【汽車焦點 新車 原創】

　　日前，第375批《道路機動車輛生產企業及產品公告》顯示，小鵬的X9已通過申報。新車采用了全新的設計，整體原創度比較高，值得一提的是，小鵬X9的軸距比騰勢D9的軸距還長，會推出單/雙電機兩種動力，最快會在今年第四季度上市。今年底，MPV市場將迎來騰勢D9、極氪009、小鵬X9以及理想MEGA同臺競爭。

　　小鵬X9 被官方定義為“年輕態”MPV，車頭貫穿式燈帶可以說是品牌標志性的設計，但燈組、格柵以及車身線條等細節則基本上與小鵬G9、P7等車型沒有太多相似，雙色車身、隱藏式門把手、銳利的腰線等都在彰顯硬朗氣息，總的來說，新車的外觀設計創新點比較多。

　　從圖片可以看出，新車的燈組采用了棱角分明的設計，半封閉式格柵下半部是蜂窩狀設計(申報資料顯示另有網格狀造型的格柵可選)，大燈下方的兩個黑色區域則繼續內置雙激光雷達，預計高配車型將繼續支持小鵬城市NGP(智能導航輔助駕駛)功能。

　　新車的尾部設計沒有太多復雜繁瑣的設計，除了一根貫穿式燈帶之外，基本沒有其它裝飾，后包圍也僅僅是亮黑色飾板與銀色飾板互相搭配，整體厚重感比較足。不得不提的是，小鵬X9后車窗并非垂直布局，而是類似溜背車型那樣有明顯的前傾角，是否會擠壓第三排頭部空間或者后備箱空間，還有待實車亮相后才知道。

　　從申報數據可以看出，小鵬X9的尺寸非常大，在同級別MPV中有多項數據處于領先水平，具體數據為：長5293mm、寬1988nn、高1785mm，軸距3160mm，內部采用7座布局。車身長、高度低，所以新車在造型方面會更顯運動，而它的軸距比騰勢D9長，但比極氪009短。

　　此前，小鵬X9的內飾諜照也在網絡上曝光過，其內部布局整體與小鵬G6那套比較接近，但中控臺的黑色面料采用特殊的紋理設計。扶手箱前方是2個水杯架，再往前是兩個帶有冷風的手機無線充電區域，實用性比較高。懸浮式中控屏預計為14.96英寸，內置8155芯片作為支撐，Xmart OS系統支持車內分區語音交互、4G網絡、OTA升級等功能。

　　動力方面，根據申報的信息所示，小鵬X9會推出單電機兩驅和雙電機四驅兩種動力版本，前者電機功率為235kW，后者電機總功率為235kW(前)+135kW(后)。電池方面，單電機版本搭載來自億緯動力磷酸鐵鋰電池和來自中創新航三元鋰電池兩種，雙電機版本只搭配了中創新航的三元鋰電池。充電方面，小鵬如今主推的800V快充功能，預計在小鵬X9身上也會支持。

　　焦哥點評：今年來，高端新能源MPV成為了車市新寵，特別是騰勢D9，憑借著可油可電的豐富動力選擇，月銷量成績已經開始突破萬輛級。小鵬X9作為一款純電MPV，在續航方面自然不能與插混車型相比，那在長途出行偏多的MPV用車場景中，它還能依靠智能駕駛輔助、快充或者售價來闖出一片天嗎?我們邊走邊看吧。（文：馮）