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　　日前，我們從網絡渠道獲悉，東風日產探陸首批量產車已于12月15日在襄陽工廠正式量產下線，最快有望2024年第一季度正式上市。探陸在2023廣州車展上已經完成了首發亮相，新車定位中大型SUV，也是東風日產對應海外Pathfinder車型導入的國產版本，車長5130mm、軸距2900mm，搭載2.0T+9AT動力組合，上市后將與漢蘭達、途昂、探險者等車型展開競爭。

　　探陸的外觀變化非常大，取消了使用多年的V-Motion前臉，全新的家族設計主要體現在倒梯形的大尺寸格柵上，內部還使用了大量纖細的橫向鍍鉻裝飾條，配合車標上方粗壯的貫穿式黑色裝飾條，帶來了極強的新鮮感與辨識度。

　　北美原版Pathfinder為一款8座SUV，但東風日產針對中國用戶的需求，將探陸設定為大6座車型，并提供7座可選，以此來滿足中國用戶對“大車”的顏值與空間追求，同時，探陸也成為目前日系唯一6座大家庭旗艦SUV。尺寸方面，探陸的長寬高為5130/1981/1767mm，軸距為2900mm，屬于中大型SUV。

　　探陸的尾部設計中規中矩，貫穿式尾燈中部依然是黑色的裝飾件，與車頭的設計相互呼應，車標下方還擁有“Pathfinder”的字母標識，進一步彰顯其全球車的身份。新車在后窗周圍以及下包圍處使用了大量鋼琴烤漆的黑色裝飾件，讓整個尾部看起來更加運動和高級。此外，左下方的“4x4”字樣也代表著該車擁有四驅系統。

　　內飾方面，探陸采用了非常有東風日產家族氣息的棕+黑配色，大量的棕色面料和皮質包裹的中控臺，讓人第一眼看見它就會聯想到日產的車型。新車并沒有學新能源車那樣采用極簡主義設計，而是依然保留了大量的實體按鍵和旋鈕，保證了日常使用的便利性和穩定性，僅僅是加入了雙聯屏的布局來“簡單”追趕一下潮流。

　　探陸的內部用料相當扎實，一二三排都擁有大量軟性材質進行包裹，且NAPPA真皮座椅也可以提供出色的乘坐舒適度。其它方面，像后排空調出風口、全景天窗、第二排座椅前后調節等功能它也有配備。

　　動力方面，探陸將采用日產2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率252馬力，匹配采埃孚9AT變速箱，高配車型還擁有四驅系統，支持雪地、沙地、泥濘等多種駕駛模式。（文：馮）