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　　在6月16日的粵港澳車(chē)展上，全新本田CR-V e:HEV迎來(lái)正式上市。要知道全新一代CR-V燃油版以及e:PHEV插電混動(dòng)版都已經(jīng)完成了上市，油電混動(dòng)版本反而是姍姍來(lái)遲，但這并沒(méi)有影響到用戶的期待。全新本田CR-V e:HEV售價(jià)區(qū)間為19.99-26.39萬(wàn)元，價(jià)格相比上一代CR-V 銳·混動(dòng)車(chē)型的入門(mén)售價(jià)低了近1萬(wàn)元，性價(jià)比一下子就高了起來(lái)。

　　從造型來(lái)看，全新本田CR-V e:HEV整體布局與燃油版并沒(méi)有區(qū)別，依然采用了本田最新的家族化設(shè)計(jì)布局，大量平直的線條加上六邊形進(jìn)氣格柵的覆蓋，營(yíng)造出大氣沉穩(wěn)的效果。車(chē)尾設(shè)計(jì)同樣保持一致，不規(guī)則的尾燈組能夠帶來(lái)很強(qiáng)的辨識(shí)度，并且新車(chē)還將配備雙邊共兩出的排氣布局，運(yùn)動(dòng)氣息表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

　　內(nèi)飾方面同樣保持著燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，只不過(guò)在換擋機(jī)構(gòu)區(qū)域采用了按鍵式的布局，蜂窩狀貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及懸浮式中控大屏效果還是比較科技的，并且新車(chē)也將配備有全液晶儀表盤(pán)，在使用體驗(yàn)上絕對(duì)是要由于上一代車(chē)型。

　　但比較遺憾的是，全新本田CR-V e:HEV并沒(méi)有搭載最新的那套Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)，這也就意味著用戶沒(méi)法體驗(yàn)到CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能以及更加豐富的網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用。

　　全新本田CR-V e:HEV將會(huì)采用2.0L第四代雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)以及雙電機(jī)組成，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110千瓦，系統(tǒng)綜合最大功率能夠達(dá)到152千瓦，最大扭矩為335牛·米，匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。此外新車(chē)還將提供四驅(qū)系統(tǒng)可供選擇，官方表示新車(chē)油耗為5.49L/100km，最長(zhǎng)續(xù)航里程將超過(guò)900公里。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：雖然油電混動(dòng)車(chē)型并沒(méi)有免稅、免牌照這些優(yōu)勢(shì)，但足夠低的用車(chē)成本、更親民的產(chǎn)品售價(jià)以及更省心的使用體驗(yàn)，讓這些產(chǎn)品依舊成為不少家庭用戶的購(gòu)車(chē)之選。不知道各位覺(jué)得全新本田CR-V e:HEV上市之后市場(chǎng)表現(xiàn)又會(huì)如何呢?