【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　6月13日，上汽大眾朗逸新銳通過線上直播的方式正式上市，新車搭載1.5L+6AT動力組合，推出2個自動擋車型，官方指導(dǎo)價為9.999-10.999萬元，而在車系配置表中我們發(fā)現(xiàn)，朗逸新銳還推出了一款1.5L+5MT的手動新逸版，指導(dǎo)價僅為9.399萬元，入門門檻更低。朗逸新銳將替代桑塔納成為上汽大眾最親民、最入門級的轎車，新品的推出也將進(jìn)一步鞏固其在10萬元以內(nèi)的市場地位。

　　朗逸新銳是基于大眾MQB平臺打造的一款全新車型，以家族新成員的方式列入朗逸車系，該車尺寸比朗逸略小，但整體設(shè)計更年輕，配色也更加豐富，配置方面也極具誠意，很多當(dāng)下流行的配置和功能它都有配備。

　　設(shè)計方面，朗逸新銳給人的第一感覺就是典型的大眾風(fēng)格，只不過在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了很多年輕化的處理，整體營造出很符合年輕人的精致感和潮流感。新車前臉采用了雙層格柵布局，上格柵有2根纖細(xì)的鍍鉻裝飾與車燈相連，整體感很強;而下格柵的面積比較大，星空點陣式的布局與朗逸星空版那個造型比較接近，亮黑的邊框看起來并不廉價。

　　朗逸新銳的側(cè)面設(shè)計保持了大眾一向的矯健風(fēng)格，平直的腰線以及嚴(yán)絲密縫的縫隙都是彰顯其車身工藝的地方。該車的車身尺寸為4561/1740/1494mm(手動版車高1470mm)，軸距為2651mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級家轎身材，與如今不少自主品牌A級家轎相比，已經(jīng)屬于偏小的那一撥。但得益于大眾對車內(nèi)空間的把控，實車前后排空間并不小，與同級別車型相比并不會有明顯的局促感。

　　實拍車為頂配車型，配備錦湖的205/55 R16的輪胎，主打耐磨和高性價比，而低配車型采用195/65 R15的輪胎，另外，前碟剎后鼓剎的配置也可以看出，朗逸新銳在盡量控制成本，避免抬高最終的售價。車主如果想擁有更好的抓地力和更安靜的胎噪表現(xiàn)，建議后續(xù)更換米其林或者馬牌的輪胎，畢竟這個尺寸的輪胎價格不會太貴，但對車輛動態(tài)方面的提升卻很明顯。

　　朗逸新銳的尾部同樣是熟悉的設(shè)計風(fēng)格，幾根平直的線條刻畫出很強的層次感。細(xì)節(jié)方面，小鴨尾的設(shè)計讓其看起來更加運動和優(yōu)雅;尾燈采用了熏黑的燈罩，內(nèi)部為箭羽式的紅色LED剎車燈帶，看起來有一定的高級感;底部采用了隱藏式排氣，一根鍍鉻裝飾的點綴也恰到好處。

　　雖然尺寸不大，但朗逸新銳的后備箱空間卻一點也不小，未放倒后排座椅的情況下都能提供498L的容積，比新一代雅閣插混版(430L)大了不少。

　　新車的內(nèi)飾和大眾Polo Plus那套比較接近，整體依然是經(jīng)典的家族化設(shè)計，只是方向盤、擋桿區(qū)域以及座椅方面有比較大的區(qū)別。

　　作為重點，朗逸新銳全系標(biāo)配8英寸中控屏和8英寸液晶儀表，中控屏均支持車聯(lián)網(wǎng)(4G)以及手機(jī)互聯(lián)(CarPlay、CarLife)，實用性大幅提高，此外，該車還全系標(biāo)配LED大燈、自動頭燈、6安全氣囊、主動剎車輔助、前碰撞預(yù)警、胎壓顯示以及ESP等，完全不像是一款入門級車型的水平。

　　座椅方面，朗逸新銳前排采用一體式座椅，配色也與車漆顏色呼應(yīng)，帶縫線和紋理的設(shè)計讓它看起來足夠溫馨和舒適。后排坐墊長度比較充足，乘坐舒適性有保證，比較可惜的是，后排并未提供空調(diào)出風(fēng)口和USB接口。

　　動力方面，朗逸新銳搭載代號為EA211的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率110馬力(81千瓦)，最大扭矩141?！っ?，匹配5擋手動和愛信6速手自一體變速箱，這套動力性能不強，但好在養(yǎng)護(hù)成本比較低，穩(wěn)定性也比較高。底盤方面采用的是前麥弗遜+后扭力梁式結(jié)構(gòu)。

　　焦哥點評：9.999-10.999萬元的價格對朗逸新銳而言已經(jīng)是比較老實的定價，但對用戶而言，這個價格還是偏高，選低配的朗逸或者日系“三大媽”也完全足夠。不過，如果未來朗逸新銳能夠給出較大的市場優(yōu)惠，那它無疑還是10萬以內(nèi)最值得考慮的合資家轎。（文：馮）