【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，昊鉑Hyper GT計(jì)劃在7月3日上市，新車為埃安旗下高端品牌昊鉑的第二款車型，此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為21.99-33.99萬(wàn)元。Hyper GT基于埃安純電平臺(tái)AEP3.0打造，是一款中大型純電轎跑，擁有Hyper SSR同款的超跑電驅(qū)技術(shù)、AICS智能底盤系統(tǒng)以及高性能集成電驅(qū)等，最快4.9s即可破百。

　　昊鉑Hyper GT的外觀很有跑車范，低趴的車身配合流暢的線條視覺上就能給人一種低風(fēng)阻的既視感，車頭下部的格柵為電動(dòng)通風(fēng)口，在高速行駛時(shí)可以關(guān)閉以減少空氣阻力，實(shí)際上它也是目前量產(chǎn)車中風(fēng)阻系數(shù)最低的車型，僅0.197Cd。

　　無(wú)邊框車門如今在新能源車型中已經(jīng)逐漸普及，昊鉑Hyper GT也不例外，提供了四個(gè)無(wú)邊框門，作為重點(diǎn)，在高配車型上它還會(huì)配備旋翼門(前門)，雖然實(shí)用性和便利性并不會(huì)比傳統(tǒng)車門好多少，但在格調(diào)和高級(jí)感方面，這個(gè)配置顯然能加分不少。

　　昊鉑Hyper GT的尾部設(shè)計(jì)也看點(diǎn)十足，除了點(diǎn)陣式的尾燈非常精致和有科技感之外，它的尾翼也采用了三段式折疊尾翼，不但能增強(qiáng)轎跑的運(yùn)動(dòng)感，更能在高速狀態(tài)下增加下壓力，提升駕控的穩(wěn)定性。

　　昊鉑Hyper GT的內(nèi)飾和外觀一樣采用了極具科技?xì)庀⒌臉O簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)，除了方向盤上有2個(gè)撥輪之外基本上看不到物理按鍵，大尺寸的中控屏和扁平化的液晶儀表都很吸引眼球，除此之外，中控屏下方是2個(gè)手機(jī)無(wú)線充電區(qū)域，后方的水杯架和扶手箱都有蓋板設(shè)計(jì)，顏值更高。

　　智能方面，14.6英寸2.5K高清屏幕內(nèi)置全新ADiGO 5.0智能OS，由8155芯片作為支撐，支持語(yǔ)音交互、在線網(wǎng)絡(luò)、App拓展等功能，此外，新車還搭載ADiGO Pilot高階自動(dòng)駕駛輔助，由高清攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等硬件協(xié)同感知路況，整體可以處于一線水平。

　　用料方面該車可以用奢華來(lái)形容，除了中控臺(tái)采用大量軟性材質(zhì)覆蓋之外，它的座椅也是NAPPA真皮包裹的，就連扶手箱的木質(zhì)飾板也取自80年以上的木材。音響方面，新車搭載23個(gè)揚(yáng)聲器、1440w功放，支持杜比全景聲，并由知名青年鋼琴家吉娜·愛麗絲與全球頂級(jí)調(diào)音師Peter De Pauw參與調(diào)校。

　　動(dòng)力方面，昊鉑Hyper GT使用后驅(qū)單電機(jī)，有245匹和340匹兩種功率，在低風(fēng)阻車身和米其林PS EV輪胎的加持下，可以實(shí)現(xiàn)6.5秒和4.9秒的破百時(shí)間。值得一提的是，該車還擁有50:50的前后比重、前雙叉臂后多連桿懸架以及智能底盤控制，在駕控表現(xiàn)方面也很值得期待。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：設(shè)計(jì)、配置的優(yōu)秀只是昊鉑Hyper GT這款車最基礎(chǔ)的亮點(diǎn)，關(guān)鍵它匯聚了廣汽埃安在新能源領(lǐng)域的各種高、精、深技術(shù)，產(chǎn)品力顯然不簡(jiǎn)單，21.99-33.99萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)其實(shí)并不夸張，當(dāng)然了，正式售價(jià)估計(jì)還會(huì)下調(diào)一點(diǎn)，我們拭目以待。（文：馮）