“56E”不香了!嵐圖追光PHEV上市,25.28萬起售
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12月5日,嵐圖追光PHEV迎來正式上市,新車共推出2款配置車型,售價區間為25.28-27.78萬元,并且在明年還會推出一款CEO禮賓限定版車型,售價為35.88萬元。
相較此前已經上市的嵐圖追光純電版超過32萬元的起售價格來看,PHEV版本性價比可謂拉滿,要知道這可是一臺車長接近5.1米,軸距3000毫米的中大型轎車,相信已經有不少小伙伴種草了。那今天就讓我們一起看看,這臺嵐圖追光PHEV值不值得入手吧!

嵐圖追光PHEV基于追光純電版打造,所以在造型設計上兩款車型也并沒有太大的差異,主要還是一些細節部分的調整。由于搭載了發動機,所以追光PHEV在車頭設計了一套尺寸較大的進氣格柵,內部通過大量點陣式的鍍鉻元素覆蓋,帶來更強的層次感。
此外,追光PHEV在底部包圍也同樣設計了貫穿式的進氣口,大量鍍鉻飾條的覆蓋與頂部貫穿式燈帶組合出更強的辨識度,氣場方面也同樣有著不錯的表現。

新車側面采用了時下流行的溜背車頂造型,底部一道Z字形的鍍鉻裝飾讓車身側面擁有更低的視覺姿態。至于在尺寸方面,嵐圖追光PHEV長寬高分別為5088/1970/1515mm,軸距達到3000mm,不論是車長車寬還是軸距都屬于妥妥的中大型車級別,雖然與“56E”這樣的豪華品牌出品還有差距,但20幾萬的價格對比起來真的挺香。

車尾部分追光PHEV與純電版并沒有設計上的差異,能夠看到新車依舊是配備了貫穿式的尾燈組,內部運用了非常多復雜的燈帶元素來提升尾部的精致感,雖然是一臺插電混動產品,但嵐圖追光PHEV依舊沒有配備外露的排氣口,隱藏式排氣布局加上大面積的黑色護板覆蓋,觀感更顯簡約。

與品牌其他產品一樣,嵐圖追光PHEV座艙也是采用非常標準的貫穿式中控臺布局,由三塊屏幕組合成的貫穿大屏效果非常震撼,并且在地臺區域也設計了一塊副屏,四塊屏幕的組合設計不僅看起來足夠科技,也便于駕駛員進行車輛功能的調節。

既然是一臺對標豪華品牌行政座駕的產品,嵐圖追光PHEV在配置方面自然也是做到十足的誠意。從配置表來看,新車全系都配備有19寸輪圈、前后排頭部氣簾、前后雷達、540度影像、嵐圖VPILOT駕駛輔助系統、自動泊車入位、尋跡倒車、感應電動后備箱、無鑰匙啟動進入、遠程啟動、外放電、12.3英寸中控屏、12.3英寸副駕娛樂屏、9英寸副屏、8155芯片、語音控制、后排液晶屏幕、車聯網、方向盤加熱、12.3英寸全液晶儀表盤、50W手機無線充電、皮/翻毛皮混搭座椅、前后排座椅電動調節、后排座椅腿托、座椅加熱/通風/按摩、14喇叭丹拿音響、車內氛圍燈、自動空調、后排獨立空調等等,根本數不過來。
值得一提的是,嵐圖追光PHEV還是目前同級唯一搭載L2.9級高階智能駕駛的產品,能夠實現NOA點對點高速領航輔助駕駛,在高速及城市快速路等路況中實現自動進出匝道、自動并線等功能,在智能化這一塊屬于行業一線水平。

動力部分,嵐圖追光PHEV搭載一套由1.5T發動機以及前后雙電機組成的插電混動系統,其中發動機的最大功率為100千瓦,前后電機最大功率分別為130千瓦以及160千瓦,百公里加速僅需5.9秒,在性能這一塊有著不錯的表現。
電池部分則匹配了43千瓦時的三元鋰電池,CLTC純電續航里程達到262公里,也是目前PHEV插電混動轎車市場當中純電續航最長的車型,綜合續航里程達到1260公里。
焦哥點評:其實從嵐圖追光PHEV這個定價來看,無疑是將競爭對手鎖定到比亞迪漢身上,憑借著尺寸、配置以及動力續航方面的優勢,這臺新車未來應該會有不錯的銷量表現,各位也不妨期待一下。