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　　1月25日，國產全新第八代寶馬5系迎來正式上市，新車推出燃油以及純電動兩大版本車型，其中全新寶馬5系提供7款配置可供選擇，售價區間為43.99-52.59萬元，而純電動寶馬i5則推出了5款配置版本，售價區間為43.99-63.99萬元。

　　自從去年正式亮相以來，全新一代寶馬5系可以說是話題度拉滿，不論是這幅與“大哥”7系靠攏的外觀內飾設計，還是更加豪華智能的科技裝備，對于中高端消費人群來說無疑是具備非常強的吸引力。同時這一代寶馬5系長軸版車型的車長已經接近5.2米，更是搭載了同級唯一的后排31英寸懸浮式巨幕，在舒適體驗上可謂直追新勢力產品。

　　那到底這臺全新寶馬5系實力如何呢?讓我們一起來看看吧。

　　首先從造型來看，全新寶馬5系將采用更加硬朗的線條處理，不論是格柵、燈組還是包圍造型都有著更加運動的體現，視覺觀感上也要更加接近于寶馬7系。同時全新寶馬5系以及寶馬i5在設計上并沒有太大的差異，不看尾標的話真的挺難區分燃油和純電車型，并且新車也繼續推出運動以及豪華兩套外觀造型，以滿足不同用戶的需求。

　　新車側面采用了略帶溜背的車頂造型來強化運動感，半隱藏式門把手在降低風阻的同時，也讓側面輪廓更顯簡潔，而寶馬經典的霍式拐角設計在這臺全新5系上也迎來進化，粗碩的造型搭配內嵌的“5”字標識，能進一步提升車型辨識度。

　　車身尺寸方面，全新寶馬5系長寬高分別為5175/1900/1520mm，車長相較上一代車型進行了加長，軸距則繼續保持為3105mm，外部尺寸放在這個級別產品中已經算是非常優秀的水平。

　　全新寶馬5系尾部造型采用了非常簡潔的設計理念，包括尾燈組在內的多組扁平化元素設計能起到拓寬橫向視覺效果的作用，尾燈組雖然沒有像7系那樣的貫穿式設計，但內部兩組平行的橫向線條所呈現出的科技感以及辨識度都足夠出色。不過由于燃油版以及純電版車型保持著設計語言的一致，所以即便在運動套裝車型上，也是采用了隱藏式排氣布局，總有種過于低調的感覺，不知道各位又是否喜歡呢?

　　內飾是我認為這一代寶馬5系升級最大，也是最具吸引力的地方。在設計上全新寶馬5系已經完全沿用“大哥”寶馬7系的那套布局，座艙采用大量平直的橫向特征線覆蓋，并在此基礎上全新寶馬5系還進行了更加年輕化的處理，雙聯屏加上水晶樣式的交互氛圍燈帶設計帶來非常科技的效果，用料方面也有著這個級別產品該有的高規格表現，如果各位接觸過實車的話，肯定會被它這種高級氛圍所吸引到。

　　新車采用的這塊12.3英寸液晶儀表+14.9英寸中控屏幕的雙聯屏設計看起來還是比較科技的，車機采用的也是最新的BMW OS 8.5系統，支持各種網聯以及手機互聯功能，甚至還有國內車型專屬的車載微信，實用性表現值得肯定。

　　不過我相信全新寶馬5系最具吸引力的還是后排那塊與7系一脈相承的31寸懸浮式巨幕，除了尺寸非常夸張外，這塊屏幕還擁有8K超高清分辨率，并且華為應用市場能帶來更加豐富的使用體驗，要知道海外版本的5系上可沒有這么豪華的配置，國產版本這次可以說是排面拉滿。

　　動力方面，全新寶馬5系燃油版車型將會搭載一套2.0T發動機和48V輕混系統，525Li車型最大功率為140千瓦，530Li車型則達到190千瓦，均匹配8擋手自一體變速箱，雖然參數并沒有特別大的變化，但新車也是通過更多相近硬件裝備來提升駕控質感。

　　而純電動寶馬i5 eDrive35L則會搭載一臺最大功率210千瓦的后置電機，匹配79.05度的三元鋰電池組，能夠提供567公里以及536公里的純電續航里程。雖然純電動寶馬i5的動力以及續航放在如今瘋狂內卷的國內新能源市場當中并不算突出，但考慮到寶馬i3如今堪稱夸張的優惠幅度，如果寶馬i5后期也能給出一個高性價比的價格，在寶馬豪華品牌光環加持下，大概率又會是一臺豪華品牌純電市場的熱銷車型。

　　焦哥點評：寶馬5系作為寶馬在國內市場當之無愧的銷售主力，每一次換代都會有產品力的大幅提升，而這一代的5系不僅有著更加大氣、運動的造型設計，在科技配置方面的表現也是緊貼潮流。各位又覺得這臺全新寶馬5系未來市場表現會是如何呢?歡迎留下你的看法。