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　　6月25日，預(yù)熱已久的深藍(lán)S7迎來(lái)正式上市，新車(chē)推出增程、純電兩大動(dòng)力版本共計(jì)5款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為14.99-20.29萬(wàn)元。其中增程版車(chē)型三個(gè)配置售價(jià)區(qū)間為14.99-16.99萬(wàn)元，而純電版兩款車(chē)型售價(jià)分別為18.99萬(wàn)元以及20.29萬(wàn)元，不得不說(shuō)，深藍(lán)S7這個(gè)價(jià)格還是挺給力的。

　　其實(shí)從這個(gè)定價(jià)區(qū)間不難看出，深藍(lán)S7是真的想要“撬動(dòng)”如今熱門(mén)的新能源中型SUV市場(chǎng)，而如果將這臺(tái)新車(chē)橫向?qū)Ρ韧?jí)別的產(chǎn)品的話(huà)，不僅在價(jià)格方面有著優(yōu)勢(shì)，續(xù)航里程方面的表現(xiàn)也足夠突出。

　　接下來(lái)就讓我們看看，在這5款車(chē)型當(dāng)中，用戶(hù)到底該如何選擇吧。

　　作為深藍(lán)第二款產(chǎn)品，深藍(lán)S7在外觀(guān)設(shè)計(jì)上沿用了不少深藍(lán)SL03的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，高封閉度的前臉加上大量銳利棱線(xiàn)的覆蓋，營(yíng)造出非常戰(zhàn)斗、科幻的視覺(jué)效果。同時(shí)新車(chē)還配備了兩塊大尺寸熏黑通風(fēng)口飾板，內(nèi)凹的折線(xiàn)造型再搭配眾多復(fù)雜元素的點(diǎn)綴，看著是不是有點(diǎn)戰(zhàn)斗機(jī)的感覺(jué)。

　　深藍(lán)S7側(cè)面造型并不算太過(guò)激進(jìn)，整體依舊保持著比較傳統(tǒng)的線(xiàn)條走向，通過(guò)車(chē)門(mén)底部護(hù)板以及D柱的不規(guī)則設(shè)計(jì)帶動(dòng)出運(yùn)動(dòng)氣息。與此同時(shí)深藍(lán)S7還將配備無(wú)邊框車(chē)門(mén)、19英寸輪圈等個(gè)性化配置，在同價(jià)位產(chǎn)品中可以說(shuō)是“殺手锏”一般的存在。

　　至于尺寸方面，深藍(lán)S7長(zhǎng)寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距去到2900mm，雖然官方將其定位為中型SUV，但這尺寸多少有點(diǎn)降維打擊同級(jí)對(duì)手的意思。

　　相比深藍(lán)SL03極為夸張的尾部造型，深藍(lán)S7車(chē)尾設(shè)計(jì)多了幾分家用屬性，貫穿式尾燈組依舊具備很強(qiáng)的辨識(shí)度，搭配這套比較常規(guī)的后擾流板之后，更符合大眾審美。新車(chē)底部配備了一套比較厚重的包圍造型，沒(méi)有外露的排氣口帶來(lái)更好的一體性，擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)也能略微提升整個(gè)車(chē)尾的競(jìng)技感。

　　來(lái)到車(chē)內(nèi)深藍(lán)S7延續(xù)了簡(jiǎn)潔科技的座艙布局，中控臺(tái)上并沒(méi)有實(shí)體按鍵的覆蓋，甚至儀表盤(pán)都取消了，通過(guò)AR-HUD進(jìn)行車(chē)輛信息的顯示。而車(chē)載功能都集成到了15.6英寸的中控大屏內(nèi)，這塊屏幕還支持各15°的旋轉(zhuǎn)功能，方便駕駛員查看，同時(shí)新車(chē)在副駕遮陽(yáng)板區(qū)域也是集成了一塊12.3英寸的屏幕，滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)各用戶(hù)的娛樂(lè)需求。

　　相信看到這里的各位，或多或少都是對(duì)深藍(lán)S7有想法的，那在2套動(dòng)力、5款配置當(dāng)中，我們又該如何選擇呢?就讓我來(lái)給各位分析一下吧。

　　首先就是動(dòng)力，深藍(lán)S7增程版搭載的是一套1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，后置單電機(jī)能夠提供175千瓦的最大功率以及320?！っ椎姆逯蹬ぞ?，匹配18.99kWh/31.73kWh電池組，能夠帶來(lái)121公里/200公里的CLTC純電續(xù)航里程，綜合續(xù)航超過(guò)1000公里，即使是在饋電狀態(tài)下油耗也不到5L/100km，表現(xiàn)可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)了。

　　而純電版本又分為了兩個(gè)續(xù)航配置，其中520Max版搭載了最大功率190千瓦的后置電機(jī)，也是全系車(chē)型當(dāng)中加速性能最為強(qiáng)悍的版本，百公里加速時(shí)間僅需6.7秒，匹配66.8kWh電池組能夠提供520公里純電續(xù)航里程。620Max版電機(jī)功率會(huì)略低一點(diǎn)，達(dá)到160千瓦，匹配79.97kWh電池組，純電續(xù)航里程為620公里。

　　兩款動(dòng)力怎么選其實(shí)很簡(jiǎn)單，有家充環(huán)境的話(huà)直接選擇純電，可油可電的增程適用面會(huì)更廣一些。當(dāng)然，如果是預(yù)算緊張的用戶(hù)，增程和純電這4萬(wàn)元的差價(jià)也的確不算小，各位看自己需求選擇即可。

　　至于在配置方面，深藍(lán)S7增程版將標(biāo)配19寸輪圈、360影像、后雷達(dá)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、LED遠(yuǎn)近光燈、全景天幕、15.6英寸中控大屏、語(yǔ)音識(shí)別、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等功能。不得不說(shuō)，深藍(lán)S7這個(gè)14.99萬(wàn)元的起售價(jià)格真的很實(shí)在，基本日常用到的功能在入門(mén)車(chē)型上已經(jīng)普及，自主品牌的配置優(yōu)勢(shì)明顯。

　　高一檔的121Max版本與入門(mén)Pro版差價(jià)為一萬(wàn)元，增加的主要是一些科技舒適配置，例如L2級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)、前雷達(dá)、電動(dòng)后備箱、隱藏式電動(dòng)門(mén)把手、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、無(wú)線(xiàn)充電、面部識(shí)別、座椅通風(fēng)加熱、座椅記憶、氛圍燈等等，用戶(hù)還能自行選裝包含主駕零重力按摩座椅、副駕零重力按摩座椅、12.3英寸副駕超感智慧屏的套件，進(jìn)一步滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)于舒適配置的需求。

　　增程版頂配的200Max版本主要是提升純電續(xù)航方面的表現(xiàn)，其余配置與121Max版保持一致，電池組增加到31.73kWh，純電續(xù)航從121公里提升至200公里，純電出行體驗(yàn)會(huì)更好一些。不過(guò)大電池的代價(jià)就是1萬(wàn)元的差價(jià)，至于能不能接受，就看各位預(yù)算了。

　　而純電兩個(gè)版本車(chē)型的配置也與Max增程版保持一致，差異只在動(dòng)力性能以及純電續(xù)航上，明確的車(chē)型劃分更便于用戶(hù)選購(gòu)時(shí)做出區(qū)分，選擇純電版本就意味著能享受頂配車(chē)型的待遇，這么看來(lái)這個(gè)18.99萬(wàn)元的售價(jià)，性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：從各方面的綜合實(shí)力來(lái)看，深藍(lán)S7的確有著很強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，但要知道如今新能源SUV競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)去到白熱化的階段，這臺(tái)新車(chē)能否像深藍(lán)SL03一樣站穩(wěn)腳跟，還需要時(shí)間來(lái)給出答案。不知道各位又覺(jué)得這臺(tái)新車(chē)表現(xiàn)如何呢?歡迎留下你的看法。