【汽車焦點 新車 原創】

　　6月16日，在2023粵港澳車展上，奇瑞品牌最新旗艦SUV一一瑞虎9正式在華南大區上市，新車搭載2.0T發動機，共推出5個配置車型，官方指導價為15.29-20.39萬元。作為上市福利，官方為購車用戶提供了置換禮、質保禮、流量禮等6重優惠，進一步提升性價比。那這款車的產品力如何？通過實拍我們一起來了解下。

　　瑞虎9定位中型SUV，但實車給人的第一印象卻有點大型SUV的既視感，因為它的車身線條很有勁道，其次大尺寸的進氣格柵以及大尺寸的輪轂等細節都在進一步提升它的體量感，看起來氣場十足。

　　直瀑式的進氣格柵是提升前臉辨識度最強的地方，它不但尺寸大，而且還做了外凸的處理，很有立體感和進攻性，一圈六邊形的鍍鉻裝飾作為包圍，在檔次感方面也有加分。在牌照區域的下方還有一個梯形的小尺寸進氣格柵，中部內置了ACC雷達。兩側的C字形導風槽各搭配了一根L字形的鍍鉻裝飾，運動感也很強。

　　瑞虎9的車燈采用了扁平化設計，內部的矩陣式LED燈組就如機器人的眼睛一樣唬人，閃亮精致的內部結構既提升了車輛的精致感又保證了出色的照明效果。

　　最能體現氣場的地方還是瑞虎9的側面，首先是B、C、D柱均采用了黑色涂裝，強化了低重心的視覺效果，其次，平直的上腰線從車頭貫穿到車尾，配合車門下方一根黑色的線條，讓整個側面變得極其修長和沉穩。尺寸方面，瑞虎9的長寬高為4820/1930/1699(1710)mm，軸距為2820mm，略小于漢蘭達。

　　瑞虎9最低配車型采用19寸輪轂，其余均為20寸，但輪胎寬度均為245，無論性能還是視覺效果都非常給力。另外，密輻式+渦輪造型的雙色輪轂看起來既高級又運動，搭配米其林的輪胎，車輪這塊很難讓人挑出刺來。

　　車尾整體還是飽滿敦實的設計風格，貫穿式尾燈采用了熏黑的燈罩，內部為紅色的點狀LED剎車燈珠，點亮時精致感不錯。其它方面，諸如字母尾標、雙邊共兩出的排氣等細節都是求穩的設計，沒有太激進也沒有太驚喜。

　　瑞虎9的內飾采用了T型布局，純黑的配色主打高級和豪華，大面積的麂皮材質和鍍鉻材質搭配，讓車內的檔次感對得起其旗艦SUV的身份。作為重點，新車采用了一塊24.6英寸的雙聯屏，空調出風口也采用了獨特的回字紋設計，而座椅的電動調節鍵依然放在車門內側，內部的設計表現確實不賴。

　　平底式多功能方向盤采用了觸控式的交互方式，觸控鍵還有背光燈，使用起來足夠方便。

　　中控屏內置奇瑞最新的雄獅智云Lion系統，由8155芯片作為支撐，支持語音交互、FOTA智能升級、手機APP遠程控制、無線Hi-car+無線Carplay等各種流行的功能。智能輔助方面，新車標配540°全景影像、全速ACC自適應巡航系統、交通標志識別、前碰撞預警、主動剎車輔助等功能，配置水平足夠高。

　　瑞虎9全系標配皮質座椅，主副座均支持電動調節，其中主駕駛座支持6向電動調節、靠背8點按摩，副駕駛座則支持4向電動調節，前排的乘坐高級感足夠出色。

　　瑞虎9提供5座和7座可選，實拍車為5座版本，第二排除了坐墊很長、空間非常寬裕之外，它的還有座椅加熱功能，冬天的環境下可以大幅提升后排乘坐的舒適性，這個配置在同級別車型中還是比較少見的。

　　五座版車型常規狀態下后備廂容積為717升，放倒后排座椅后可提升至2021升，裝載空間足夠出色。

　　動力方面，瑞虎9兩驅車型搭載2.0T+7DCT的動力組合，而四驅版車型則配備8AT變速箱，部分車型配備CDC電磁懸架。瑞虎9這臺2.0T發動機最大功率為192 kW，峰值扭矩達到了400N·m，兩驅和四驅版WLTC百公里油耗分別為7.5L/8.5L，最高車速205km/h，比漢蘭達那臺2.0T（182kW、380 N·m、8.7L/100km）性能更強，油耗更低，不過瑞虎9和漢蘭達2.0T車型一樣，要使用95#汽油。

　　焦哥點評：瑞虎9的設計非常霸氣，體量感十足，很符合國人喜歡大車的審美和消費需求，而它的配置和動力表現，在同級中也足以處于第一梯隊的水平，基于15.29-20.39萬元的售價來看，已經做到了物超所值的存在。（圖文：馮）