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　　9月14日，廣汽傳祺E8內飾官圖正式發布，車內基于“移動起居室”理念設計，棕色+黑色的搭配以及大量皮質材料的使用，讓車廂內部擁有不錯的檔次感。資料顯示，廣汽傳祺E8將搭載1.8T插混動力系統，軸距2930mm略小于傳祺M8，起售價有望在25萬左右，不知道大家覺得這套內飾設計，能不能襯得起這個售價呢?

　　從正面圖片可以看出，傳祺E8的內飾基本遵循了橫平豎直的布局，懸浮式大屏幕已經是目前主流的配置，階梯式的中控臺為前排乘客提供了類似小桌板一樣的實用空間，液晶儀表隱藏在一條貫穿式的黑色裝飾條之中，并且車門上的黑色、棕色面料也與中控臺對齊，除了層次感更分明之外，也讓車內不同的功能分區更鮮明。

　　值得一提的是，雖然水晶擋桿旁邊有兩個水杯架，但設計團隊仍然在中控臺兩側各加入了一個杯架，其位置剛好在空調出風口前方，這樣的好處是可以通過出風口的冷/熱風來獲得冷/熱飲料，這樣的做法比增加獨立的車載冰箱更實用，也能更好地控制成本。

　　車內有好幾個地方采用了類似金屬質感的裝飾，例如車門內側把手、車窗控制器的外圍裝飾、擋桿區域以及空調出風口等等，在大量暖色系(棕色)的包圍下，這樣的搭配也顯得恰到好處。

　　傳祺E8的長寬高為4920/1900/1760mm，軸距為2930mm，軸距比傳祺M6大了一截，但略小于傳祺M8。車內采用2+2+3的七座布局，前排座椅在取下頭枕后可實現放平，為第二排乘客提供一個超長的休憩空間。從圖片可以可以看出，第二排為獨立的兩個座椅，配合航空頭枕，腿托也有提供。

　　或許定位更親民，傳祺E8的第二排并未出現傳祺E9那個第二排座椅多功能控制屏，二排座椅是否支持通風/加熱、按摩、電動調節等配置，也有待后續新車的更多資料來確認。

　　動力方面，廣汽傳祺E8將會搭載一套由1.8T渦輪增壓發動機+電機+三元鋰電池組成的插電混動系統，發動機最大功率98kW，但電機功率和純電續航里程暫時未知。

　　焦哥點評：今年底，小鵬X9、理想MEGA均將上市，算上之前的極氪009和騰勢D9，不少新品MPV都奔著豪華MPV的市場去的，反而是傳祺，無論M8、E9還是即將登場的E8，定位更加接地氣，主要的競爭對手也鎖定為20-30萬級的合資MPV，這樣一來，或許市場空間更大。（文：馮）