【汽車焦點 新車 原創】

　　以往說到10萬出頭的預算想買一臺小車，大部分人首先想到的會是飛度、致炫這些熱銷多年的合資產品，但隨著國產品牌以及新能源市場的快速發展，越來越多的剛需用戶開始把目光轉向成本更低的純電座駕。

　　特別是在比亞迪推出了海豚之后，憑借著十萬出頭的價格以及強勁的產品實力，僅用3個月的時間銷量便突破萬輛大關，迅速成為該細分市場的銷冠選手。而在今年前6個月海豚累計銷量也已經超過15萬輛，實力可謂強勁。

　　在看到比亞迪海豚獲得如此之高的銷量后，不少品牌都開始針對這一細分市場“出招”，前后大眾ID.3降價到12萬，后有寶駿云朵的正式官宣，各家都是鉚足干勁，現在市場還未飽和之前分一杯羹。

　　而在近日，寶駿官方又繼續放出了更多全新寶駿云朵的新車信息，到底這臺“舒適大五座純電家用車”值不值得期待呢，讓我們一起來看看吧。

　　其實從外觀就不難看出寶駿云朵這次主打的是年輕用戶群體，“天空美學”為靈感的設計帶出非常簡約科幻的效果。新車前臉采用了純電動車比較常見的封閉式設計，貫穿車頭的日間行車燈帶以及底部分體式的大燈造型非常醒目，只是這套燈組布局看起來是不是有點理想的感覺。

　　寶駿云朵側面保持著這一級別純電產品比較常見的設計布局，短前后懸的設計不僅讓車內空間利用率最大化，開起來也會更加地靈活。并且寶駿云朵還采用了無棱線的“云門”車身設計，配合隱藏式門把手以及懸浮式車頂的設計，整體設計的成熟度相當之高。

　　雖然新車長寬高僅為4295/1850/1652mm，但軸距卻達到2700mm，跟主流的緊湊型家轎屬于同一水平，在夸張的軸長比加持下，寶駿云朵內部空間已經能與B級車相媲美，寬敞舒適的乘坐體驗相信會成為新車的一大賣點。

　　相較前臉眾多復雜線條以及元素的覆蓋，寶駿云朵車尾造型明顯要簡潔不少，貫穿式的尾燈組兩側采用了向上延伸的處理，配合多道橫向平行線的點綴，帶出更強的層次感。

　　前面才說完寶駿云朵的前臉造型跟理想比較相似，沒想到座艙更是如此，新車采用的是時下流行的簡約設計布局，中控臺非常扁平工整，空調出風口也采用了隱藏式的處理，在木紋飾板以及軟性材質的覆蓋下，營造出非常溫馨家用的感覺。

　　同時新車還將配備有15.6英寸的懸浮式中控大屏以及8.8英寸液晶儀表盤，根據官方信息來看，寶駿云朵還將配備多功能方向盤、256色呼吸氛圍燈、后排出風口、自動變頻空調等功能，加上之前公布的“云朵沙發”座椅，體驗感應該會相當出色。

　　從申報信息來看，寶駿云朵將會搭載一套最大功率100千瓦的電機系統，至于在續航方面官方依然沒有透露太多的信息，不過從電池組容量以及對標海豚的產品定位來推斷，新車高配版車型的純電續航里程應該會超過400公里，還是挺值得期待的。

　　焦哥點評：不少網友預測寶駿云朵會給出一個10萬出頭的起售價格，不過從這次公布的配置信息來看，寶駿云朵可能主打的會是一個精品化路線，售價或許比網友們預測的還要高那么一點點。各位又覺得這臺全新純電座駕有沒有吸引到你呢?歡迎留下你的看法。