128.6萬(wàn)起售,刷新國(guó)產(chǎn)超跑天花板!昊鉑SSR正式上市
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10月9日,廣汽昊鉑旗下首款純電超跑—昊鉑SSR終于是迎來(lái)了正式上市,新車共推出3款配置車型,售價(jià)區(qū)間為128.6-168.6萬(wàn)元。作為中國(guó)第一臺(tái)真正意義上的量產(chǎn)超跑,昊鉑SSR不僅擁有非常標(biāo)準(zhǔn)的超跑化造型,還具備過(guò)千馬力的賬面參數(shù)以及1.9秒破百的強(qiáng)悍性能,可以說(shuō)是期待值拉滿,接下來(lái)就讓我們一起看看,這臺(tái)國(guó)產(chǎn)超跑實(shí)力到底如何吧!

關(guān)于這臺(tái)新車的造型設(shè)計(jì)相信各位不會(huì)陌生,畢竟去年9月份昊鉑品牌發(fā)布之初,這臺(tái)國(guó)產(chǎn)超跑也一同亮相,預(yù)熱已有挺長(zhǎng)一段時(shí)間。從造型來(lái)看,昊鉑SSR采用的是非常激進(jìn)凌厲的超跑化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,大量空氣動(dòng)力學(xué)套件覆蓋一看就是不好惹的樣子,夸張的車身寬度搭配低矮的車頂線條呈現(xiàn)出來(lái)的效果也是足夠酷炫。
昊鉑SSR前大燈組擁有非常夸張的橫向占比,由一道底部延伸的日間行車燈帶以及矩陣式的遠(yuǎn)近光燈組成,同時(shí)在底部包圍區(qū)域還能看到非常夸張的導(dǎo)流槽造型以及風(fēng)刀設(shè)計(jì),無(wú)不表明這是一臺(tái)實(shí)打?qū)嵉某茏{。

至于在車尾方面昊鉑SSR采用的也是非常激進(jìn)的超跑設(shè)計(jì)布局,溜背車頂流暢過(guò)渡銜接到尾燈處,配合夸張的肩線寬體造型以及可升降的后尾翼,營(yíng)造出更加運(yùn)動(dòng)的效果。而貫穿式尾燈組采用的同樣是扁平細(xì)長(zhǎng)的線條造型,與前大燈形成呼應(yīng),并且新車在底部包圍區(qū)域也集成了尾燈組,效果很是獨(dú)特,尺寸碩大的擴(kuò)散器裝置能帶來(lái)實(shí)打?qū)嵉目諝鈩?dòng)力學(xué)性能。

值得一提的是,作為一款百萬(wàn)級(jí)超跑,昊鉑SSR還配備有極具個(gè)性的蝶翼門設(shè)計(jì),打開(kāi)時(shí)候的氣場(chǎng)表現(xiàn)絕對(duì)符合身價(jià)。并且在這個(gè)酷炫造型的背后,昊鉑SSR還采用了100%高強(qiáng)度碳纖維覆蓋件,碳纖維殼體不僅能帶來(lái)更高的強(qiáng)度,也能進(jìn)一步減輕車身自重。
尺寸方面,昊鉑SSR長(zhǎng)寬高分別為4538/1988/1238mm,軸距為2650mm,整備質(zhì)量為1990kg,同時(shí)新車輪胎配置也做到了標(biāo)準(zhǔn)的超跑水平,前輪245/35 ZR21,后輪305/30 ZR21的規(guī)格也是相當(dāng)夠看。

來(lái)到車內(nèi),能夠看到昊鉑SSR并沒(méi)有像大多傳統(tǒng)超跑那樣采用各種凌厲復(fù)雜的線條進(jìn)行點(diǎn)綴,依舊保持著品牌簡(jiǎn)約科技的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車配備有14.6英寸的懸浮式中控大屏以及8.8英寸全液晶儀表盤,并且方向盤的造型也采用了較為獨(dú)特的設(shè)計(jì), Alcantara以及碳纖維的覆蓋無(wú)不起到提升競(jìng)技感的作用。

同樣在座椅方面,昊鉑SSR采用了超跑常見(jiàn)的桶椅設(shè)計(jì),夸張的側(cè)向支撐設(shè)計(jì)確保了用戶在激烈駕駛時(shí)也能提供到足夠的支撐性。并且為了追求傳統(tǒng)燃油超跑的中置后驅(qū)布局,昊鉑SSR還配備了豎立排列的電池組模塊放置在座椅后方,所以在坐姿體驗(yàn)上昊鉑SSR可以說(shuō)是超越一眾純電產(chǎn)品,帶來(lái)真正超跑級(jí)的體驗(yàn)。

動(dòng)力方面,昊鉑SSR搭載兩擋四合一高性能集成電機(jī)和900V碳化硅芯片,系統(tǒng)最大功率達(dá)到1224馬力,最大扭矩12000牛·米,0-100km/h加速僅為1.9秒。匹配74.69kWh電池組,純電續(xù)航里程能夠達(dá)到506公里。
焦哥點(diǎn)評(píng):把定價(jià)從10萬(wàn)抬到20萬(wàn),自主品牌花費(fèi)了10年時(shí)間,從20萬(wàn)到30萬(wàn)也用了5年,沒(méi)想到如今還不到2年的時(shí)間,自主品牌就開(kāi)始接連發(fā)布百萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品。雖然說(shuō)百萬(wàn)級(jí)的售價(jià)以及超跑定位并非尋常用戶所能接觸到的領(lǐng)域,但在焦哥看來(lái),中國(guó)第一臺(tái)量產(chǎn)超跑的意義更多在于展示技術(shù)以及品牌形象的提升,以后各位看到昊鉑這個(gè)車標(biāo),第一時(shí)間想到的肯定會(huì)是這臺(tái)百萬(wàn)級(jí)超跑。不知道各位又覺(jué)得這臺(tái)百萬(wàn)級(jí)的昊鉑SSR有沒(méi)有打動(dòng)到你呢?歡迎留下你的評(píng)論。