【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　比亞迪即將推出一款全新轎車的消息，相信大家都有所耳聞，從之前的申報(bào)信息來看，該新車將命名為比亞迪秦L，定位入門中型轎車，介于比亞迪秦PLUS和漢之間。雖然目前官方還沒給出這臺新車的相關(guān)售價(jià)信息，但參考車型定位，秦L大概率會出一個11-12萬元的起售價(jià)格，最近網(wǎng)上還曝光出新車的內(nèi)飾圖，表現(xiàn)究竟如何?讓我們一起來看看吧。

　　要知道秦L目前所處的細(xì)分市場競爭非常激烈，想要突圍而出最簡單的方法肯定是打造一幅足夠科技、足夠豪華的座艙體驗(yàn)。在設(shè)計(jì)層面秦L座艙還是保持著家族化的設(shè)計(jì)布局，簡潔的環(huán)抱式中控臺搭配液晶儀表盤以及懸浮式中控大屏，在功能體驗(yàn)這一塊完全沒問題。

　　與此同時，秦L的方向盤也是采用了全新設(shè)計(jì)，三幅式的造型加上真皮縫線覆蓋，質(zhì)感表現(xiàn)出色，按鍵則采用了雙層排列的布局并帶有一定的鏤空處理，中間的秦字標(biāo)識表明車型身份。

　　在地臺區(qū)域還能看到比亞迪家族最新的水晶樣式電子檔把，少量的實(shí)體按鍵布局便于駕駛員行車中操作，地臺前方還提供有兩個手機(jī)槽位。不過從小尺寸的液晶儀表盤以及沒有配備無線充電功能來看，這次曝光的應(yīng)該會是入門版配置，但新車還是提供有電動座椅調(diào)節(jié)、皮質(zhì)座椅等配置來看，由此可見即使是入門版本，在舒適配置方面應(yīng)該也會有不錯的表現(xiàn)。

　　回顧外觀，雖然秦L歸入到比亞迪秦家族當(dāng)中，但在造型設(shè)計(jì)層面來看，這款產(chǎn)品反而更像是一臺“縮小版”的漢。新車前臉采用的是標(biāo)準(zhǔn)龍顏設(shè)計(jì)語言，銳利的前大燈組以及大尺寸的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)讓車頭有著不錯的視覺寬度，并且底部包圍也沒有那些花里胡哨的元素覆蓋，簡潔的效果非常顯大氣。

　　作為一款入門中型車，秦L整個側(cè)面線條都非常流暢，溜背式的車頂造型以及長后懸的設(shè)計(jì)讓視覺重心更加靠后。尺寸方面，秦L長寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm，比秦PLUS大一圈，預(yù)計(jì)車內(nèi)空間會有更加出色的表現(xiàn)。

　　車尾方面新車將會配備一套貫穿式尾燈組，兩側(cè)通過中國結(jié)造型的發(fā)光單元來提升尾部的辨識度，底部包圍還能看到兩組銀色裝飾條的覆蓋，帶來更強(qiáng)的層次感。

　　除了外觀內(nèi)飾這些設(shè)計(jì)層面的亮點(diǎn)外，比亞迪秦L還很有可能會首發(fā)搭載比亞迪第五代DM-i超級混動系統(tǒng)，油耗方面應(yīng)該會得到進(jìn)一步優(yōu)化。從申報(bào)信息來看，1.5L發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī)最大功率分別為70千瓦以及160千瓦，匹配不同容量的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程分別為60公里以及90公里。

　　焦哥點(diǎn)評：比亞迪開年之后打出“電比油低”的口號獲得市場關(guān)注，各種降價(jià)可以說是把對手打了個措手不及。不過相對的，最近這一系列榮耀版車型的推出，也給秦L未來定價(jià)造成一定壓力，各位又覺得這款新車最終售價(jià)會是多少呢?歡迎留下你的看法。(配圖來源-網(wǎng)絡(luò))