【汽車焦點 新車 原創】

　　日前，汽車焦點從一汽-大眾官方處獲悉，全新大眾ID.7 VIZZION正式開啟預售，首發版車型預售價格為23.7777萬元。作為大眾MEB平臺打造的純電中型車，大眾ID.7 VIZZION在曝光之初就被不少人譽為“電動版帕薩特”，到底這臺新車表現如何?能否與比亞迪漢EV、特斯拉Model 3等熱銷車型展開競爭呢?讓我們一起來看看吧。

　　首先從造型來看，大眾ID.7 VIZZION采用了依然是大眾ID.家族的設計語言，整個前臉線條相當簡潔，弧形曲面搭配硬朗的線條刻畫，營造出非?？苹玫男Ч?。同時新車也配備有大眾IQ.Light技術的前大燈組，貫穿式的燈帶覆蓋加上900流明的矩陣式LED遠近光燈，照明效果可謂出色。

　　大眾ID.7 VIZZION側面采用了非常獨特的設計布局，前移的A柱設計再加上溜背式車頂布局，最大程度的優化整個座艙的空間表現，短前后懸的設計也與目前大眾家族轎車產品有明顯差異。尺寸方面，大眾ID.7 VIZZION長寬高分別為4956/1862/1537mm，軸距為2965mm，表現相當優秀。

　　來到車尾能夠看到大眾ID.7 VIZZION配備有時下流行的貫穿式尾燈組，并且燈組兩側也加入了一些漸變過渡設計，觀感上更顯高級。底部包圍則采用了較為常規的高封閉度處理，貫穿式的反光燈帶設計在一定程度上拓寬了整個車尾的視覺寬度，大面積的黑色護板造型運動氣息也同樣是拿捏到位。

　　內飾方面，大眾ID.7 VIZZION可以說是把此前ID.家族產品的簡約科技風格座艙設計進行了再次升級，整個中控臺的視覺重心都集中到懸浮式大屏上，進一步簡化實體按鍵的覆蓋，貫穿式的空調出風口以及內嵌式的小尺寸液晶儀表盤，的確耐看。

　　與此同時新車的這塊15英寸智能2K屏幕搭載的也是大眾最新的ID.OS 2.0系統，不論是功能頁面的設計，還是各種擴展生態都已經達到目前市場的主流水平，并且從車展上的實車體驗來看，大眾ID.7 VIZZION的這套車機使用體驗已經能跟不少中國車企的智能車機相媲美，軟件終于不再是合資車企的短板項。

　　大眾ID.7 VIZZION將會提供后驅以及四驅動力系統可供用戶選擇，單電機后驅版車型能夠提供150千瓦的最大功率，四驅版車型則增加了一套最大功率80千瓦的前置電機。匹配容量為84.8千瓦時的三元鋰電池組，兩驅版本的CLTC純電續航里程為642公里。

　　焦哥點評：從產品力層面來看，大眾ID.7 VIZZION各方面的實力都能與那些熱銷競品來個“五五開”，并且從此前大眾ID.家族的定價策略來看，這臺新車的最終起售價格應該還會有所下調。不知道各位又覺得它值不值得入手呢?歡迎留下你的看法。