【汽車焦點 新車 原創】

　　日前，汽車焦點從嵐圖汽車官方處獲悉，嵐圖旗下首款插電混動轎車—追光PHEV即將迎來發布。作為嵐圖追光的插電混動版本，追光PHEV定位依然是中大型轎車，并且官方還表示，追光PHEV將會是全球第二寬的PHEV轎車，表現領先于該細分市場熱銷的“56E”。

　　從此前發布的申報圖來看，追光PHEV整體設計將會與純電版本保持一致，主要區別在于前臉的細節處理上。追光PHEV版車型將會配備大尺寸的進氣格柵，中網通過點陣式的鍍鉻元素進行覆蓋，向外擴散的造型能帶來不錯的豪華氣息。同時追光PHEV大燈組將會保持著扁平細長的線條處理，貫穿式燈帶的設計能進一步拓寬車頭的視覺寬度。

　　新車側面采用新能源產品較為常見的流暢線條處理，大溜背的設計讓整個視覺重心更加靠后，并且新車還配備有隱藏彈出式門把手以及電動升降尾翼等功能，搭配門板底部的一道Z字形裝飾件點綴，整體營造出來的效果相當運動。

　　至于在尺寸方面，追光PHEV長寬高分別為5088/1970/1515mm，軸距達到3000mm，相比奧迪A6L、奔馳E級等行政商務座駕，在車長以及車寬方面略有優勢，3米級的軸距表現也能為后排帶來足夠寬敞的乘坐體驗。

　　追光PHEV尾部同樣采用了非常平直的線條處理，貫穿式尾燈組與前大燈組形成呼應，兩側的細節設計能帶來不錯的辨識度。與此同時PHEV版本還在車標頂部設計了一道向前延伸的豎狀燈帶，效果更顯獨特。

　　內飾方面追光PHEV應該會繼續保持著非常工整的中控臺布局，采用三塊貫穿式中控屏直接覆蓋中控臺上部，并且在地臺區域也設計了一塊副屏，確保空調以及車輛功能的操作便利。參考純電版車型，追光PHEV在配置上應該也會有著相當出色的表現，車聯網、語音交互、軟件生態等表現都符合當下用戶對于一臺智能座駕的期待。

　　追光PHEV將會搭載一套由1.5T發動機以及電機組成的插電混動系統，其中發動機能夠提供100千瓦的最大功率，前后電機最大功率分別為130千瓦以及160千瓦，匹配容量為25.57千瓦時的三元鋰電池組，純電續航里程應該會有不錯的表現。

　　焦哥點評：至于大家最關心的售價問題，從追光純電版32.29萬元的起售價來看，電池成本更低的追光PHEV售價大概率會進入到30萬元以內，各位又覺得這臺新車未來市場表現會是如何呢?歡迎留下你的評論。