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　　日前，東風風神SKY EV01正式上市，共推出2種續航4個配置，官方指導價為12.19 -13.99萬元。新車定位純電中型SUV，基于DSMA-E純電專屬平臺打造，百公里電耗僅12.8kWh，CLTC綜合工況下純電續航里程分別為445km和520km。

　　“SKY”是東風風神最新推出的電車序列，未來品牌旗下新出的EV車型都會放在這個序列中，后面的“EV01、EV02...”則是對應的新車名。

　　東風風神SKY EV01的外觀非常簡約，但設計并不低調，狹長銳利的大燈配合封閉式前臉給人一股不好惹的氣息，在燈組下方還有兩道亮黑材質的豎狀的導風槽，要說明的是，這個導風槽并不是裝飾，而是真真實實可以將氣流引導到前輪的設計。顏色方面，新車提供陶瓷白、瓷器藍、端硯黑三種外飾色，和深黑、灰白兩種內飾選擇。

　　新車側面線條平直穩重，除了隱藏式門把手外，較小的車窗面積與較高的車窗線條配合向后微微下壓的車頂，給人一種寬體低趴的Coupe車型視覺效果。往下看，新車還配備了18寸雙色五星造型輪轂，整體視覺效果非常運動。

　　東風風神SKY EV01定位中型SUV，車身尺寸為4670x1900x1613mm，軸距為2775mm，可以看出寬度和軸距數據都比較突出，官方稱其擁有0.618黃金車身比例和0.3Cd的風阻系數。

　　車輛尾部設計同樣運動感十足，弧線形的貫穿式燈帶有幾分阿斯頓馬丁那種味道，兩側的剎車燈為點陣式光源布局，在用料方面比較厚道。高位剎車燈處加入了類似賽車尾部警示燈的豎狀燈帶造型，配合帥氣的擾流尾翼，細節之處也營造得很出色。

　　內飾方面，東風風神SKY EV01采用了環抱式座艙設計，整體依然以簡約科技為主，除了一塊豎狀中控大屏和液晶儀表之外，基本上沒有其它多余的裝飾，甚至連物理按鍵也只出現在多功能方向盤上。新車還采用了懷擋設計，因此中控屏下方只有手機存放槽、水杯架以及扶手箱。

　　配置方面，新車提供了10.4英寸中控屏和10.25英寸液晶儀表，內置Windlink 2.0智能車機系統，支持4G網絡、語音識別、OTA升級等功能。

　　動力方面，新車提供兩種動力可選，高功率車型電機功率為160kW、峰值扭矩310N·m，低功率車型電機功率為120kW，峰值扭矩240牛·米，配備磷酸鐵鋰電池組，CLTC綜合工況下純電續航里程分別為445km和520km。另外，新車的百公里電耗僅12.8kWh，并支持直流快充和交流兩種補電方式，30%-80%快充僅需28min，充電8min續航100km，同時還配備V2L對外放電功能。

　　焦哥點評：作為一款中型純電SUV，東風風神SKY EV01僅售12.19萬起，價格已經下探到比亞迪海豚的水平，顯然，在品牌影響力不如對手的情況下，在尺寸、配置以及續航方面進行降維打擊，是比較高效直接的方式。（文：馮）