的語音交互、在線網(wǎng)絡(luò)之外，新車還提供手機/車機導航地圖無縫流轉(zhuǎn)以及應(yīng)用下載，實用性和可玩性可處于第一梯隊的水平。

　　智能駕駛輔助方面，新車也配備了咖啡智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot，該智駕系統(tǒng)達到了L2級別，除了基礎(chǔ)的自適應(yīng)巡航、車道保持等功能外，它還可以實現(xiàn)智能過彎、智慧躲閃等高階功能。此外，新一代哈弗H6還配備了全景影像系統(tǒng)、盲點監(jiān)測、自動泊車等高級駕駛輔助系統(tǒng)，進一步提升了駕駛的安全性和便利性。

　　動力方面，新一代哈弗H6提供1.5T+7DCT和2.0T+9DCT兩種動力組合可選，其中1.5T車型發(fā)動機最大功率135kW，峰值扭矩275牛米，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC百公里綜合油耗7.13L。2.0T車型發(fā)動機最大功率175kW，峰值扭矩385牛米，匹配全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱(綜合效率高達96%)，兩驅(qū)版和四驅(qū)版WLTC百公里綜合油耗分別為7.5L、8.1L，頂配搭配的四驅(qū)系統(tǒng)為博格華納瀚德第六代智能電控四驅(qū)系統(tǒng)，支持雪地、沙地、運動、經(jīng)濟等6大駕駛模式。

焦哥點評

　　不久前，長城汽車董事長魏建軍此前曾透露，全新一代哈弗H6將會搭載1.5T Hi4插混技術(shù)，匹配兩擋DHT變速箱，動力系統(tǒng)與在售哈弗二代大狗新能源保持一致。這無論是對于生活在限牌城市的用戶而言，還是對于新一代H6與市面上那些10-15萬級混動SUV競爭而言，都是一個極大的亮點，可惜的是，如今首發(fā)的5個配置均為燃油版車型，網(wǎng)友們期待的哈弗H6重回“巔峰”格局或許還要再等等。（文：馮）