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續(xù)航510公里,比海豚更實用!五菱繽果PLUS即將上市

作者:龍偉俊 來源:汽車焦點 原創(chuàng)
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2024-03-05

  【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

  日前,汽車焦點從五菱汽車官方處獲悉,旗下全新小型純電SUV—繽果PLUS將在3月6日正式上市。作為五菱繽果的PLUS版本,新車將會在造型、尺寸以及動力系統(tǒng)方面進(jìn)行全面升級,進(jìn)一步強化車系競爭力,與時下火熱的比亞迪海豚展開競爭。

  從造型來看,繽果PLUS將會延續(xù)繽果圓潤時尚的設(shè)計風(fēng)格,不過在燈組以及包圍的造型上運用了更加舒展的線條來進(jìn)行刻畫,前大燈組橫向占比更大,內(nèi)部平直的日間行車燈帶與底部包圍的硬朗線條形成呼應(yīng),兩側(cè)還有導(dǎo)流槽的設(shè)計,看起來更加年輕運動的同時,視覺體量也要更大一些。

  新車側(cè)面采用了這個級別純電SUV產(chǎn)品較為常見的簡約布局,雖然沒有用上隱藏式門把手,但流暢的側(cè)面線條以及雙色車身的設(shè)計還是挺符合年輕用戶的審美,并且繽果PLUS還將配備一套雙拼色五輻式運動輪轂可供選擇,雖然尺寸還是比較小巧,但效果值得肯定。

  尺寸方面,五菱繽果PLUS長寬高分別為4090/1720/1575mm,軸距為2610mm,雖然車長只有4米出頭,但軸距已經(jīng)摸到緊湊型SUV的門檻,所以車內(nèi)空間還是挺值得期待的,根據(jù)官方所說,繽果PLUS還將擁有1450L的下沉式后備箱,整車空間利用率達(dá)到78.4%,在這個級別產(chǎn)品中屬于相當(dāng)突出的水平。

  車尾設(shè)計方面五菱繽果PLUS也并沒有照搬繽果的那套造型,通過簡約的型面過渡來營造出時尚感,圓潤的尾燈組造型與前大燈形成呼應(yīng),內(nèi)部同樣能夠看到平直的燈帶覆蓋,效果還是挺別致的。除此以外,新車底部包圍就沒有太多復(fù)雜的設(shè)計元素,還是以簡潔為主,通過大面積的黑色護板以及適量的擾流板點綴,觀感上不至于太過單調(diào)。

  雖然目前官方還沒有公布繽果PLUS的座艙信息,但從申報圖來看,新車內(nèi)飾應(yīng)該會在繽果的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級,并沒有采用繽果的雙聯(lián)屏系統(tǒng),而是提供有獨立的懸浮式中控大屏以及全液晶儀表盤。不過在座椅方面應(yīng)該不會有多大的變化,保持著一體式運動座椅的設(shè)計,帶來更加年輕運動的座艙氛圍。

  動力部分,五菱繽果PLUS將會搭載一臺最大功率75千瓦的驅(qū)動電機,峰值扭矩為180牛·米,同時電池組也升級到了50.6千瓦時,CLTC工況下純電續(xù)航里程為510公里,不論是動力還是續(xù)航都要優(yōu)于競爭對手比亞迪海豚。

  焦哥點評:不難看出,繽果PLUS這次是鉚足干勁,想要在這塊細(xì)分市場分一杯羹,而從目前五菱繽果5.98-8.88萬元售價區(qū)間來看,繽果PLUS入門版車型大概率會低于10萬元,各位又覺得這款新車值不值得期待呢?

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龍偉俊 龍偉俊

作品2433

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