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　　11月23日，廣汽傳祺E8正式上市，新車采用2.0L插混動力，推出2個配置車型，CLTC純電續航均為150km，官方指導價為20.98-22.98萬元。在本月開幕的二十一屆廣州車展上，廣汽傳祺E8開啟了預售，截至目前，該車盲訂訂單已突破2萬臺，并計劃于12月9日開始交付。

　　傳祺E8采用了“守護之城”前臉設計，整體外觀相比傳祺M8和傳祺E9而言年輕了不少。細節看來，新車的進氣格柵采用了橫向擴散狀的鍍鉻條裝飾，上方的車標以及貫穿式燈帶均可以發光，遠近光燈采用扁平化設計，兩側還有可發光的豎狀燈帶，點亮時辨識度十足。

　　傳祺E8的長寬高分別為4920x1900x1760mm，軸距為2930mm，定位中型MPV，實際上，它并沒有比傳祺E9小多少，開起來也不會有非常夸張的“大車感”。新車標配后排雙側電動側滑門，并且二排地臺有階梯踏板，方便老人與小孩上下車。18寸雙色輪轂造型運動，尺寸大小也與車身比較協調。

　　為了照顧第三排的乘坐空間，車輛尾部依然是大空間MPV那種方方正正的設計，貫穿式“星河之門”尾燈點亮后精致感不錯，讓車尾看起來不會有廉價感。值得一提的是，傳祺E8第三排座椅不但可以翻折起來形成全平的后備箱空間，它還可以往后放倒，形成觀景座，這個功能在目前一眾MPV車型中比較突出。

　　傳祺E8的內飾設計很多靈感都是來自家里的擺設，中控臺的設計靈感就來自懸浮式電視柜，平直的線條很好地提升了駕駛視野。車輛內部采用了大量軟性材質覆蓋，磨砂銀裝飾件的加入也恰到好處，配色方面則有黑+棕以及黑+褐搭配，豪華感表現出色。

　　新車標配8.88英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏，芯片采用高通驍龍8155芯片，軟件為ADiGO智能車機系統，支持語音交互、連續指令、在線網聯等功能。高配車型還提供L2級駕駛輔助、50W無線快充、二排座椅電動調節、二排座椅加熱/通風/按摩、多色氛圍燈等配置。

　　傳祺E8使用自家研發的插電式混動系統，由2.0L發動機+驅動電機+電池包構成。其中2.0L發動機最大功率為103kW，最大扭矩為180N·m。驅動電機最大功率為134kW，最大扭矩為300N·m，匹配兩擋DHT變速器，零百加速時間為8.8s。擁有經濟、舒適和運動三種駕駛模式。

　　傳祺E8配備容量為25.57kWh的三元鋰電池，CLTC純電續航里程為150km，百公里電耗為18kWh/100km，滿油滿電的狀態下綜合續航里程為1200km，綜合油耗1.13L/100km。