【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　4月1日，汽車焦點從東風(fēng)雪鐵龍官方處獲悉，2024款凡爾賽C5 X正式上市，新車共推出4款配置車型，售價區(qū)間為14.37-18.67萬元。作為年度改款車型，新款凡爾賽C5 X在造型以及售價區(qū)間上都沒有太大的變動，新增了一款“旅不凡”車型，并將有多項專屬化升級，具體是哪些地方呢?讓我們一起來看看吧。

　　眾所周知，凡爾賽C5 X是目前合資中型車市場當(dāng)中非常獨特的存在，跨界車的造型設(shè)計讓它融合了轎車、SUV、旅行車的優(yōu)勢，并且14.37萬元的起售價格也是具備足夠的競爭力，從官方目前給出的購車權(quán)益來看，還能優(yōu)惠1萬元。

　　具體來看，新款凡爾賽C5 X采用了雪鐵龍家族化的前臉布局，與車標相連接的鍍鉻飾條一直延伸到兩側(cè)燈組區(qū)域，分體式大燈的造型以及X型的日間行車燈帶看起來非常顯氣派，配合雙層式的進氣口設(shè)計，整個前臉營造出既寬厚又運動的效果。

　　新款凡爾賽C5 X側(cè)面并不像它的同級競品那樣采用標準三廂車布局，而是通過溜背車頂以及偏短的后懸設(shè)計來強化跨界感，同時還能看到新車在輪眉處配備有黑色護板設(shè)計，進一步表明其跨界車屬性。

　　尺寸方面，新款凡爾賽C5 X長寬高分別為4805/1865/1505mm，軸距達到2785mm，雖然尺寸只能算是入門級中型車，但車內(nèi)空間實測還是挺靠譜的，滿足一家人的出行沒有壓力。

　　車尾設(shè)計延續(xù)了旅行車的設(shè)計理念，較為平直的線條過渡加上掀背尾門設(shè)計能帶來非常優(yōu)秀的儲物空間以及便捷性。至于在設(shè)計方面新款凡爾賽C5 X尾燈組采用的是較為傳統(tǒng)的分體式布局，內(nèi)部燈帶與前方燈組一樣都能呈現(xiàn)出X型的點亮效果，具備十足的辨識度，底部包圍也運用了高挑的黑色護板進行覆蓋，有點SUV的感覺在。

　　新款凡爾賽C5 X座艙采用非常標準的環(huán)抱式中控臺布局，車門與中控臺之間的弧面過渡能營造出很強的居家感。新車也提供有懸浮式中控大屏、液晶儀表盤、電子換擋等時下流行的配置，在此同時又保留有實體旋鈕按鍵的空調(diào)操控區(qū)，既擁有足夠科技的座艙氛圍，又不會影響到實用性。

　　配置方面，新款凡爾賽C5 X將標配有19寸輪圈、胎壓報警、駕駛模式切換、懸架軟硬調(diào)節(jié)、后雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、LED燈組、自動頭燈、全景天窗、雨量感應(yīng)、10寸中控屏、C-CONNECT車載智能系統(tǒng)、真皮方向盤、7英寸全液晶儀表盤、仿皮座椅、前排電動調(diào)節(jié)、主副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、8喇叭揚聲器、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口等等，對于一臺合資中型車來說，凡爾賽C5 X這個配置表現(xiàn)真的挺全面了。

　　而作為這次更新重點的旅不凡版本，新車除了會配備Eclipse blue極夜藍外觀配色、專屬19寸輪圈、專屬Hypnos鑲嵌式定制標識以及C5 X專屬標識外，也將會提供有L2級駕駛輔助、前雷達、360全景影像、電動感應(yīng)后備箱、主動閉合式進氣格柵、車頂行李架、自適應(yīng)遠近光燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、12英寸中控屏幕、CarPlay手機互聯(lián)、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、真皮座椅、前排座椅通風(fēng)、10喇叭揚聲器等功能，出行體驗會更加舒適。

　　動力方面，新款凡爾賽C5 X全系都搭載一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機，能夠提供129千瓦的最大功率，峰值扭矩為250牛·米，匹配的是8擋手自一體變速箱。雖然從動力參數(shù)來看，凡爾賽C5 X這臺發(fā)動機只能說是中規(guī)中矩的水平，但得益于出色的調(diào)校實力，開起來感覺足夠爽快，而且油耗也比較低，滿足家庭用戶需求完全沒有壓力。

　　焦哥點評：凡爾賽C5 X絕對稱得上是合資車市場當(dāng)中一個非常另類的存在，特別是當(dāng)時的新車售價放在一眾同級產(chǎn)品中具備很強的錯位競爭力，但隨著這兩年合資B級車也開始大打價格戰(zhàn)，凡爾賽C5 X性價比方面已經(jīng)不算特別突出了，好在配置以及設(shè)計上的優(yōu)勢依然能讓它成為一款走量產(chǎn)品。各位又覺得這臺新車值不值得入手呢?歡迎留下你的看法。