【汽車焦點 新車 原創】

　　日前，汽車焦點從相關渠道獲悉，一汽-大眾第九代邁騰SOP白車身正式下線，新車此前已經在工信部完成申報，造型設計相較現款車型將會迎來翻天覆地的變化。并且根據目前時間節點來看，國產第九代邁騰很有可能會在4月份開幕的北京車展上正式發布，今天就讓我們搶先看看，這一代邁騰有哪些值得期待的地方吧。

　　大家都知道，其實國產第九代邁騰已經是“特供產品”，畢竟海外的B9只會推出旅行版，所以國內市場不論是邁騰還是帕薩特三廂版本，都屬于是特供車型。雖然可能會有小伙伴對于特供車型不太“感冒”，但在焦哥看來，針對中國市場進行優化的產品往往會獲得更好的市場表現，畢竟海外車型不一定能百分百地貼合國內用戶的出行需求。

　　回到設計層面，國產第九代邁騰在造型上會跟海外版車型有著明顯設計差異，并不像海外版B9那樣有著濃厚的電氣化元素，前臉依舊通過大量平直硬朗的線條勾勒出德系車所該有的氣場。

　　具體來看，新車將會采用扁平細長的前大燈布局，內部采用了矩陣式的遠近光燈排列，屬于非常標準的大眾家族化設計，同時在車標向兩側延伸的飾條設計也讓整個前臉具備更強的層次感。

　　至于在包圍設計上，國產第九代邁騰將會采用更加運動的造型處理，不規則的黑色飾板從牌照區域向兩側延伸，兩邊還帶有獠牙狀的造型設計，并且包圍也配備了一條貫穿飾條與上方進氣口形成呼應，整體效果還是比較經典耐看的。

　　相比B8硬朗的腰線造型，國產第九代邁騰側面線條明顯是變得圓潤不少，不論是翼子板的輪廓，還是雙腰線的過渡處理，看起來這種視覺立體感都是有所優化的。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4990/1854/1487mm，車長比上一代車型足足多了120mm，寬度也增加了20mm，不過軸距依然保持在2871mm，預計車內空間不會有太大變化。

　　車尾設計方面，國產第九代邁騰將會配備時下流行的貫穿式尾燈組，熏黑燈殼的設計以及復雜的內構造型都屬于非常標準的大眾家族化設計，并且內部還能看到一些X型的設計元素進行點綴，點亮時應該會具備不錯的辨識度。

　　底部包圍同樣采用了較為繁復的處理，通過大尺寸的亮黑裝飾條以及貫穿式的反光帶設計來讓車尾具備更強的層次感，不過牌照區域放在了尾門底部，看起來會有種車尾視覺重心略高的感覺，不知道實車效果是否會有變化。

　　雖然內飾方面目前還沒有相關信息，不過按照海外版帕薩特B9的座艙設計來看，國產版車型大概率也會沿用這套大眾家族最新的設計布局，懸浮式中控大屏肯定不會缺席，并且換擋機構也會升級成ID.家族同款的換擋旋鈕式設計，進一步提升座艙科技氣息。

　　動力部分，國產第九代邁騰申報了一臺1.5T動力系統，終于是要跟1.4T動力說再見了，這臺1.5T發動機能夠提供118千瓦的最大功率，匹配的會是7擋干式雙離合變速箱。當然，未來新車主要走量版本搭載的還會是2.0T動力系統，匹配7擋濕式雙離合變速箱，更多新車消息各位也不妨持續關注。

　　焦哥點評：各位是不是覺得在如今新能源市場大熱的背景下，像邁騰、帕薩特等老牌燃油產品銷量肯定會有所影響，但事實卻是在2023年中型車銷量排行榜當中，帕薩特以及邁騰分別為19萬輛以及18.93萬輛的年銷數據獲得亞季席位，可見用戶對于這兩款德系座駕喜愛依舊。而國產第九代邁騰還能否再創佳績呢?各位也不妨繼續期待吧。